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El 'Dieselgate' pasa factura a Volkswagen mientras los directivos mantienen sueldos multimillonarios

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El 'Dieselgate' pasa factura a Volkswagen mientras los directivos mantienen sueldos multimillonarios

Finalmente, el escándalo de las emisiones de Volkswagen ha pasado factura al gigante alemán. Las pérdidas de Volkswagen durante el último trimestre de 2015, cifradas en 127 millones de euros, suponen una dura caída respecto a los beneficios de 780 millones registrados en el mismo periodo del año anterior.

Al principal motivo de la pérdida se une, también, el actual declive en mercados como Rusia o Brasil, según ha apuntado hoy Volkswagen. Sin embargo, el presidente del Grupo, Matthias Müller, ha querido sacar pecho explicando que "Volkswagen es mucho más que una crisis", pese a que enseguida apostillaba que habría muchos esfuerzos por hacer, "incluidos los financieros".

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¿Prepara Volkswagen un nuevo récord en el Nürburgring con el Golf GTI Clubsport S?

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¿Prepara Volkswagen un nuevo récord en el Nürburgring con el Golf GTI Clubsport S?

El próximo 4 de mayo empezará oficialmente el GTi Treffen de Wörthersee, una semana en la que los fans celebran las marcas del grupo VAG a base de coches preparados, personalizados y restaurados.

Aunque los mejores proyectos privados ya no estarán la semana del 4 de mayo (se reúnen la semana anterior), las marcas del grupo sí presentan sus modelos especiales. Y uno de ellos será el Volkswagen Golf GTI Clubsport S de 310 CV.

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Así es el imponente Volkswagen T-Prime Concept GTE, un híbrido enchufable de de 380 CV

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Así es el imponente Volkswagen T-Prime Concept GTE, un híbrido enchufable de de 380 CV

En 2014, Volkswagen presentó el T-Roc Concept, que dará lugar a un crossover de las dimensiones del Golf. El pasado mes de marzo, en el Salón de Ginebra, la firma de Wolfsburgo presentó el T-Breeze que prefigura otro crossover, del tamaño del Polo, en este caso.

Ahora, en el Salón de Pekín, Volskwagen presenta el T-Prime Concept GTE, un modelo que prefigura el futuro Volkswagen Touareg. El T-Prime destaca por su cockpit con controles gestuales y su propulsor híbrido enchufable.

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Volkswagen acepta recomprar los coches afectados por el software trucado, pero sólo en EE.UU.

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Volkswagen acepta recomprar los coches afectados por el software trucado, pero sólo en EE.UU.

Volkswagen y el gobierno de los Estados Unidos han llegado a un acuerdo de principios en el que el grupo alemán se compromete a dar una solución a los más de 600.000 coches diésel equipados con el software trucado.

El grupo ofrece así a los dueños de un Volkswagen o Audi afectados, la posibilidad de cancelar su contrato de leasing, recomprar el coche o bien modificar el coche para que se adapte a la legislación (bajo supervisión de una agencia gubernamental).

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El Volkswagen Amarok se renueva y estos son los primeros bocetos

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El Volkswagen Amarok se renueva y estos son los primeros bocetos

Seis años después de su lanzamiento, la pick-up de Volkswagen, el Volkswagen Amarok, se renueva. Promete un interior rediseñado y un aspecto general más moderno. El modelo mide 5,25 metros de largo y tiene una anchura de 2,23 metros, incluídos los retrovisores. Por el momento todo lo que podemos ver son bocetos a modo de teaser de la variante de doble cabina.

A la vista está que los paragolpes son de nueva factura y los grupos ópticos estrenan aspecto. La apariencia de esta pick-up cambia algunas formas redondeadas por líneas más angulosas y afiladas. A nivel interior también hay cambios importantes: nuevo cuadro de instrumentos, pantalla reubicada, nuevo volante y difusores de aire que cambian su forma redonda por otra más angulosa.

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Volvemos a clase, pero a la Escuela R de Volkswagen Driving Experience

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Volvemos a clase, pero a la Escuela R de Volkswagen Driving Experience

El programa Driving Experience es un conjunto de actividades que todos los años organiza Volkswagen para que sus clientes (o no clientes). La finalidad no es otra que reducir las muertes en carretera, por lo que la marca alemana a través de estos cursos pretende mejorar las aptitudes de los conductores y su concienciación al volante.

Dentro de la Escuela R hay tres niveles diferenciados: Junior (para conductores jóvenes con poco tiempo de carnet, novedad en 2016), Intensive (para conductores experimentados) y Advance (enfocado a aquellos que tienen un nivel alto de conducción y han hecho el Intense). Nos hemos puesto en la piel de uno de los alumnos, así que vamos a contaros porqué estos cursos son tan recomendables.

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Este teaser de un SUV Volkswagen esconde el futuro Touareg híbrido

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Este teaser de un SUV Volkswagen esconde el futuro Touareg híbrido

Volkswagen lo califica de concept car, pero se rumorea que lo que Volkswagen mostrará en el Salón de Pekín es un avance del nuevo Volkswagen Touaregen una versión casi definitiva, cuyo lanzamiento está previsto para 2017.

Según Volkswagen, será el SUV más avanzado tecnológicamente y "llevará su diseño deportivo y elegante a otro nivel". A nivel de diseño, lo más probable -y por lo que dejan intuir las fotos- es que sigua la tendencia de los últimos lanzamientos de la marca (Passat, Tiguan) con formas más cuadradas y robustas.

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Primer aviso del Volkswagen Polo R WRC: menos kilos, más caballos y muy agresivo

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Primer aviso del Volkswagen Polo R WRC: menos kilos, más caballos y muy agresivo

En 2017, el Campeonato del Mundo de Rallyes incluye nuevas y jugosas medidas que harán de esta disciplina algo más espectacular. Los nuevos WRC serán más rápidos, más ligeros, más agresivos y más potentes.

Desde Wolfsburg llega el primero de la próxima generación de WRC, el Volskwagen Polo R WRC mejora sus cifras y luce espectacular en esta primera imagen. Según comentan ellos mismos, la apariencia final aún es una incógnita, pero con los nuevos números que manejan para mí ya es suficiente.

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Este Volkswagen Golf Mk1 tiene... ¡815 CV!

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Este Volkswagen Golf Mk1 tiene... ¡815 CV!

Es probable que si te encuentras un Volkswagen Golf de primera generación por la calle ni se te pase por la cabeza pensar que puede ser un auténtico misil balístico, porque la mayoría de ellos no lo son. Ahora bien, si te topas con éste en concreto, creado por BBM Motorsport y DMK Motoring, ya es otra historia. ¿Por qué? Porque el pequeño alemán tiene nada menos que 815 CV de potencia.

A pesar del distintivo GTD de la zaga, este Golf esconde un motor de gasolina. Concretamente un 2.0 litros de cuatro cilindros y 16 válvulas, que consigue semejante cifra de potencia gracias a un enorme turbocompresor Garrett GTX42. Eso sí, la tracción queda a cargo de un sistema de tracción total 4Motion, porque está claro que una preparación así es demasié para un tracción delantera al uso.

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Volkswagen Tiguan 2016: ya hemos probado este tecnológico y capaz SUV mediano

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Volkswagen Tiguan 2016: ya hemos probado este tecnológico y capaz SUV mediano

El segmento de los SUV compactos es el tercero por importancia en el mercado español, y también uno de los que más crece. Por eso mismo son muchas las marcas que apuestan fuerte con vehículos de este tipo, como es el caso de Volkswagen, que a partir de mayo empieza a entregar la nueva generación del Volkswagen Tiguan, modelo que ha vendido 2,8 millones de unidades desde 2007.

El Volkswagen Tiguan 2016 propone un renovado diseño tanto por fuera como por dentro, una amplia oferta de motorizaciones gasolina y diésel, mucha tecnología -tanto de asistencia como de conectividad- y también más versatilidad gracias a la mejorada habitabilidad. Nosotros ya lo hemos probado en Berlín y te contamos en qué consisten las mejoras y qué ofrece este nuevo Tiguan.

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