Coches y actualidad del motor - Motorpasión

Finalizamos nuestro análisis del SEAT Toledo. Es un coche adaptado a la realidad de su contexto, una crisis económica galopante, y con un poco más de austeridad por bandera. Deja de ser un modelo genuinamente español y es medio checo por eso de reducir costes. Aún así, barato barato no es.

Las versiones de acceso en gasolina se quedan a tiro a un precio muy atractivo, pero si nos vamos a los...

El SEAT Toledo tiene una gama estructurada en tres niveles: Emoción, Reference y Style. El precio de acceso es de 13.990 euros, sin Plan PIVE. No obstante, con Plan PIVE nos ofrecen el Reference por 12.900 euros, y con un equipamiento bastante competitivo para los tiempos que corren.

De momento solo hay para elegir esta carrocería, y no hay versiones deportivas. Ahora hay tres motores de gasolina...

De momento el SEAT Toledo solo cuenta con una motorización Diesel, el 1.6 TDI de 105 caballos, y es la que hemos probado. La comparación con sus antecesores con el 1.9 TDI de inyector-bomba es inevitable, pero también lo es con las alternativas de gasolina. Más adelante tendrá un motor de 90 y tal vez uno de 140 CV.

El nuevo Toledo es en cierto modo un viaje hacia la sencillez. Podemos verlo en...

Hacía tiempo que SEAT no tenía una berlina en segmento C. Con el SEAT Exeo a punto de desaparecer, y finiquitado el Córdoba, el SEAT Toledo llena parte del hueco que deja cada uno. La cuarta generación responde al espíritu de su primera generación: precio razonable, valor/precio y maletero gigantesco.

La comparación con el Córdoba le resulta a mucha gente inevitable, pero deja de tener sentido...

Internet es la fuente de información más consultada en el proceso de compra en el sector del Automóvil: el 63 % de los compradores de coches en 2011 reconocen haber utilizado Internet como “la vía principal para profundizar en el conocimiento que se tiene sobre las marcas y modelos de interés”.

Con estas palabras se nos presenta en el Salón de Barcelona el SEAT Connected People . La marca nos ha...

Coincidiendo con la celebración del Salón de Barcelona y del Gran Premio de España de Fórmula 1 en el Circuit de Catalunya, SEAT ha creado el Área León SC en la Ciudad Condal. Desde hoy y hasta el domingo, 12 de mayo, en los Jardinets de Gràcia, la marca española ofrece la oportunidad de realizar un test drive de las versiones de tres y cinco puertas del León, así como del nuevo Ibiza Cupra.

Y...

Además del SEAT León Cup Racer que conocimos ayer, la marca española presentará también en el festival de Wörthersee el renovado SEAT Ibiza SC Trophy 2013, un vehículo de carreras para campeonatos monomarca y copas.

La principal mejora de este Ibiza SC Trophy la encontramos bajo el capó, ya que el 1.4 litros turboalimentado que da vida al pequeño SEAT desarrolla ahora una potencia de 200 CV ...

Tras muchos rumores sobre la posible vuelta de SEAT al Mundial de Turismos, el fabricante español ha anunciado que presentará en el festival de Wörthersee el SEAT León Cup Racer, un turismo carreras-cliente que anticipa el futuro en competición de la marca del grupo Volkswagen.

Con la vuelta a las carreras en el punto de mira, el SEAT León Cup Racer servirá durante los próximos meses para...

La versión de tres puertas del León llegó al Salón de Ginebra haciendo mucho ruido. El Seat León SC es el primero de la exitosa saga de compactos en tener una carrocería de tres puertas y la semana pasada nos desplazamos hasta Barcelona para conocerlo mejor, conducirlo y ver en profundidad sus puntos débiles y fuertes.

En un mercado en el que cada vez se opta más por simplificar todo lo posible...