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Coches Seat, toda la información y novedades de los coches de la marca española Seat, con pruebas, fichas, todos los modelos y más

Este bonito vídeo nos cuenta qué significó el SEAT 600 para muchos españoles

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Este bonito vídeo nos cuenta qué significó el SEAT 600 para muchos españoles

Normalmante solemos hablar de los últimos modelos de coches que presentan las marcas, que se ponen a la venta, que piensan lanzar, de coches cauflados en proceso de pruebas o incluso sobre prototipos de lo que será o no un futuro modelo. Hoy arrancamos con un coche mucho más antiguo, arrancamos con un SEAT 600, el coche que movilizó España a finales de los 50 y durante los 60.

El 600 fue una explosión de libertad en la deprimida España de la posguerra, un vehículo popular construido por SEAT bajo licencia Fiat entre 1957 y 1973. Echa cuentas, 16 años en producción, igualito que ahora que hay modelos que no llegan ni a los cinco años... Hubo varios modelos (Normal, D, E y L) y sufrió un facelift (como ahora decimos) muy profundo.

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SEAT confirma un todocamino más pequeño que el Ateca para 2017

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SEAT confirma un todocamino más pequeño que el Ateca para 2017

Con ocasión de un evento anual con concesionarios en Barcelona, el presidente de SEAT, Luca de Meo, ha confirmado la llegada el año que viene de un nuevo todocamino compacto, que se sumará al reciente SEAT Ateca como parte de esta ofensiva SUV tan esperada en Martorell. En cualquier caso, el futuro modelo sería hermano pequeño del Ateca, situado por debajo en la gama.

Aún no han trascendido ninguna información al respecto de su futuro SUV pequeño, aunque los rumores apuntan a que estaría basado en el SEAT Ibiza de próxima generación y se ofrecería únicamente con tracción delantera. También es de suponer que contaría con toda la oferta mecánica de nueva hornada que reciba el superventas de la casa en su nueva generación.

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El primer SEAT León Cupra en el Autódromo de Terramar. ¿Te vienes a dar una vuelta al pasado?

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El primer SEAT León Cupra en el Autódromo de Terramar. ¿Te vienes a dar una vuelta al pasado?

De la presentación del nuevo SEAT León Cupra 290 nos habíamos guardado un artículo en la recámara. Se trata de una historia de esas con sabor añejo que puedes sacar del cajón de los artículos pendientes de publicar en cualquier momento porque sabes que va a gustar.

Cuando llegamos al Autódromo de Terramar, el primer circuito de carreras de España y el cuarto del mundo (ver curiosidades), SEAT nos había preparado una sorpresa. Íbamos a poder conducir el primer SEAT León Cupra detrás del nuevo modelo. ¿Te vienes con nosotros al óvalo de Terramar en el primer León Cupra de 204 caballos?

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No deberías dejar pasar estas 11 curiosidades sobre el Autódromo de Terramar

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No deberías dejar pasar estas 11 curiosidades sobre el Autódromo de Terramar

Durante la presentación del SEAT León Cupra 290, los responsables de SEAT nos llevaron a un lugar mágico, el Autódromo de Terramar. Para los que no lo conozcan, se trata del primer circuito de coches que hubo en España y uno de los primeros del mundo.

La ocasión lo merecía, se trataba de un momento especial, ya que además de presentar el SEAT más potente de la historia, este año se cumple el 20 Aniversario de la familia de coches deportivos Cupra. Fernando Salvador, Director de Comunicación de SEAT nos dio algunos datos que todos deberíamos saber sobre el Autódromo de Terramar, un sitio del que hablaremos largo y tendido los próximos días.

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Ya se aceptan pedidos del SEAT Ateca, y llega con oferta de lanzamiento

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Ya se aceptan pedidos del SEAT Ateca, y llega con oferta de lanzamiento

El SEAT Ateca es posiblemente el modelo de la marca española que más expectación ha levantado en los últimos años. Por ello suponemos que hoy que han comenzado a aceptarse pedidos del nuevo SUV, la respuesta que obtendrán los concesionarios será muy buena.

Y es que como ha anunciado SEAT, desde hoy mismo ya puedes pedir tu SEAT Ateca en el concesionario, aunque las primeras unidades no se entregarán hasta el próximo mes de junio. También puedes configurar tu coche con todo lujo de detalle a través del configurador habilitado en la web de la marca. Además hay oferta de lanzamiento después de haber conocido ayer los precios de toda la gama SEAT Ateca para el mercado español.

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¿Todavía no sabes los precios del SEAT Ateca?

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¿Todavía no sabes los precios del SEAT Ateca?

El SEAT Ateca ya ha comenzado a venderse en España, y por tanto ya sabemos los precios que tendrán todas las versiones con motores de gasolina o diésel disponibles desde esta primera fase de ventas.

El SUV de SEAT, con sus 4,36 metros de largo y tecnología heredada del Grupo Volkswagen, está llamado a convertirse en uno de los modelos clave de la marca junto con el Ibiza y el León, los dos superventas del mercado español. Pero ¿cuáles son los precios de la gama SEAT Ateca? Te los descubrimos.

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Así se mueve el SEAT Ateca, en vídeo y con pequeñas salidas del asfalto

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Así se mueve el SEAT Ateca, en vídeo y con pequeñas salidas del asfalto

El SEAT Ateca ha dado tanto que hablar en lo que llevamos de siglo, que las primeras impresiones que sacamos al verlo por primera vez se nos quedaron cortas, a la espera de poder probarlo. Por eso, vamos a aprovechar que Thomas Schauer, ingeniero del Centro Técnico de SEAT, ha grabado un vídeo con el SUV de SEAT, para contemplarlo en movimiento.

No esperemos críticas feroces hacia el modelo... porque obviamente no las va a haber. De todas formas, el vídeo nos sirve para conocer de primera mano los puntos fuertes del SEAT Ateca según sus creadores, y cómo fue eso de crear un SUV "con el ADN del SEAT León", como dice Schauer:

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SEAT Ateca: compacidad y amplitud en el esperado SUV de SEAT

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SEAT Ateca: compacidad y amplitud en el esperado SUV de SEAT

Si bien es cierto que quien golpea primero golpea dos veces, no menos cierto es que quien llega más tarde tiene la oportunidad de aprender en cabeza ajena, de rectificar viendo los errores de los demás, y en definitiva, de reír el último. No sabemos si en SEAT reirán mucho o no, el mercado lo dirá, pero si hablamos estrictamente de producto, el SEAT Ateca se perfila como un buen contrincante para el segmento más peleado del momento, y más peleado por quién sabe cuántos años.

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Así va el SEAT León Cupra 290, la versión deportiva que merece el compacto más vendido

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Así va el SEAT León Cupra 290, la versión deportiva que merece el compacto más vendido

Este año se celebra el 20 Aniversario del nacimiento de la familia Cupra de SEAT. Hace 20 años de aquel primer SEAT Ibiza Cupra con un motor 2.0 de 150 caballos que volvía locos a los amantes de los pequeños deportivos y rendía homenaje al Ibiza Kit Car con el que SEAT Sport conquistó su primer Campeonato del Mundo de Rallys.

El lanzamiento de aquel primer SEAT Cupra fue el germen de una familia de coches deportivos que con el paso de los años ha ido haciéndose mayor y se ha labrado por méritos propios un hueco entre los mejores coches deportivos de sus segmentos. Hoy llega el más rápido y potente de todos los Cupra de la historia con el nacimiento del SEAT León Cupra 290, un coche que ya hemos conducido y del que te contamos todos los detalles a continuación para que te desengrases del Salón de Ginebra.

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Anda mira, por ahí va el SEAT Ateca

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Anda mira, por ahí va el SEAT Ateca

La novedad de la semana pasada ha sido sin lugar a dudas el nuevo SEAT Ateca, el primer SUV de la marca española que se presentará en sociedad de forma oficial en el Salón de Ginebra a comienzos de marzo.

El nuevo modelo luce unas líneas inequívocamente SEAT, con unos rasgos adaptados a las dimensiones de un SUV compacto de 4,36 metros de largo. Lo hemos visto en las fotos oficiales, en un vídeo en movimiento, pero ¿cómo se ve el SEAT Ateca en plena calle? Un lector lo ha cazado por las inmediaciones de Barcelona.

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