Producción de coches

La fábrica ha incorporado ocho robots autónomos que se encargan del transporte de piezas fuera de los talleres sin necesidad de supervisión humana.

Les siguen la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y General Motors.

El objetivo no es solo reducir la lista de espera de los clientes sino poder "mantener el ritmo creciente de una demanda que ha superado las expectativas".

Herbert Diess ha enviado una carta a la plantilla de Seat con la que ha tratado de disipar cualquier posible nerviosismo que aceche a los trabajadores de las fábricas de la marca española.

De la fábrica barcelonesa salieron en 2019 500.005 coches, un 5,4% más que en 2018 (474.300), posicionándose así como "la planta que produce más automóviles en España".

Opel Figueruelas, la fábrica de la marca en Zaragoza, sigue acumulando buenas noticias. Tras recibir un chute de capital por parte de PSA y Aragón, los últimos pronósticos en torno a la factoría española son muy halagüeños.

Tesla ha vuelto a sorprender con un enigmático mensaje que deja entrever la llegada de un nuevo nuevo modelo, ideado y fabricado en China para todo el mundo.

La Gigafactory 4 que Tesla levantará en Alemania sigue dando que hablar. Tras conocer que fabricará más coches eléctricos que los Tesla Model 3 y Model Y, ahora vuelve a ser noticia por el terreno sobre el que se construirá.

Las informaciones sobre la nueva Gigafactory 4 se siguen revelando con cuentagotas. Ahora, se ha dado a conocer que de dicha instalación saldrán futuros modelos, más allá de los Tesla Model 3 y Model Y.

Medios alemanes afirman que la Gigafactory 4 de Tesla, que se ubicará a las afueras de Berlín, producirá 500.000 coches de la marca cuando esté a pleno funcionamiento. Podría emplear hasta a 10.000 personas y se extenderá 300 hectáreas.

Un informe de los analistas de Deutsche Bank anticipa que el fabricante de vehículos eléctricos empezará a producir tanto el todocamino low cost como el camión Tesla Semi antes de lo programado.

De las 300.000 unidades fabricadas, 131.670 correspondieron al Volkswagen T-Cross y 168.330 fueron Volkswagen Polo, sin embargo, la producción del todocamino ha ido creciendo de forma exponencial y ya supera al utilitario.