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Hemos visto cosas que vosotros no creeríais. Atacar naves en llamas... No, en serio, hemos visto patentes muy locas y no solo en el mundo automotriz, pero esta de Ford que apareció la semana pasada en la web de Patentes de Estados Unidos, se lleva la medalla de oro.

Se trata de un diseño de cabina bastante arriesgado, por no decir otra cosa, que permite que el vehículo en cuestión parezca un carrusel rodante. Pero no es la primera vez que la firma del óvalo se tira a la piscina con patentes muy locas. Ha llegado a presentar un coche policial que huye y que se esconde para poder atrapar a delincuentes.

Lenguaje común entre modelos, minimalismo, elegancia, pantallas táctiles, supresión de botones físicos... Las marcas se están obsesionando con algunas tendencias. Tanto que en ocasiones cuesta mucho diferenciar unos interiores de otros dentro de una propia marca y pese a sus esfuerzos por no parecerse entre marcas acaban usando elementos similares.

Ahora, siempre nos queda nuestro buen ojo para saber definir de qué modelo se trata al primer vistazo, ¿o no? Te proponemos un concurso muy rápido en el que tendrás que hacer gala de tus mejores conocimientos sobre coches. Unos son fáciles, otros siguen siendo fáciles pero menos y algunos interiores son una verdadera pesadilla.

Evoluciona más que revoluciona, pero hacia un estilo más refinado de lo que habíamos imaginado. El Bentley Continental GT 2018 ha irrumpido con fuerza y ha dejado claro que los de Crew se han esmerado: el gran tourer definitivo se ha renovado, bebiendo de la inspiración del aire y del mar.

Bentley ha querido desvelar los detalles del proceso creativo y de fabricación del Continental GT y nos da las claves: el avión Spartan Executive inspira la curvatura que fluye enmarcada por las líneas agudas y atemporales, y un centenar de horas de trabajo se ven reflejadas en un interior cosido a mano, puntada a puntada.

No lo veremos en la calle hasta 2018, pero un showroom de lujo londinense ya lo tiene expuesto y ha causado un buen revuelo. La sala de exposiciones HR Owen ha exhibido en primicia la octava generación del Rolls-Royce Phantom, creado por la marca para ser "el mejor coche del mundo".

Tras revelarse oficialmente el pasado mes de julio, no se había visto uno fuera de fábrica hasta ahora. Su exposición en la afamada zona de Berkeley Square no ha pasado desapercibida (menos aún los interiores), y aunque aún se desconoce su precio, ya se habla de cheques en blanco para hacerse con el opulento coche.

El titular parece de broma, pero no lo es. Una demanda colectiva ha puesto de relieve un fallo de los Porsche de 2007 a 2016 con un salpicadero Cognac, Luxor Beige, Natural Brown, Platinum Gray, o Sand Beige. El tema es que el resplandor que emana de estos frontales es tan excesivo que algunos propietarios han tenido que recurrir a las gafas de sol polarizadas para sobrellevarlo.

Sí, personas que se pueden permitir un Porsche están pidiendo que les paguen unas gafas de sol. Si te acabas de identificar con lo que has leído, estás de enhorabuena porque los alemanes te van a compensar por esas gafas de sol que tuviste que comprar en aras de tu salud ocular.

Sí. El diseño del interior del Tesla Model 3 cayó como un jarro de agua fría y separó a los detractores y a los partidarios como hizo Moisés con las aguas del Mar Rojo: a lo bestia. En las primeras imágenes pudimos ver un interior austero, como a medio hacer, y las últimas mostraban objetos no identificados, bolsas y equipos de prueba sobre el asiento del copiloto que no hacían que luciera mucho mejor.

Pero Tesla no ha sido la primera en apostar por interiores minimalistas y llevarlo todo al centro. Otras marcas, no tan centradas en la polémica pantalla de 15 pulgadas, pero sí en la practicidad, han desarrollado interiores para que no te hagas la cabeza un lío a la hora de echar un vistazo al panel de instrumentos. Es por tu bien.

Hace unos días recibíamos como un jarro de agua fría las imágenes del interior del Tesla Model 3: una enorme pantalla como protagonista del coche más esperado de los últimos tiempos. Teniendo en cuenta que Elon Musk considera el panel de instrumentos como algo completamente accesorio, no era de extrañar tal despliegue de sobriedad en el nuevo bebé de Tesla.

Las últimas fotos que nos llegan del Model 3 nos muestran, ahora sí que sí, el puesto de conducción de una de las tres unidades de prueba que fueron avistadas en Silicon Valley. La columna de dirección parece ser tradicional; no hay nada que induzca a pensar que pueda esconderse durante el modo autónomo. Y la polémica pantalla de 15 pulgadas sigue siendo la estrella.

Sabemos de sobra que para algunos diseñadores del mundo automotriz no hay límites para la opulencia y el exceso, y la reencarnación perfecta la hemos encontrado en el último superdeportivo del fabricante italiano Fragivento. El Charlotte Roadster debutó el pasado abril en el evento Top Marques celebrado en Mónaco y es la versión de edición especial del Frangivento Asfanè.

El modelo emplea un motor eléctrico de 897 CV, alimentado por una batería con una capacidad de 70 kWh. El interior, que se asemeja a un loft moderno según su diseñador, incluye una pecera en la parte trasera en la que habitan los amenazados Nemo y Dory desde que Pixar estrenara la famosa película. Por 1,43 millones de euros todo el pack puede ser tuyo, pero no esperes pasar desapercibido.

Todo lo que rodea a la llegada del esperado Model 3 se convierte en expectación. Hace unos meses un desarrollador de software británico llamado Nick G preguntó al mismo Elon Musk por Twitter si "por favor" el Model 3 podía tener un velocímetro para los que no quieran Autopilot. Y Musk dijo NO. Y es que el CEO de Tesla lo tiene claro: "Cuántas veces miras al panel de instrumentos cuanto eres conducido por un taxi?".

Así las cosas, se ha filtrado la primera imagen del interior de un Model 3 plateado en un grupo de fans de Tesla en Facebook, y es un interior tan sobrio como nos los esperábamos. Cabe decir que no tiene por qué ser necesariamente representativo de la versión de producción, aunque viendo la expectación que ha creado, Tesla debe afinar cualquier detalle que pueda defraudar el día de su lanzamiento. El nuevo bebé de Elon Musk debe ser perfecto.