Coches en China

Jaguar Land Rover cerrará su planta en Solihull, Inglaterra, durante dos semanas, después de una caída de casi el 50 % en las ventas a China.

Suzuki sale de China: transferirá su participación del 50 % en Changan Suzuki a Chongqing Changan Automobile. Y es que los chinos también han sucumbido a la fiebre SUV.

NIO ha puesto en marcha un novedoso sistema de carga móvil integrado en una furgoneta que fue creado para cargar modelos de la marca china, pero que ahora es compatible con Tesla.

Daimler se ha asociado con una pionera en conducción autónoma y tecnología en China: Baidu. Como no podía ser de otra forma, esta alianza potenciará la conducción autónoma y la conectividad entre vehículos en ambas empresas.

BMW y Volkswagen ya tienen la aprobación de Pekín para obtener el control de las empresas conjuntas que tienen en China.

BMW será, con probabilidad, la primera automotriz extranjera en controlar una sociedad china, y además fabricará allí el MINI eléctrico. Son las consecuencias anticipadas de la guerra tarifaria iniciada por Trump.

Tesla ha aumentado los precios del Model X y del Model S en un 20 % en China, donde se ha aplicado un impuesto 'de venganza' sobre los coches importados de Estados Unidos.

Beijing Electric Vehicle ha lanzado un servicio de intercambio de baterías para coches eléctricos, permitiendo cambiarlas con la frecuencia que el cliente desee.

Se desvelan las primeras imágenes y datos oficiales de la copia china del Lamborghini Urus, por cortesía de Huansu Auto. Su nombre será X-Series C60, tendrá versiones de 5 y 7 plazas y un propulsor de 195 CV.

Huansu Auto vuelve a la carga con una perfecta copia 'made in' China del Lamborghini Urus. Aún sin nombre, el clon del SUV italiano llegará en junio y se estrenará con dos versiones: una de cinco y otra de siete plazas.

Hace unos días China retrocedió algunas casillas en el juego de guerra tarifaria que se trae con Estados Unidos (más bien que Estados Unidos se trae con todas las potencias económicas): anunció una reducción de los aranceles de importación...

China, el primer mercado del automóvil del mundo, hace años que abraza la conducción autónoma pero con reservas: temen ser espiados. The Financial Times se hizo eco de una serie de testimonios de grandes jugadores en la industria...