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RSS Coches en China

Y dices tú de rotondas... Mira el follón que tienen montado en China para cruzar una calle

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Y dices tú de rotondas... Mira el follón que tienen montado en China para cruzar una calle

Si no te suena el nombre de Zhangjiakou, no te alarmes demasiado. En esa ciudad-prefectura que durante años se conoció como Kalgan viven 4.300.000 habitantes¹, y de ellos hay un montón que llevan días flipando con el trazado que les han montado en una de las avenidas de la capital china, con la hipotética finalidad de facilitar el tráfico rodado.

Según recoge el Daily Mail a partir de imágenes publicadas en People.cn, este minimalista marcado de los carriles no es definitivo, y la policía local apela al sentido común de los conductores, pero de momento la gente dice que ven la solución algo... laberíntica, y por eso hay quien ya se ha lanzado a compartir lo que considera como uso de carriles más recomendables para cada destino.

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Great Wall se habrá quedado sin Jeep, pero ya está hablando con BMW para formar una joint venture

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Great Wall se habrá quedado sin Jeep, pero ya está hablando con BMW para formar una joint venture

El séptimo mayor fabricante de automóviles en China, Great Wall, está apuntando alto para hacerse un hueco entre los gigantes de la industria. Su intento de hacerse con la joya de la corona de FCA, Jeep, ha resultado un fracaso, ya que el CEO de FCA, Sergio Marchionne, ha confirmado recientemente que la automotriz china no es el candidato ideal para hacerse con el icono americano.

Pero Great Wall no se ha dado por vencida y según fuentes cercanas a Reuters, BMW está considerando asociarse con el fabricante chino para abrir una planta de ensamblaje en la ciudad de Changshu, uno de los condados más prósperos y desarrollados de China, con un PIB que está entre los 10 más altos del país.

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Ya está en marcha la mayor estación de Supercargadores de Tesla: está en Shanghái, bajo un centro comercial

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Ya está en marcha la mayor estación de Supercargadores de Tesla: está en Shanghái, bajo un centro comercial

Tesla continúa con la expansión de la red de Supercargadores: en España, los usuarios ya cuentan con 74 Supercargadores individuales repartidos en 12 estaciones, con el objetivo de duplicar esta cifra a finales de 2017. También se ha producido un cambio de estrategia en cuanto a que pasará a centrarse más en los núcleos urbanos con una nueva red de cargadores.

Así, partiendo de las dos nuevas (súper) estaciones que está construyendo en California, la compañía ha prometido 1.000 Supercargadores en China para final de año. De momento, ya está en marcha la estación más grande del mundo, que se está construyendo en Shanghái, bajo un centro comercial.

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De BMW a Great Wall, y ahora a Kia: Pierre Leclercq será responsable de Estilo en la firma surcoreana

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De BMW a Great Wall, y ahora a Kia: Pierre Leclercq será responsable de Estilo en la firma surcoreana

La fiebre SUV no está acompañando a Hyundai y a Kia. Los dos fabricantes han visto caer sus ventas en dos de sus mercados más grandes, China y Estados Unidos, por una ofensiva mundial de SUV. Hace tres meses Hyundai anunciaba el reclutamiento del exdirector de la división de Volkswagen en China, Simon Loasby, y ahora Kia anuncia otro fichaje con un buen bagaje.

El fabricante surcoreano ha nombrado como nuevo responsable de Estilo a Pierre Leclercq, que se encargará del exterior, el interior, los materiales y los textiles y de ayudar a Kia a invertir su fortuna en su principal mercado en China. En Frankfurt ha aprovechado para presentar su concept Kia Proceed, diseñado en la misma ciudad alemana, mientras que a finales de año veremos en el mercado europeo el SUV compacto Kia Stonic.

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China vaticina "tiempos turbulentos" para los fabricantes ante una prohibición total de motores de combustión

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China vaticina "tiempos turbulentos" para los fabricantes ante una prohibición total de motores de combustión

En 2015 China ya decidía qué coche compraríamos mañana: era el mercado de referencia para los fabricantes, y dos años después lo es aún más. Todos los grandes apuestan por establecer alianzas con el país asiático, hasta el punto que las joint ventures son lo que más define la fabricación de coches chinos.

El superpoblado país, protagonista de los más altos niveles de contaminación es además el principal mercado de eléctricos del mundo, y ya se está planteando una fecha para prohibir la producción y venta de los coches con motor de combustión. Desde China se habla de "tiempos turbulentos" para los fabricantes de automóviles. Adaptarse o morir.

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Renault y Nissan también apuestan por China: fabricarán eléctricos con Dongfeng, uno de los cinco grandes

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Renault y Nissan también apuestan por China: fabricarán eléctricos con Dongfeng, uno de los cinco grandes

China. Ese enorme y superpoblado país protagonista de los más altos niveles de contaminación, diana en la que descarga su odio el presidente Donald Trump y principal socio a tener en cuenta para la industria automovilística. China es el futuro de la movilidad eléctrica, y grandes como FCA, Ford y Renault-Nissan lo saben muy bien.

A la probable asociación de Ford con Zoyte para fabricar eléctricos se le suma la alianza de Nissan-Renault con Dongfeng Motor, un fabricante chino que ya aparece entre los cinco grandes en el país asiático, por delante de SAIC o Chery. La nueva empresa se llamará eGT New Energy Automotive, y contará con el 50 % de la participación de Dongfeng, el 25 % de Nissan y el otro 25 % de Renault.

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Ford quiere conquistar China y planea una joint venture con Zoyte para fabricar eléctricos

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Ford quiere conquistar China y planea una joint venture con Zoyte para fabricar eléctricos

La empresa automovilística más joven de China, Zoyte International (fue fundada en 2003) puede que de un salto cualitativo ante una probable asociación con Ford. Los altísimos niveles de contaminación han convertido al país asiático en el principal mercado de eléctricos, y este es el objetivo tal y como ha anunciado Ford de forma oficial.

La empresa conjunta se dedicaría a construir vehículos eléctricos de pasajeros en China bajo una nueva marca, lo que encaja a la perfección entre los planes de renovación y electrificación de la maca del óvalo, sobre todo desde que Michael Fields abandonara el cargo de CEO para dar paso a un tenaz y cauteloso James Hackett.

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Hoy, en 'Denominaciones chistosas': el fabricante chino Trumpchi busca nombre en EEUU por motivos obvios

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Hoy, en 'Denominaciones chistosas': el fabricante chino Trumpchi busca nombre en EEUU por motivos obvios

Mazda Laputa, Mitsubishi Pajero, Nissan Moco... y todos los demás. Todos han pasado a la Historia del Automóvil como episodios de denominaciones chistosas de coches. Ah, pero lo que hasta ahora no resulta tan frecuente es encontrar que una marca entera se tiene que cambiar el nombre para no evocar el nombre de un presidente de los Estados Unidos de América. Trumpchi, sí.

¿Que quién o qué es Trumpchi? Pues una marca de coches con sede en China. Nació en 2010, pertenece al gigante Guangzhou Automobile Group (GAC Group) y no es sólo "una marca". Trumpchi es, de hecho, la marca china de coches que más creció en 2016, con 1,7 millones de unidades vendidas. Y este año 2017 Trumpchi está haciendo las maletas, preparándose para la conquista de América, donde pretende irrumpir en 2019.

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¿Cuál es la forma más efectiva de batir un Récord Guinness con un Tesla? Exacto: haciéndolos volar

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¿Cuál es la forma más efectiva de batir un Récord Guinness con un Tesla? Exacto: haciéndolos volar

Tesla no quiere esconder su éxito y ha decidido echar a volar rompiendo un récord Guinness en un desfile en China. El continuo crecimiento de la empresa de Elon Musk en el país asiático se ha evidenciado con este show en el Golden Port de Beijing, donde los dueños de 145 Model S y cerca de 100 Model X se han juntado para establecer un nuevo récord mundial con la exhibición de Teslas más multitudinaria del mundo. Los Model X han batido sus alas para echar a volar (si pudieran, sería el próximo proyecto de Musk).

Todos los SUV han puesto en acción el huevo de pascua que activó en Navidad en el Model X, convirtiéndolo en un juego de luces y colores mientras las puertas batían sus alas, como queriendo demostrar que no les asustan los fabricantes locales de vehículos eléctricos.

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Un juzgado chino multa a un clon de BMW llamado BMN y fabricado desde 2008 por "Grupo BMW Alemania"

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Un juzgado chino multa a un clon de BMW llamado BMN y fabricado desde 2008 por "Grupo BMW Alemania"

Evolución del logo de BMW (más información).

Parece ser que no todo vale en la clonación de coches en China. Un juzgado de Shanghai ha condenado a dos firmas del país asiático y al responsable de una de ellas a compensar a BMW con el pago de 3 millones de yuanes (unos 416.000 euros, al cambio) por registrar marcas similares a las que utiliza el fabricante bávaro, según informa el diario Shanghai Daily.

Según el periódico chino, los hechos se remontan a julio de 2008, cuando Zhou Leqin montó la empresa Deguo Baoma Group, denominación que en chino se traduce como "Grupo BMW Alemania", para luego registrar la marca comercial BMN, jugando a los equívocos con sus clientes.

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