Coches en China

Uno de los influencers gana 250 euros al mes y BYD lo ha llevado a la quiebra. Ahora ruega clemencia para no terminar en la ruina

La marca china BAIC estrena SUV grande. Es el segundo coche que pone a la venta en España.

Fabricar un coche en China puede llegar a costar hasta10.000 euros menos que en Europa.

No son solo coches. Son demostraciones de fuerza cada vez más contundentes.

Las enormes paredes verticales que quedan, de hasta 200 metros de altura, se aseguran con mallas metálicas.

"El mercado chino ha cambiado de lógica": hoy pesa más la capacidad para competir en electrificación, ajustar tiempos de desarrollo, integrar tecnología y responder con rapidez.

Países como Emiratos Árabes, Dubái o Irán son claves para China, y la guerra ha estancado sus negocios allí. Y el impacto se extiende también a los mercados europeos.

Las empresas chinas están "llegando al límite de la cantidad de personas para las que tiene sentido" adquirir un coche eléctrico

El Tavascan estaba sujeto a unos aranceles del 30,7%, que ahora son de solo el 10%.

China zanja la brutal guerra de precios de sus coches eléctricos.

Tras una serie de accidentes mortales, China ha decidido tomar cartas en el asunto: todos los automóviles vendidos en el país asiático deberán tener un desbloqueo mecánico de las puertas tanto en el interior como en el exterior.

Teniendo en cuenta que el Passat Variant PHEV que se vende en España parte de los 51.000 euros para la versión de 204 CV, lo de Magotan es de locos.