Coches en China

Marcas como Neta y Zeekr habían asegurado decenas de miles de vehículos antes de venderlos, lo que les permitió registrar ventas anticipadamente.

La marca Avatr Technology, socia de Huawei, acaba de inaugurar una nueva planta de coches eléctricos hasta los topes de tecnología y que fabrica eléctricos como churros.

Great Wall Motors ha mostrado por primera vez su esperado supercoche: un proyecto que podría cambiar las reglas del juego y que apunta directamente al Viejo Continente.

Tuvo la genial idea de improvisar un acuario en su SUV tras olvidar un cubo en una jornada de pesca, y el resultado ha sido tan viral como polémico.

En China el término de ansiedad por la autonomía es un viejo recuerdo porque hay coches que obtienen 400 km en cinco minutos.

Los medios locales han informado de que al menos 20 tiendas de BYD han tenido que cerrar o se encuentran "desiertas" solo en la provincia de Shandong.

Xiaomi advirtió que sus vehículos de producción no están diseñados para circular en circuito con la configuración de fábrica.

Los chinos están como locos por hacer visitas turísticas a sus fábricas de coches eléctricos.

Primero Xiaomi y ahora BYD, que también tiene en marcha varios casos por difamación y ha emprendido acciones legales contra varios influencers.

China es una máquina imparable: representa más del 70 % de la producción mundial de coches eléctricos.

Geely ha maltratado su nuevo paquete de baterías de la forma menos diplomática: las ha aplastado con un tanque ZTZ-59D de 36 toneladas.

Te contamos cómo pedirlo desde casa, cuánto cuesta y qué necesitas para no quedarte tirado en tu viaje.