Últimamente las marcas de coches chinas están librando una guerra que no es la de precios, sino la de su propia imagen. Xiaomi ha emprendido una batalla legal contra lo que considera una campaña de difamación que habría comenzado a finales de 2024, y que implica cientos de miles de cuentas falsas y bots en redes sociales, que difundían rumores y noticias manipuladas con el propósito de dañar la imagen pública de la compañía.
El Gobierno chino ya ha iniciado una investigación, y puede que no sea la única. BYD también tiene en marcha varios casos por difamación y ha emprendido acciones legales contra varios influencers. Va tan en serio que ofrece recompensas astronómicas a quien destape a estos supuestos difamadores.
BYD tiene otros asuntos que demostrar, como las condiciones de sus trabajadores
Según detalla Cars New China, el Departamento Legal de BYD ha anunciado que está emprendiendo acciones legales contra 37 cuentas de influencers y ha puesto a otros 126 "bajo vigilancia interna" por difundir presuntamente informaciones falsas que dañan la imagen de la marca. El fabricante, que está batiendo récords de ventas en todo el mundo, considera estos ataques "organizados" y "coordinados", y las primeras condenas firmes a los difamadores ya se han materializado.
Entre ellas, disculpas públicas y la multa de unos 12.000 euros al cambio a un usuario de la red social Weibo, entre muchos otros que están incluso bajo investigación criminal por difundir afirmaciones no verificadas sobre la inestabilidad financiera y la posible quiebra de BYD, otros por publicar afirmaciones falsas sobre explosiones de vehículos y un largo etc. Li Yunfei, gerente general del Departamento de Marca y Relaciones Públicas de BYD, asegura que todas las publicaciones y los hilos de comentarios relevantes se conservan como prueba legal, afirmando que continuarán con las acciones legales.
Desde BYD España se remiten a las declaraciones de Yunfei como posición de la marca y no han añadido comentarios a Motorpasión.
Las acciones legales también se han emprendido contra medios como Vice en EEUU por "afirmar [en 2020] falsamente que BYD utiliza mano de obra forzada en su cadena de suministro". Lo cierto es que este mismo mes de mayo la Fiscalía de Brasil ha demandado al gigante chino y a dos de sus contratistas supuestamente utilizar trabajadores en condiciones laborales similares a la esclavitud y participar en tráfico internacional de personas.
En 2024 las autoridades brasileñas detuvieron la construcción de una fábrica de BYD, argumentando que cientos de trabajadores vivían en condiciones comparables a la "esclavitud". No obstante, la marca está más centrada en mantener su imagen.
Está el tema tan serio que ofrece recompensas que van desde 50.000 a 5 millones de yuanes (aproximadamente 6.000 euros a, atención, 604.000 euros) por pistas verificadas relacionadas con presunta desinformación en línea dirigida a la empresa.
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