Estará próximamente disponible como alternativa a los motores de gasolina 1.5 EcoTSI y diésel 2.0 TDI -con 150 CV (110 kW) y 200 CV-, además de la versión híbrida enchufable.
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Tras siete años al alza, las ventas de SEAT caen en el nefasto 2020: entre CUPRA y la firma española bajan casi un 26 % con 427.000 coches comercializados.
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La escasez de estos componentes se está convirtiendo en un problema global para la industria automotriz, y Honda, en Japón, ya ha avisado de que tendrá que reducir la producción de vehículos este mismo mes.
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Acaba de llegar al mercado y ya estrena premio: el SUV deportivo 100% CUPRA ha sido escogido como 'Mejor Coche del Año en Catalunya 2021', dejando bastante atrás al SEAT León y al Hyundai i20, segundo y tercero respectivamente.
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Ser líder de ventas es un argumento de venta tan viejo como la publicidad. Y sigue funcionando.
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El nuevo tope de gama del SEAT Tarraco pierde las 7 plazas pero gana la etiqeuta CERO de la DGT.
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SEAT ha anunciado que reorganizará la producción en la planta de SEAT Martorell durante los primeros meses de 2021 debido a un "cuello de botella" en el suministro de semiconductores para sus vehículos.
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El tope de gama de los SEAT Tarraco costaría lo mismo que un Tarraco 2.0 TDI
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Desde el SEAT 800, el 1430, el 127 o el SEAT Fura pasando por el Málaga o el Ronda y hasta los modelos actuales, este libro digital nos permite dar un paseo por la historia de la marca sin salir de casa.
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El Grupo Volkswagen y el Gobierno mantienen negociaciones para que España acoja la fabricación de la nueva plataforma de utilitarios eléctricos.
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La SEAT MÓ eScooter 125 ya ha llegado a los concesionarios españoles: 95 km/h de velocidad máxima y una autonomía de hasta 137 km son las credenciales de la primera moto eléctrica de SEAT, que oscila entre los 6.250 y los 6.325 euros.
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La tecnología LED que equipa el compacto permite que la luz de cruce tenga un alcance de 70 metros, y esto se consigue condensando cientos de LED en una superficie muchos más pequeña que antes.
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El nuevo SEAT Léon, el Land Rover Defender o la pick-up Isuzu D-Max son algunos de los coches que se han hecho con las cinco estrellas de seguridad en la mayor prueba hecha en 2020.
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El Tarraco e-HYBRID se convertirá en el segundo coche híbrido enchufable de la firma tras el SEAT León e-HYBRID, y ya se van desgranando los detalles.
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Supone un desplome de las ventas de coches ligeramente inferior al mes de octubre (- 21%), pero con el que se mantienen los números rojos en todos los segmentos y canales de venta de vehículos.
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El ciclo de homologación WLTP entrará en vigor en España el 1 de enero de 2021 y, con él, se encarecerá el precio de los coches al incrementarse el impuesto de matriculación de muchos modelos, lo que está levantando ampollas en el sector.
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En plena ola de electrificación, el modelo más vendido este año en España se presenta por primera vez en versión híbrida enchufable: es el SEAT León e-HYBRID, y hemos podido probarlo en una divertida gymkana urbana.
Leer más »Martorell no sólo es la casa de SEAT. La factoría catalana es una pieza clave ya dentro del Grupo Volkswagen con un peso de desarrollo técnico fundamental y con visión de futuro.
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SEAT ha precipitado su Viernes Negro lanzando ofertas para sus dos patinetes eléctricos y válidas hasta el 30 de noviembre.
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Pretenden que este enclave en el mar Egeo se convierta en un referente de electromovilidad, lleno de coches eléctricos, de scooters eléctricas SEAT y alimentado por energías renovables. Claro que a seis años vista.
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