Las ventas de SEAT caen un 25,6% en 2020, pero confía en sus nuevos coches eléctricos e híbridos enchufables para capear 2021

Las ventas de SEAT caen un 25,6% en 2020, pero confía en sus nuevos coches eléctricos e híbridos enchufables para capear 2021
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Si bien SEAT ha sido la marca más vendida en España este 2020, para la firma española, como para el resto de fabricantes automovilísticos, el aciago recién finalizado año no ha sido bueno: sus ventas, en conjunto con CUPRA, han descendido un 25,6 % con un total de 427.000 coches comercializados.

Se rompe así la tendencia al alza que la compañía ha firmado desde 2013, culminando con su récord de ventas en 2019, donde cosechó la mayor cifra de su historia con 574.100 unidades vendidas.

Y aunque mira con optimismo a 2021 gracias a sus estrenos con la electrificación por bandera, incluyendo retoños CUPRA, además de la actualización de modelos como el SEAT Ibiza o el SUV Arona, los primeros meses del año serán complicados.

La marca prevé un primer trimestre difícil a consecuencia de las restricciones de suministro de componentes por la pandemia. De hecho, SEAT Martorell ha planteado un ERTE por la escasez de semiconductores, que podría durar hasta seis meses afectando a más de 500 trabajadores de la planta barcelonesa y la Zona Franca.

SEAT cae en sus mercados más importantes

Ventas SEAT 2020

España ha sido en 2020 el segundo principal mercado para la compañía, donde ha cosechado 73.300 matriculaciones entre sus dos marcas. Esta cifra supone un descenso del 32,1 % respecto a 2019, cuando vendió un total de 108.000 modelos.

Alemania se sitúa a la cabeza, con 109.500 vehículos matriculados, aunque también supone un registro más bajo en comparación al año anterior: SEAT ha vendido en el país germano un 17,4 % menos. El podio lo cierra Reino Unido con una caída del 33,8 % y  45.600 coches comercializados.

No obstante, y aunque ha experimentado cifras más bajas en sus principales mercados, ha conseguido firmar números al alza en otros países como Turquía, donde casi ha duplicado sus matriculaciones vendiendo un 95,3% más que en 2019, o Israel (+13 %).

Sin embargo, estamos hablando de volúmenes que se quedan muy por detrás de los obtenidos en Alemania, España o Reino Unido: 5.900 y 10.400 respectivamente.

CUPRA firma un nuevo récord de ventas

Ventas SEAT 2020

La cara amable la encontramos en CUPRA, aunque no hay que olvidar que la firma deportiva no es una marca generalista, por lo que su grueso de ventas siempre será menor que el de los modelos SEAT. Desde su nacimiento en 2018, aglutina un total de 65.000 coches vendidos.

Y es que aunque SEAT ha firmado una caída de un 27,3 % en 2020, ha entregado 399.600 vehículos, lo que supone una cifra mucho más elevada que la de la firma deportiva. En definitiva, SEAT no puede encomendarse a CUPRA, aunque todo sume.

Sea como fuere, CUPRA ha conseguido cerrar 2020 con récord de ventas, con un 11 % más que en 2019 y 27.400 automóviles comercializados. Pero no hay que olvidar que acaba de aterrizar y que su primer año completo de comercialización fue precisamente 2019.

Ventas SEAT 2020

En concreto, su coche más vendido ha sido el CUPRA León (13.300 unidades), seguido del CUPRA Ateca (13.300 unidades), que fue el primero de sus retoños en llegar al mercado.

El tercero que tiene en cartera, el CUPRA Formentor, que es el primer modelo 100 % CUPRA sin estar basado en un automóvil de SEAT, se lanzó el último trimestre de 2020 y ha conseguido llegar a las 3.600 unidades.

Por su parte, el rey de ventas de SEAT sigue siendo el León (111.900 unidades), que este 2020 ha estrenado generación. Aunque en el caso de España ha perdido el trono como coche más comercializado tras tres años en lo más alto: en 2020 solo ha podido ser segundo por detrás del Dacia Sandero.

Ventas SEAT 2020

Le siguen el SEAT Arona, su B-SUV con 91.600 modelos vendidos, el utilitario Ibiza, con 81.600 unidades, y el SEAT Ateca (68.700).

La compañía española pretende campear el temporal a base de estrenos electrificados para este 2021, con el SEAT León e-HYBRID y el Tarraco e-HYBRID, las variantes híbridas enchufables del compacto y el SUV.

Y en lo que se refiere a CUPRA, encontramos al mencionado Formentor (con dos versiones PHEV), pero también al CUPRA el-Born, que será el primer coche 100 % eléctrico de la marca deportiva.

No obstante, SEAT no pone todos los huevos en la cesta de las cero emisiones, pues este año también está prevista la nueva entrega de dos de sus modelos más vendidos: el SEAT Ibiza y el SEAT Arona.

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