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SEAT Ibiza 2021: fecha de lanzamiento, precio, motores y todo lo que sabemos hasta ahora del nuevo SEAT Ibiza

SEAT Ibiza 2021: fecha de lanzamiento, precio, motores y todo lo que sabemos hasta ahora del nuevo SEAT Ibiza
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Si hay un modelo emblemático e importante para SEAT, ese es el SEAT Ibiza. Es el coche con el que la marca empezó su andadura actual. Y si en sus inicios era el modelo más vendido, hoy sigue estando arriba. De hecho, es el segundo modelo más vendido de SEAT. La marca desvelará un nuevo SEAT Ibiza en 2021. Equipará únicamente motores gasolina de hasta 150 CV (así, es no habrá diésel) para que siga siendo un utilitario del segmento B líder de ventas.

Cuándo sale el SEAT Ibiza 2021 a la venta

El modelo actual salió en 2017 y lleva tres años en el mercado. Y siguiendo la tendencia de esta industria, en 2021 deberíamos ver un SEAT Ibiza con un profundo restyling y con numerosas novedades.

SEAT Ibiza adiós diésel

El nuevo SEAT Ibiza se presentará en 2021, pero su fecha de salida comercial no llegará hasta 2022, previsiblemente. Y es que SEAT seguramente dará prioridad al lanzamiento del SEAT Arona, la versión SUV del popular Ibiza.

Ficha Técnica: motor, catálogo de versiones, medidas y otras características

El nuevo Ibiza llegará inicialmente al mercado con una gama de motores calcada sobre la actual. En los motores del SEAT Ibiza 2022 destaca la ausencia de motores diésel. La marca ha confirmado a Motorpasión que “en el mes de noviembre de 2020, finalizará la producción de los Ibiza TDI, para el mercado europeo”.

SEAT Ibiza FR

La gama de motores se compondrá únicamente de motores gasolina y bifuel, es decir, gasolina y gas natural comprimido. Todos, motores procedentes del grupo Volkswagen.

En gasolina nos encontramos con el 3 cilindros 1.0 litro turbo de 95 CV y 115 CV asociados a un cambio manual de 5 marchas y de 6 relaciones, respectivamente. El tope de gama lo conformará el motor de 1.5 litros turbo de 150 CV.

Se trata del mismo motor que equipa el nuevo Volkswagen Golf 8. Este 1.5 TSI irá exclusivamente asociado al cambio automático de doble embrague y siete marchas DSG. Además, solo estará disponible con los acabados FR y FR GO.

SEAT Ibiza 2022

Quien desee un motor con un consumo económico con el Ibiza, tendrá en el gas natural comprimido (GNC) la alternativa al motor diésel, el Ibiza 1.0 TGI. Y es que con los propulsores GNC, el Ibiza puede contar la etiqueta medioambiental ECO sin por ello recurrir a una costosa hibridación eléctrica. En este caso, el motor es un 1.0 TGI de 90 CV que consigue emisiones de CO₂ inferiores a las del extinto 1.6 TDI.

En términos de seguridad, el depósito de gas es más seguro que uno de gasolina, según la marca, ya que en un hipotético caso de fuga de gas, este es más volátil que el aire y su temperatura de ignición es el doble que la de la gasolina. Por otra parte, el Ibiza TGI ha pasado los mismos crash test que el resto de la gama Ibiza y cuenta con cinco estrellas EuroNCAP.

nuevo seat ibiza 2022

Otra gran novedad será la posible incorporación a la gama gasolina de al menos un motor híbrido, probablemente mild hybrid, de los muchos que tiene Volkswagen y que podrían equipar el Ibiza. Lo que no veremos, por cuestiones de coste, será un híbrido enchufable.

En cuanto a dimensiones, el SEAT Ibiza 2022 mantendrá sus medidas: 4,06 metros de largo por 1,78 metros de ancho y 1,44 metros de alto.

Precio del SEAT Ibiza 2022

precio seat ibiza 2022

El nuevo SEAT Ibiza no experimentará un incremento notable de sus precios. En el anterior cambio de generación, con el modelo de 2017, los precios subieron unos 500 euros, como máximo, es decir, el coche se mantiene en el mismo rango de precios. El nuevo Ibiza 2022 se situaría entre los 18.500 euros del 1.0 TSI de base y los 24.000 euros para el Ibiza FR con motor 1.5 TSI en el tope de gama.

Equipamiento e interior del nuevo SEAT Ibiza

SEAT ibiza 2022 interior

Una de las bazas del SEAT Ibiza desde su lanzamiento ha sido su relación precio-equipamiento bastante buena.No es la mejor del mercado, sin duda, pero el equipamiento de serie cuenta desde la versión de base con seis airbags, elevalunas eléctricos, control de crucero, control de presión de los neumáticos, volante multifunción, ordenador de a bordo, climatizador bizona y una pantalla táctil, sin olvidarnos de la compatibilidad con Android Auto, Apple Car Play y Mirror Link.

Cuando el SEAT Ibiza llegue al mercado en 2022, tendrá en frente a modelos ya renovados e igualmente interesantes. El nuevo Renault Clio, con una versión híbrida por primera vez, será sin duda uno de los modelos que más dificil se lo pondrá. El Volkswagen Polo -con el que comparte chasis y motores- será su enemigo en casa, mientras que el Ford Fiesta se habrá renovado por completo, incluso con motorizaciones híbridas.

Por último, la oferta del grupo PSA para rivalizar con el Ibiza incluye hasta versiones eléctricas de los Opel Corsa y Peugeot 208.

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