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Audi Sport no quiere un 'Drift Mode' para sus coches

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Audi Sport no quiere un 'Drift Mode' para sus coches

El nuevo Ford Focus RS llegó al mercado con una sorpresa interesante, un modo drift pensado para aquellos que quisieran disfrutar de su tracción total como si de un tracción trasera se tratase, y parece que muchos otros fabricantes se han subido al carro, como es el caso de Mercedes-AMG con su nuevo E 63, McLaren con su 720S, Ferrari con muchos de sus últimos modelos y BMW, cuyo futuro BMW M5 se dice que también equipará un modo para abrasar sus gomas posteriores.

Quien no tiene interés alguno en un modo así para sus coches, según la publicación australiana Motoring, es la división de vehículos deportivos de Audi, cuyo responsable de desarrollo, Stephan Reil, ha afirmado que no piensan equiparlo en sus modelos y cree que tampoco existe necesidad de un modo así, ya que desconectando los controles electrónicos se puede obtener un resultado similar.

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El McLaren 720S tendrá él también un modo drift

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El McLaren 720S tendrá él también un modo drift

La próxima generación de McLaren Super Series, es decir, el sustituto del McLaren 650S está al caer. La veremos en el Salón de Ginebra, aunque el coche ya se ha dejado ver en las redes en una foto robada. Eso no impide que esta semana, McLaren haya publicado una foto de su nuevo modelo, que debería llamarse 720S, con camuflaje.

Del coche no se ve mucho, ciertamente, pero la intención de McLaren con esta foto es de hablarnos del Variable Drift Control. Se trata de un sistema que permite al conductor modular a su gusto el control de estabilidad vía la pantalla multimedia del coche. Y sí, es lo que viene siendo un modo drift, como los del Ford Focus RS o Mercedes-AMG E 63S.

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Este Toyota GT86 se está tragando un Ferrari 458 Italia

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Este Toyota GT86 se está tragando un Ferrari 458 Italia

No hay nada como la vieja receta de soltar un potente motor en un coche ligero para crear una bestia parda de los circuitos. Carroll Shelby dió con la receta perfecta el día que metió con calzador un V8 Ford 427 ci en el delicado roadster inglés de la firma AC, creando el AC Cobra.

Desde entonces, muchos lo han imitado. Los Mazda MX5 Miata con V8 de toda clase son ya otro clásico de las preparaciones. Los tuners alemanes en las décadas de los 1980 y 1990 también abusaron de la fórmula. Hartge, AC Schnitzer o AMG no dudaban en colocar V8s y V12 en los modelos más pequeños de BMW y Mercedes. Pero el proyecto del piloto de drift Ryan Tuerck es algo más bestia.

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El Nissan GT-R Nismo bate un nuevo récord Guinness al drift a mayor velocidad

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El Nissan GT-R Nismo bate un nuevo récord Guinness al drift a mayor velocidad

La marca nipona Nissan ha anunciado hoy que su Godzilla más bestia, el Nissan GT-R NISMO, ha logrado un nuevo récord Guinness al drift más rápido. La hazaña ha consistido en registrar una derrapada en un ángulo de 30 grados y a una velocidad de 304,96 km/h, que se dice pronto, aunque eso sí, con todo un campeón de drift como el japonés Masato Kawabata al volante.

Con la ayuda y el savoir faire de la división de competición del fabricante, NISMO, y el especialista GReddy, este GT-R tan particular desarrollaba para la ocasión una potencia máxima de 1.380 CV y estaba modificado para enviar toda esa fuerza al eje trasero exclusivamente (de serie es tracción total). El logro se llevó a cabo en el aeropuerto de Fujairah, en Emiratos Árabes Unidos.

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Así se hizo la épica batalla de drift entre el Ford Mustang y el Lamborghini Murciélago

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Así se hizo la épica batalla de drift entre el Ford Mustang y el Lamborghini Murciélago

Quizá todavía recuerdas aquel vídeo en el que Vaughn Gitting Jr. y su Ford Mustang se enfrentaban al Lamborghini Murciélago Liberty Walk de Daigo Saito. Pues hoy te traemos el making of de esa épica batalla.

Desde luego que tanto el Mustang como el Murciélago son espectaculares y las figuras que estos dos maestros interpretan son canela fina, pero pocas veces vemos todos el trabajo que hay detrás de estos cortometrajes que tanto nos gustan. Y es todavía más elocuente.

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Celebra el Black Friday con este vídeo de dos Nissan 370Z haciendo drift en un centro comercial

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Celebra el Black Friday con este vídeo de dos Nissan 370Z haciendo drift en un centro comercial

Por si eres impermeable al marketing, mañana también se celebra en España el Black Friday. No es una fiesta ni nada parecido, es simplemente el término con el que se conoce el inicio de las rebajas de Navidad en Estados Unidos. En cuanto a lo de viernes negro es porque las calles y los centros comerciales están negros de gente. Así de sencillo.

Normalmente hay tres maneras de celebrar el Black Friday. Una, pasando olímpicamente. Dos, te enfrentas a una horda de desconocidos y "cazagangas" por el producto que buscabas. Y tres, compras online. Los chicos de Hoonigan, sin embargo, han ideado una nueva forma de celebrar esa "fiesta de los centros comerciales", una que nos gusta más: haciendo drift en un centro comercial con un par de Nissan 370Z.

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Esto es un Lexus LFA de drift, pero con motor V8 NASCAR

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Esto es un Lexus LFA de drift, pero con motor V8 NASCAR

Desde que Lexus lanzara su superdeportivo Lexus LFA hace casi seis años, hemos estado fascinados por su motor V10, cuyo delicioso sonido ha convertido al modelo nipón en una joya de las que recordaremos siempre. No obstante, según el uso que se le vaya a dar al coche, dicho propulsor puede no tener la potencia deseada. ¿Solución? Pues sustituirlo por un V8 de la NASCAR.

Eso es precisamente lo que han hecho con este LFA, uno de los quinientos fabricados, para utilizarlo en competiciones de drift. Atrás queda el 4.8 litros V10 para hacer hueco a un V8 de nada menos que 750 CV de potencia, desarrollado por TRD (Toyota Racing Development). Aún así, sus creadores prometen una futura mejora, para que roce los 1.000 CV, ya que en el drifting nunca sobran caballos.

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Después de ver esto dime si sabes o no hacer drifting

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Después de ver esto dime si sabes o no hacer drifting

El drifting es una disciplina espectacular no exenta de dificultad y más si no estamos hablando de drift de barrio sino a nivel de competición. ¿Que es lo que a veces pasa cuando vas deprisa y tiras el coche para ponerlo de lado? Muchas veces se te amontonan las manos o, como se suele decir, se te llena el volante de manos porque no eres capaz de moverlo tan deprisa como deberías..

Y no es humor negro aunque lo parece, pero esto no le pasa al protagonista de este vídeo porque carece de brazos aunque nadie lo diría a juzgar por el dominio que demuestra haciendo drift. Como verás en el vídeo pilota con el pie izquierdo (sí, maneja el volante con el pie) y se ayuda del hombro derecho para cambiar de marchas.

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Conoced al Drift King of Tianmenshan Mountain

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Red Bull la ha vuelto a liar, acostumbrada a traernos los vídeos de deportes más extremos, llega una pieza que pone los pelos de punta. Todos. Esta carretera china tiene 99 curvas, pero cada una es de infarto de miocardio. Pues a ritmo de drifting no quiero decir .

Se enfrentaron James Tang (Red Bull China, Lexus SC) y Federico Sceriffo (Team Orange Japan, Toyota Supra JZA80). El ganador, que no quiero revelar ahora para no matar la gracia, coronó la montaña con una puntuación de 96,5/100 y una punta de 170 km/h. Esto sí que es un viaje y lo demás son tonterías.

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Vivimos el drift desde dentro con el equipo Falken (vídeo)

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Vivimos el drift desde dentro con el equipo Falken (vídeo)

Durante nuestro periplo en las 24 Horas de Nürburgring tuvimos oportunidad de conocer de primera mano el Porsche 911 GT3 R con el que Falken Motorsports, la división de competición del fabricante nipón de neumáticos, estuvo a punto de terminar en el Top 10. Un accidente en el tramo final de la carrera les relegó finalmente a la vigésima posición.

Tras una visita a los boxes y una charla con el jefe del equipo, los responsables de Falken nos tenían preparada una sorpresa. Durante la mañana del domingo tendríamos ocasión de viajar como copilotos a bordo de uno de los coches de drift del Team Falken, que durante el fin de semana ofrecieron humeantes exhibiciones en pista a los más de 200.000 asistentes.

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