Anuncio de coches

Barcelona parece estar poniéndose de moda para las sesiones de fotos de los coches deportivos recién presentados. Si hace unos meses McLaren paseaba el MP4-12C por las calles de la Ciudad Condal para retratarlo en ambiente urbano, ahora es Ferrari quien se lleva el nuevo FF allí.

Y es que esta misma semana se ha podido ver una unidad del nuevo Ferrari FF en color rojo rodando por el centro de Barcelona. Aunque la imágen no permita ver con claridad dónde está exactamente el nuevo modelo de tracción a las cuatro ruedas de la marca de Maranello, si que se aprecia en unos vídeos de baja calidad que pudo grabar quien lo “cazó”.

Un cordón policial que cerraba el puente de Calatrava por dónde circulaba el coche y un buen número de cámaras a un lado del puente indican que se trataba de una sesión de fotos o video que posiblemente podamos ver en el próximo catálogo o en las próximas fotos oficiales en marcha del coche, ya que por el momento solo lo hemos visto en estático y sobre la nieve.

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Mercedes acaba de lanzar al mercado en España la versión más económica de su SUV pequeño, el GLK. Se trata de una nueva versión con sólo 143 caballos de potencia, el Mercedes GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY que competirá por posicionamiento con las versiones más económicas del BMW X3 (todavía por llegar) y del Audi Q5.

Equipa un motor de cuatro cilindros que desarrolla 143 caballos de potencia. Esta se envía únicamente a las ruedas traseras, ya que no está disponible con tracción integral. En cuanto al cambio de marchas, siempre se combina con una caja manual de seis velocidades.

El par motor es de 350 Nm cuando gira a 1.200 RPM, y los consumos se quedan de media en 5,8 litros cada 100 kilómetros. Tarda 10,3 segundos en pasar de 0 a 100 kilómetros por hora, y la velocidad punta se queda en 195 kilómetros por hora.

El precio de este modelo de acceso a la gama Mercedes GLK es bastante competitivo, ya que se queda en 36.900 euros, por debajo del precio de sus dos rivales más directos.

En Motorpasión | Mercedes Clase GLK, fotos de la versión de producción

¿Qué pasa si un día por la calle te encuentras un Audi TTS que pone en su puerta “Soy más caro, más lento y menos potente que un Nissan 370Z“? ¿Y si es un Porsche Cayman que tiene escrito “Sueño con ser tan rápido como un Nissan 370Z“? Pues es real, al menos, en Londres.

Allí Nissan ha empezado una agresiva campaña para poner de manifiesto que los deportivos alemanes no son el único referente a considerar, y parte de la campaña es mostrar estos coches así para escarnio público. Audi, BMW y Porsche ya estaban en guerra, ahora Nissan viene a hacer de moscardón.

Si nos ceñimos a las cifras frías y que no distinguen de amigos o enemigos, el Nissan 370Z es más rápido, con mejor aceleración y con más potencia que los Audi TTS, BMW Z4 sDrive30i y Porsche Cayman/Boxster. Y claro, hablamos de las versiones más caras que el Nissan.

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“Ahora que el tiempo ha avanzado y las prioridades han cambiado, alegra saber que America aún sigue haciendo cohetes”. Con esa contundente frase se produce el impacto sentimental en el primer anuncio del Chevrolet Corvette en cinco años, coincidiendo con el lanzamiento del modelo 2011.

Es producto de Goodby, Silverstein & Partners, que acaban de empezar a trabajar con General Motors tras haber cambiado la agencia que les sirvió muchos años. Se estrenó ayer en la cadena norteamericana ESPN. Está disponible en HD, y os reconozco que en un par de momentos, es para golpear la mesa sin las manos.

Finaliza con “El Corvette 2011, solo de Chevrolet”, pero un poco más abajo nos dan la Web “chevy.com”. Esto suena a gran contradicción, pues se supo hace unas semanas que GM había mandado una circular interna para que los empleados dejasen de utilizar la denominación “Chevy” y utilizasen únicamente “Chevrolet”.

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En el mundo del automóvil, una buena campaña comercial puede significar la diferencia entre el éxito y el fracaso, independientemente de la calidad del producto. Pongamos algunos ejemplos. El Nissan Qashqai ha funcionado tan bien que la lista de espera llegó a superar con creces el año. Sin duda los compradores perciben que tiene un precio competitivo (no digo que no sea un buen producto, pero su campaña ha sido muy acertada).

En el lado contrario podemos poner a Jaguar. Una parte importante de sus clientes potenciales son directivos que tienen coche de empresa, y curiosamente sus ventas no se han dirigido hacia ese público. La razón es que las empresas creen que son más caros de lo que realmente son, y los excluyen directamente de las posibilidades.

Por si fuera poco este problema no es nuevo, y en la marca inglesa ya no saben qué hacer para conseguir que sus posibles compradores perciban sus coches como vehículos de calidad pero a la vez con un precio competitivo (desde mi punto de vista lo tiene comparado con sus rivales alemanes si igualamos equipamiento).

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¿Quién no conoce este anuncio? Según la prensa iberoamericana es el mejor spot de los últimos 25 años (en general, no solo de coches). Fue fruto de la agencia SCPF, la productora MJZ y BMW. Fue capaz de transmitir, con el coche como un mero elemento de decorado, la idea subjetiva de una marca, aún hoy lo utilizan de slogan.

Este anuncio tenía dos rivales muy duros, que quedaron finalistas, como los de Patxi para Euskaltel o el del abuelillo al que visitaban con un Mitsubishi Montero antes de que el Real Madrid ganara la séptima copa de Europa. Este tipo de anuncios crean escuela, otro ejemplo clarísimo es el de Bruce Lee y el agua.

Anuncios de coches vemos a diario, pero los realmente efectivos son los que son capaces de transmitir algo, y el spot de la mano fue buenísimo en ese aspecto. ¿Por qué el mejor de los últimos 25 años? Porque el Premio especial de la Prensa de El Sol cumple precisamente 25 años. Vamos, es como decir que es el mejor anuncio, y punto.

Todavía me emociona no solo verlo, sino ponerlo en práctica, aunque no sea con un BMW.

Vídeo | Youtube
Fuente | El Publicista

En España Porsche no suele hacer anuncios de televisión, no les hace falta. Como mucho, de vez en cuando en alguna publicación especializada, publican anuncios en los que generalmente se muestran coches de ocasión que tienen las concesiones.

Es una pena, porque tal vez si Porsche emitiese anuncios de televisión en España algún día podríamos ver este emitido. Se trata del “making off” del anuncio del nuevo Porsche Panamera para EEUU.

Para celebrar la llegada de este nuevo modelo, la marca alemana ha reunido en un aeródromo durante tres días a 50 de los más legendarios modelos de su historia. Porsche 959, Carrera GT, todos los 911, y por supuesto un Porsche Cayenne para hacer de “cámera car” se reunieron con intención de crear un spot de televisión que despertase pasiones.

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Hace unos días os mostrábamos un “polémico” anuncio del nuevo Mercedes SLS AMG de lo más espectacular. Se trataba de una prueba fictícia en la que el nuevo “alas de gaviota” de la marca alemana entraba en un túnel y era capaz de rodar boca abajo ademas subir y bajar por sus paredes.

El anuncio estaba muy bien preparado, creaba expectación y en él se podía ver a un piloto anónimo como encargado de tan cuestionable proeza. Hoy hemos localizado la versión definitiva de dicho anuncio, en la que el protagonista anónimo desaparece para dejar paso a la nueva estrella de Mercedes en la Fórmula 1, Michael Schumacher.

La marca de la estrella no ha tardado mucho en sacar partido a su nuevo piloto, al cual hace tan solo unos días podíamos ver en todas las televisiones de nuestro país anunciando productos de Shell vestido todavía con los colores de Ferrari. Sin duda Michael Schumacher tiene dotes al volante, eso no hay quien lo dude, pero tampoco hay quien se crea que la ficción se pueda convertir en realidad por mucho que el piloto haya cambiado.

En Motorpasion | Anuncio del Mercedes SLS AMG ¿realidad o fake?

El Mercedes SLS AMG sigue dando que hablar en Internet, y en este caso lo hace por un anuncio que acaba de aparecer en la red. En el anuncio del nuevo superdeportivo alemán, se puede ver como el coche, tras una ardua y laboriosa preparación, es capaz de dar una vuelta completa a un tunel…subiendo por sus paredes y rodando por el techo completamente boca abajo.

Sin duda el anuncio es de lo más llamativo y está muy bien conseguido. Al principio el coche se ve poco, solo durante escasos frames que no muestran su aspecto completo. Son los detalles los que nos van metiendo poco a poco en la historia y finalemte vemos como el piloto se pone a los mandos para conseguir la hazaña, no sin que antes un grupo de bomberos le esperen alerta dentro del tunel por lo que pudiese pasar.

La teoría dice que el Mercedes SLS AMG, gracias a su fondo plano y al alerón posterior, sería capaz de rodar boca abajo. Además en motor con inyección de carter seco también facilitaría que funcionase boca abajo, pero lo cierto es que el video da la sensación de que todo se trata de un montaje. Ni siquiera hay un solo movimiento brusco cuando el coche pasa de la pared al asfalto. Por lo de pronto el debate está servido.

Via | Autoblog