Categoría: Alfa Romeo (106)

La prestigiosa Mille Miglia será el escenario de la presentación de esta exclusiva edición limitadísima del Alfa Spider, ya que únicamente se pondrán a la venta 11 unidades, conmemorando las 11 victorias de Alfa Romeo en la carrera más prestigiosa del mundo, definida así nada menos que por Enzo Ferrari.

El Alfa Spider Mille Miglia cuenta con toques de exclusividad, como la pintura Rosso 8C, el interior en cuero negro con las costuras en rojo y el logo Quadrifoglio en los laterales. Además, cada uno contará con una placa identificativa rememorando una de las 11 carreras ganadas por la marca, desde 1928 a 1947.

La motorización elegida para animar a esta edición limitada no podía ser otra que el V6 3.2 de 260 CV con el control de tracción Q2. Las llantas también parecen nuevas, pero en la nota de prensa no especifican nada sobre ellas.

Al ver por primera vez el Fiat Grande Punto pensamos si sería un Maserati en tamaño utilitario, y si realmente un utilitario podía tener el mismo diseño que un gran deportivo simplemente con otro tamaño.

La duda está resuelta al ver estas fotografías del Alfa Mi.To, el utilitario premium que Alfa Romeo pondrá a la venta en los próximos meses. Al compararlo con el Alfa 8C Competizione vemos que comparte muchos de los elementos de diseño: llantas, faros pilotos traseros y espíritu en general.

La nueva galería de fotos del Alfa Mi.To también nos sirve para conocer su interior, en negro y plateado y alejado del minimalismo característico de los utilitarios. Otro duro rival para el Fiat 500 y el Mini. Y no será el último.

El 19 de Mayo se presentará una versión potenciada del Alfa Brera realizada por Prodrive, denominada Alfa Brera S.

Estará disponible únicamente en Reino Unido (lugar de origen de Prodrive) y limitada a 500 unidades.

Tendrá una nueva suspensión desarrollada por Prodrive, que será el principal cambio del Alfa Brera S. Según el responsable de Prodrive en este proyecto, tendrá una mejor respuesta al conductor y mejor comportamiento.

Hace poco lo vimos jugueteando con el Alfa 8C Competizione, pero el Alfa 8C Spider es de esos coches que necesitan que los mires, que hacen que los observes con detenimiento y que disfrutas con cada mirada que dejas caer sobre él.

Y nada mejor para esto último que actualizar la galería de imágenes con nuevas instantáneas del precioso deportivo italiano. Otra vez lo vemos en blanco, un color que le queda incluso más bien que el típico rosso italiano, pero también otra vez nos deja con ganas de más, porque simplemente se añaden cuatro nuevas imágenes.

Pero ya lo dice el dicho, los mejores perfumes siempre vienen en frasco pequeño (y los peores venenos también).

Mi elección hubiese sido la opción que ha quedado en tercer lugar, pero los usuarios han elegido y si ese logotipo ha sido el vencedor, habrá que acatarlo. Así que esto que estáis viendo es el logotipo del Alfa Mi.To.

Para la selección, Alfa Romeo organizó un concurso, donde los participantes elegirían con sus votos el logotipo que llevará el pequeño italiano. Por cierto, para los que quieran seguir más de cerca las evoluciones del Alfa Mi.To, también hay disponible un blog exclusivo para él, Alfa Mi.To Blog.

A pesar de que el diseño del Alfa 147 está dando sus últimos coletazos (que no es lo mismo que esté anticuado), cuando se publicaron las imágenes de la edición especial del Alfa 147 Ducati Corse, la acogida, a juzgar por los comentarios, fue bastante unánime, casi todos le pusieron una nota bastante alta.

Pues para todos esos que se enamoraron de él y que disponen de unos 25.000 euros, podrán pasarse por los concesionarios de Alfa Romeo a partir del próximo mes de mayo a hacer su pedido, porque se pondrá a la venta ese mismo mes en nuestro país.

Recordemos que está animado por el motor 1.9 JTDM de 170 CV y que cuenta con el diferencial delantero Q2 de tipo Torsen. El resto salta a la vista, ya que el kit deportivo es más que evidente. El resto del equipamiento lo podéis ver en el anterior post.

Vía | Autoblog en español
En MotorPasion | Alfa 147 Ducati Corse

Tengo que reconocer que cuando he oído las primeras notas de la música que acompaña al Alfa 8C Spider en este vídeo oficial he esbozado una pequeña sonrisa, ya que el tema pertenece a David Holmes y a la banda sonora de Ocean’s Thirteen, un disco que escucho semana sí, semana también.

Del vídeo no hay mucho que contar, ya que son tomas de conducción relajada en preciosos parajes y acompañado de su hermano de techo duro, el Alfa 8C Competizione, pero siempre viene bien ver a estas dos bellezas con ruedas rodando por una carretera cerca de un acantilado.

Ayer ya os dimos los datos del nuevo Alfa Mi.To y vimos sus imágenes oficiales, así que ahora únicamente nos resta verlo en vídeo, aunque de forma estática, antes de que Alfa Romeo aporte todos los datos de su nuevo subcompacto.

Aunque parezca una tonteria, en el vídeo gana muchísimo más que en las imágenes. Ahora, a ver que tal se ve en persona este pequeño tres puertas.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Alfa Mi.To, tal cual se escribe

Finalmente, lo que conocíamos por Alfa Junior se ha presentado como Alfa Mi.To (con punto incluido), un nombre extraño pero que si se disecciona no tiene ningún misterio: Torino y Milán, dos ciudades muy presentes en el grupo Fiat.

El nuevo modelo se trata de un subcompacto que comparte rasgos estilísticos con el Alfa 8C y ciertos elementos estructurales con el Fiat Grande Punto, por lo que entra en un segmento bastante competitivo pero con el beneficio de un diseño superior al del resto, aunque seguramente esto último equivaldrá también a un precio mayor.

Para terminar la larga lista de novedades de Alfa Romeo en el Salón de Ginebra 2008, queda comentar el restyle 2008 del Alfa 159 en sus versiones berlina y Sportwagon (familiar).

El principal cambio lo encontramos en su interior, que añade nuevos colores, nuevos gráficos para la instrumentación y un nuevo navegador más cómodo de usar en el centro de la consola.

En el apartado de mecánicas aparecen dos novedades. Por una parte el sistema electronic Q2, un diferencial que reparte el par entre las dos ruedas delanteras en curva para mejorar el agarre, y por otra parte la opción del motor 3.2 V6 de 260 cv con tracción delantera (hasta ahora sólo disponible con tracción integral).