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Así es el nuevo Chevrolet Camaro de la NASCAR Xfinity Series: una receta muy de la vieja escuela

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Así es el nuevo Chevrolet Camaro de la NASCAR Xfinity Series: una receta muy de la vieja escuela

La última bestia de competición de Chevrolet es este Camaro de la NASCAR, creado para la Xfinity Series, una competición que representa la antesala a la categoría máxima y también un trampolín para los pilotos más talentosos, al estilo de la GP2 en el caso de la Fórmula 1. El modelo en cuestión debutará en competición en el mes de febrero de 2017, en el Daytona International Speedway.

A pesar de estar ideado para la liga inferior de la NASCAR, este brutal Camaro monta un motor con un regusto muy retro debido al uso de tecnologías añejas. Se trata de un 5.8 litros V8 de carburación, y de tipo Pushrod (es decir, con árbol de levas dentro de la V en lugar de en cabeza), con alrededor de 700 CV de potencia y 700 Nm de par motor máximo.

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Mira cómo este Corvette Callaway de 757 CV se ríe del crono

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Mira cómo este Corvette Callaway de 757 CV se ríe del crono

Mercedes tiene a AMG, que acabó comprando. BMW tiene a Alpina (ahora, incluso le fabrica los coches a Alpina). Audi puede contar con Abt (el preparador de Kempten ganó con Audi el DTM en 2002 -título de pilotos- y 2004 -pilot y escudería-). Y Corvette tiene a Callaway.

El preparador de Connecticut es para los Corvette lo que son los reputados tuners alemanes para las marcas con las que se asocian. Y es que lleva potenciado, rediseñando y mejorando los Corvette desde 1977. En 1987, el kit para convertir tu Corvette en un Callaway TwinTurbo se podía comprar en todos los concesionarios Chevrolet de Estados Unidos y Canadá. Hoy, la estrella de Callaway se llama SC757 por, ya adivinas, 757 CV.

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2017 Chevrolet Camaro ZL1: objetivo, volar bajo en Nürburgring Nordschleife

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2017 Chevrolet Camaro ZL1: objetivo, volar bajo en Nürburgring Nordschleife

La versión más picante del actual Chevrolet Camaro de sexta generación se ha venido a Europa, y no precisamente para ponerse a la venta en los inexistentes concesionarios de la marca en el viejo contiente, sino para medirse al cronómetro en Nürburgring Nordschleife. Hablamos de estos dos 2017 Chevrolet Camaro ZL1 que en los últimos días han atronado por las montañas de Eifel rodando a un ritmo, muy, muy alto.

Estas dos versiones del 2017 Chevrolet Camaro ZL1, una de color rojo y otra de color morado, han estado dando muchas vueltas al trazado alemán, y a juzgar por el sonido de su motor 6.2 V8 a altas revoluciones y por cómo encaran el Karussel, parece que quieren conseguir un tiempo que les de prestigio.

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General Motors también apuesta por el 100% eléctrico: adiós al Cadillac ELR y hola al nuevo Chevrolet Bolt

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General Motors también apuesta por el 100% eléctrico: adiós al Cadillac ELR y hola al nuevo Chevrolet Bolt

Finalmente, el Cadillac ELR no explotará demasiado la actualización que se había anunciado para este año, ya que esa "gran decepción" que fue el ELR para Cadillac se ha traducido en la muerte del modelo, según informan en la revista Hybrid Cars, citando al director de Comunicación de Producto de Cadillac, David Caldwell.

En todo el año pasado, se vendieron en Estados Unidos 1.024 unidades del ELR, en comparación con las 15.000 unidades que colocó el Chevrolet Volt. Y esto, tras la rebaja de precio del ELR, de nada menos que 9.000 dólares (unos 8.000 euros, al cambio) en una berlina eléctrica de autonomía extendida que costaba inicialmente 75.000 dólares (67.000 euros, aproximadamente).

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Este Chevrolet Nova tiene una avería que posiblemente tu coche no sufrirá en la vida

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Este Chevrolet Nova tiene una avería que posiblemente tu coche no sufrirá en la vida

Las carreras de aceleración son muy populares en Estados Unidos pero no tanto (o muy poco) en el viejo continente. Aquí preferimos la dificultad de las curvas y hasta desprestigiamos estas competiciones en las que el protagonista es el vehículo y "sólo hay que dar gas en línea recta y sujetar el volante".

La verdad es que no están exentas de peligro cuando hablamos de las categorías más rápidas, pero sí que es cierto que la habilidad del piloto pasa a un segundo plano y el coche decide quién gana o no. En este caso no hay victoria por culpa de una avería curiosa pero que no debe ser tan extraña en este tipo de carreras.

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General Motors planta cara a Tesla, dicen que no necesitan reservas para fabricar sus eléctricos

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General Motors planta cara a Tesla, dicen que no necesitan reservas para fabricar sus eléctricos

El revuelo que se está montando con la futura llegada del Tesla Model 3 a finales de 2017 está teniendo un efecto general. No sólo los clientes están viendo los eléctricos como una alternativa real, sino que los fabricantes están empezando a verse adelantados por una pequeña compañía liderada por Elon Musk. La primera reacción la tenemos en Chevrolet con su Bolt EV, que para a finales de 2016, un eléctrico que llegará primero que el Tesla, pero ¿bastará con eso?

"Nosotros no necesitamos reservas para empezar a fabricar nuestros productos", decía Fred Liguori (representante de General Motors). "No hemos cogido ningun porque no la necesitamos. Estamos muy contentos de poder ofrecer el Bolt EV como un modelo de producción en serie a finales de 2016, algo que ha despertado interés y ya estamos trabajando con nuestra red de concesionarios para que llegue hasta nuestros clientes."

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Ya puedes participar en tandas con tu Chevrolet Camaro SS manteniendo la garantía oficial

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Ya puedes participar en tandas con tu Chevrolet Camaro SS manteniendo la garantía oficial

Participar en tandas en circuito es una de las actividades más divertidas que puedas hacer con tu coche. Sin embargo es una actividad que no está exenta de riesgos y bastante costosa, sobre todo si le pasa algo a tu coche. Y es que los seguros ni las garantías de los coches se aplican en un circuito.

Siempre hay algunas excepciones, como los Chevrolet Corvette y Camaro. General Motors mantiene la garantía en el Corvette y en el Camaro SS aunque los uses en circuito.

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Chevrolet Camaro ZL1 contra TODO: más de 640 caballos de puro músculo americano

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Chevrolet Camaro ZL1 contra TODO: más de 640 caballos de puro músculo americano

En el Salón de Nueva York no podía faltar a la fiesta algún representante especial de la guerra entre los muscle car americanos. Los encargados de poner el toque picante han sido los de General Motors desvelando al nuevo Chevrolet Camaro ZL1 y a su hermano descapotable, el Chevrolet Camaro ZL1 Convertible.

Ambos comparten casi todos sus elementos, siendo lo más interesante su enorme V8 sobrealimentado que lanza sobre sus ruedas traseras más de 600 caballos. Las siluetas más agresivas aún que en el modelo de serie nos hacen pensar sin equivocarnos que su coto de caza está en el circuito.

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Chevrolet Colorado Xtreme Concept: listo para cualquier safari

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Chevrolet Colorado Xtreme Concept: listo para cualquier safari

Con ocasión del Salón del Automóvil de Bangkok, Chevrolet ha presentado un interesante prototipo basado en su pick-up de tamaño medio Chevrolet Colorado. Se llama Colorado Xtreme Concept y luce un color de carrocería naranja mate con detalles en color negro, como los paragolpes, las taloneras, la baca de techo, las barras del cajón trasero, la tapa de éste o la parrilla frontal.

Esta creación de estilo safari incluye también un módulo de iluminación LED montado en el techo, un cabestrante, llantas de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno, suspensión elevada, capó ventilado, snorkel, escalones en el paragolpes trasero para acceder al cajón, protecciones de bajos en color aluminio (delante) y argollas para ser remolcado en ambos extremos.

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Así es el nuevo Chevrolet Trax que no rodará por nuestras carreteras

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Así es el nuevo Chevrolet Trax que no rodará por nuestras carreteras

Si hace unos días os hablábamos del nuevo Opel Mokka, estaba claro que se iba a lanzar su homólogo en Chevrolet, el Trax, pero no aquí después de la retirada de la marca americana de nuestro mercado. Una pena, porque al igual que el Mokka ha mejorado estéticamente, el Trax presenta un frontal muy al estilo Camaro que llama la atención.

Respecto a los cambios estéticos lo más notable es el mencionado frontal, que le hace ganar en agresividad y atractivo para el público masculino. Pero en lo que de verdad mejora este pequeño SUV es en seguridad preventiva, ya que incorpora una serie de sistemas para ponerse al día en esta materia. Veamos cuáles son.

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