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Ahora resulta que Mitsubishi lleva 25 años declarando emisiones a su favor

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Ahora resulta que Mitsubishi lleva 25 años declarando emisiones a su favor

Hace seis días saltó la noticia, Mitsubishi reconocía la manipulación de algunos modelos de kei car que datan de 2013 (dos Mitsubishi y dos que se comercializan bajo la marca Nissan). Pero hoy la noticia es que la marca japonesa lleva mucho más tiempo declarando consumos y emisiones menores en sus vehículos.

Concretamente desde 1991, aunque en realidad lo que Mitsubishi hizo fue… nada. Según afirma la marca japonesa lo que ha sucedió es que se modificaron los métodos de homologación y ellos siguieron como hasta entonces, con el mismo proceso que se emplea a día de hoy en Estados Unidos.

Lógicamente, este método arroja unos resultados favorables para la marca de los tres diamantes, por lo que esa omisión (o “hacerse los orejas”) en la modificación de los estándares de homologación les venía bien, aunque ahora se deberá fijar la cuantía de las indemnizaciones a sus clientes y a los de Nissan... Y mientras Mitsubishi sigue bajando en bolsa, así que la moraleja de todo esto es bastante clara.

Vía | El País
En Motorpasión | Mitsubishi también falseó sus cifras de emisiones, y hay 625.000 coches implicados

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Participamos en el 6to6 Ruta Montseny con el Nissan GT-R Track Edition

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Participamos en el 6to6 Ruta Montseny con el Nissan GT-R Track Edition

Hay ocasiones en las que te hacen una propuesta que no puedes rechazar. Esto es precisamente lo que nos ocurrió hace unas semanas cuando desde Nissan nos invitaron a participar en una ruta 6to6 en las inmediaciones de Barcelona con su Nissan GT-R Track Edition. Por delante más de 1.500 kilómetros en un fin de semana, partiendo desde Madrid, y muchas, muchas ganas de pasarlo bien.

Antes de contarte la historia ya te adelantamos que la 'cuadra' que nos esperaba en Barcelona era de aúpa. Tres Ferrari 458 Speciale -además de uno "normal", un spider y varios 430-, un Lamborghini Huracán y un Murciélago, dos Audi R8, otros dos Nissan GT-R, varios Porsche 911 (GT2, GT3, Turbo...), tres Mercedes-AMG GT, otros tantos y variados AMG (C 63, SLS, A 45, GLA 45...), dos Ford Mustang, varios BMW M3 y M4, Jaguar F-Type, Nissan 370Z Nismo y Juke Nismo RS... en fin, un espectáculo.

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El Nissan GT-R Nismo bate un nuevo récord Guinness al drift a mayor velocidad

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El Nissan GT-R Nismo bate un nuevo récord Guinness al drift a mayor velocidad

La marca nipona Nissan ha anunciado hoy que su Godzilla más bestia, el Nissan GT-R NISMO, ha logrado un nuevo récord Guinness al drift más rápido. La hazaña ha consistido en registrar una derrapada en un ángulo de 30 grados y a una velocidad de 304,96 km/h, que se dice pronto, aunque eso sí, con todo un campeón de drift como el japonés Masato Kawabata al volante.

Con la ayuda y el savoir faire de la división de competición del fabricante, NISMO, y el especialista GReddy, este GT-R tan particular desarrollaba para la ocasión una potencia máxima de 1.380 CV y estaba modificado para enviar toda esa fuerza al eje trasero exclusivamente (de serie es tracción total). El logro se llevó a cabo en el aeropuerto de Fujairah, en Emiratos Árabes Unidos.

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Disfruta de Godzilla en libertad. Así es el nuevo Nissan GT-R en vídeo

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Disfruta de Godzilla en libertad. Así es el nuevo Nissan GT-R en vídeo

Nuestro querido Godzilla apareció un poco por sorpresa la semana pasada en el Salón de Nueva York con algunos cambios que le mantendrán en la cresta de la ola durante unos años más. Más potencia, una carrocería más aerodinámica y un interior mucho más trabajado son las cartas del nuevo Nissan GT-R.

Os trajimos desde la Gran Manzana la presentación en directo, pero ahora podemos ver al gran deportivo japonés en detalle y en movimiento con sus 570 caballos. La única pega es que casi no podemos escuchar el motor, pero por lo menos podemos comprobar que el Nissan GT-R por dentro ha mejorado mucho.

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Nissan descarta un deportivo ligero para competir con el Toyota GT 86

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Nissan descarta un deportivo ligero para competir con el Toyota GT 86

Desde el lanzamiento de los prototipos Nissan IDx Freeflow e IDx Nismo en el Salón de Tokyo de 2013, de tracción trasera y puestos a punto por NISMO, hemos soñado con un pequeño y ligero deportivo de Nissan, rival directo del Toyota GT 86, aunque parece que finalmente no llegará a hacerse realidad, tal y como ha afirmado recientemente el vicepresidente de la compañía.

Según ha declarado Shiro Nakamura a la revista británica Auto Express, el desarrollo de una plataforma para un deportivo pequeño, ligero y asequible, de propulsión, tiene un coste significativo y este tipo de vehículos no suelen ser rentables a nivel de ventas. Así pues, sólo la imagen de marca asociada a tener un modelo así no justifica el lanzamiento de un rival del GT 86.

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En Nissan no dan abasto a vender Qashqai y por eso aumentarán la producción una vez más

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En Nissan no dan abasto a vender Qashqai y por eso aumentarán la producción una vez más

El Nissan Qashqai es un éxito de ventas, y no parece que esté resintiéndose precisamente por la llegada de nuevos modelos a su segmento o por ser uno de los veteranos del mismo. Al contrario, parece que el Nissan Qashqai no se resiente, y sigue fabricándose a razón de uno por minuto en Sunderland.

Pero ese ritmo no parece suficiente para cumplir con la demanda, por eso Nissan va a invertir 29 millones de euros en la línea 2 de la fábrica de Sunderland para que pueda acoger la producción de más Nissan Qashqai, junto con los actuales Nissan Note, Juke e Infiniti Q30, que también se fabrican allí.

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El Nissan GT-R llega a Nueva York más potente y más Godzilla que nunca

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El Nissan GT-R llega a Nueva York más potente y más Godzilla que nunca

Nissan avisó que en el Salón de Nueva York iban a traer algo interesante, y así ha sido, porque en el primer día van y presentan el nuevo Nissan GT-R. El deportivo nipón recibe unos cuantos retoques que afectan tanto a su aspecto exterior como al interior.

Por fuera Godzilla tiene un nuevo aspecto más aterrador aún, pero no es así sólo para meter miedo a sus oponentes, sino fruto de las ingentes horas de estudio aerodinámico a las que se le ha sometido. Por dentro destacan un nuevo salpicadero, una consola central rediseñada y unos acabados más lujosos.

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Este es el vídeo de un Nissan GT-R y un snowboarder en Spa-Francorchamps que querías ver hoy

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Este es el vídeo de un Nissan GT-R y un snowboarder en Spa-Francorchamps que querías ver hoy

Cuando el equipo de Ron Simons, alma de RSRNürburg, tiene unos días de descanso, los muchachos se dedican al noble arte de sacar a pasear un Nissan GT-R por el lugar que les queda más a mano, para grabarlo. Teniendo en cuenta que ese lugar es el Circuito de Spa-Francorchamps, y que estos días ha caído por allí una nada despreciable cantidad de nieve, lo mejor que se les ha ocurrido es montarse un duelo entre monitores de conducción con Godzilla, una tabla de snowboard, unas pocas cámaras, y a disfrutar.

El resultado, con semejante bestia de tracción total llevando la batuta, es el que podemos prever: un vídeo espectacular en el que lo importante es participar.

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Con NissanConnect EV podrás controlar a distancia tu Nissan Leaf, tú y quizá cualquier otra persona

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Con NissanConnect EV podrás controlar a distancia tu Nissan Leaf, tú y quizá cualquier otra persona

Que un hacker, a través de tu nevera conectada, sepa que cada cuatro días compras mortadela le sirve de muy poco, a priori. Sin embargo, que pueda controlar algunas funciones de tu Nissan Leaf via la nueva NissanConnect EV, como descargar la batería, o bien saber donde vas y estás en cada momento si conduces el coche es bastante más problemático, por decirlo suavemente.

Troy Hunt, un investigador en cyber seguridad, ha descubierto el mes pasado vulnerabilidades en la nueva app NissanConnect EV que la marca presentaba esta semana en el Mobile World Congress. Y al parecer, simplemente teniendo el número VIN del coche se podría controlar algunos aspecto del Leaf.

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Nissan se marca el 'unboxing' de su Leaf 30kWh conectado en el Mobile World Congress. ¿Será este el futuro?

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Nissan se marca el 'unboxing' de su Leaf 30kWh conectado en el Mobile World Congress. ¿Será este el futuro?

Esta semana es el Congreso Mundial de Móviles, el MWC o Mobile World Congress. Y medio de tanta electrónica de consumo, algunas marcas de automóviles presentan sus novedades. Sí, con cada año que pasa el coche se acerca más a un móvil con ruedas. Y es que las marcas están obsesionadas con la conectividad (¿qué fue del consumo, de la seguridad o algo tan básico como la habitabilidad?).

Una de las marcas que se lo ha tomado con humor es Nissan. Aprovecha el MWC para presentar las nuevas soluciones de conectividad de la marca bajo el paraguas de la NissanConnect EV y que estrenará con el Nissan Leaf 30 kWh, el nuevo eléctrico de la marca con 250 km de autonomía. Y lo hizo como si fuese el típico unboxing de un nuevo terminal móvil.

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