Detrás de una puerta metálica en un edificio industrial de Madrid se esconde una colección privada que resume casi cuatro décadas de evolución de Porsche.
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Un coche nacido para ganar carreras acaba convertido en compañero de escapadas al aire libre.
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Gordon Murray lo vuelve a hacer: ojo a estos dos tributos a la historia de la automoción, que también son coches del futuro.
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Un viaje al corazón del motorsport, una batalla épica sobre el asfalto del Templo de la Resistencia.
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Le Mans acoge el debut del GR LH2 Racing Concept, un prototipo sin emisiones pero con mucho carácter.
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El SCG 007s no tiene que plegarse a la normativa del WEC, así que es muchísimo más potente que el de competición.
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Un Ferrari histórico, con una trayectoria legendaria en la competición, se convierte en uno de los coches más caros jamás subastados.
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Objetivo: recaudar hasta 855.000 euros para tres organizaciones enfocadas en mejorar la salud de los niños más desfavorecidos.
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Si por fuera es precioso, espera a ver su interior inspirado en la película 'Le Mans' de Steve McQueen.
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Está como nuevo y es completamente funcional.
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Únicamente se fabricarán 12 de estas carrocerías del denominado “917ATR”, hechas en su mayor parte en fibra de vidrio (como la del original) y de forma completamente artesanal.
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El Cadillac V-LMDh debutará en las 24 Horas de Daytona 2023 y lo hará con un sonido que pone los pelos de punta.
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Más motor de combustión y menos filigranas aerodinámicas, así es la apuesta de la firma bávara.
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Para fabricarlos totalmente a mano, se utilizarán de base los dos únicos Speed Six supervivientes de finales de 1920.
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Su color y acabados rinden homenaje a una de las últimas victorias de la marca en La Sarthe.
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Audi deja su hueco a los italianos para centrarse en su asalto al Gran Circo.
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La marca deja ver algunos detalles a través de dos renders y un vídeo corto.
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Este suculento aperitivo -pese al singular camuflaje- nos adelanta cómo se verá la zaga del modelo y nos deja adivinar rasgos propios de su categoría y una aerodinámica muy estudiada.
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"Porsche Heritage and Museum" ha tardado más de un año y medio en darle una segunda vida a este mito sobre ruedas.
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Es uno de los únicos 16 coches de este modelo que se fabricaron en Maranello para el equipo de Luigi Chinetti, y hace poco ha recuperado su aspecto original.
Leer más »Le Mans:El búnker secreto repleto de Porsches en Madrid: del rarísimo 356 de la Mille Miglia al 911 que perteneció a una leyenda de Le Mans.Este Ford GT40...
