General Motors

General Motors no quiere quedarse atrás en la carrera por la electrificación en uno de los segmentos más importantes a nivel mundial: las pick-up eléctricas

General Motors acaba de anunciar la creación de 400 nuevos empleos en la planta de Orion, Michigan, además de una inversión de 700 millones de dólares para la producción del futuro Chevrolet eléctrico.

Este arrebato proteccionista tiene bastante sentido si miramos el calendario: la política de Ohio es un campo de batalla crucial en las elecciones de 2020.

Estas bicis equipadas con baterías de iones de litio llegarán primero a Alemania y los Países Bajos, y su precio parte de los 2.750 euros.

¿Es el primer paso hacia pick-ups Chevrolet y GMC eléctricos?

En su cruzada por asegurarse la rentabilidad, General Motors despedirá este año a un total de 15.000 trabajadores. Los recortes ya han comenzado, con 4.300 empleados afectados, y los siguientes tendrán lugar en las próximas semanas.

General Motors inicia una dolorosa reestructuración de su capacidad productiva.

Tomando el inconfundible exterior de los prototipos de Cadillac y la plataforma eléctrica del Chevrolet Bolt, General Motors está preparando un coupé aspiracional de cero emisiones

Honda ha cerrado un acuerdo para aportar a Cruise un total de 12.750 millones de dólares para crear un coche autónomo y 100% eléctrico conjunto, de la mano de General Motors.

Su precio será inferior a los 9.000 euros, está desarrollado por General Motors y su llegada está estimada para los últimos meses de 2018. ¿Lo veremos en Europa?

General Motors acaba de lanzar un nuevo servicio de intercambio de coches en Chicago y Michigan bajo su start-up de movilidad compartida Maven.

El Baojun E100 es el superventas eléctrico chino de General Motors, pero sólo cuatro meses después de su lanzamiento le han metido mejor equipamiento y más autonomía a cambio de un precio menos accesible.