General Motors

Creada sobre la plataforma Ultium Drive, la EV600 es una furgoneta eléctrica de hasta 17 metros cúbicos para el reparto de última milla.

En la feria tecnológica Consumer Electronic Show (CES) no faltan las propuestas de las marcas de coches. Y la de Cadillac son estos dos concepts futuristas autónomos y eléctricos.

El nuevo logo de General Motors dice adiós al clásico cuadrado azul con las iniciales blancas en mayúscula para transformarlas en una suerte de 'enchufe', con letras redondeadas en minúscula de varios colores y fondo blanco.

Según ha publicado Automotive News, General Motors está preparado para fabricar dos SUV eléctricos: uno de la marca Honda y otro Acura, y lo hará en México y Tennessee (EEUU) a partir de 2023.

General Motors será quien dirigirá el diseño y desarrollo de la arquitectura modular de Ultium Drive, que promete "un par y una densidad de potencia líderes en la industria en un amplio espectro de diferentes tipos de vehículos".

El longevo fabricante de coches norteamericano se hace con una participación accionarial por valor de 2.000 millones de dólares en Nikola Motors y se gana el derecho diseñar, homologar y construir la prometedora Nikola Badger.

Algunos analistas valoran esta posible compañía independiente en nada menos que 100.000 millones de dólares, e incluso proponen que la sea bautizada como 'Ultium'.

Diseñado para proporcionar una movilidad terrestre rápida, el ISV expedicionario es un portador de tropas todoterreno destinado a transportar un escuadrón de infantería de nueve soldados por el campo de batalla.

La directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, considera que los coches eléctricos tardarán décadas en convertirse en el medio de transporte dominante en Estados Unidos, aunque se muestra menos escéptica con los vehículos autónomos.

Estos automóviles montarán las nuevas baterías Ultium que presentó el gigante de Detroit hace unos días, junto a una plataforma modular de coches eléctricos de tercera generación.

Según ha publicado la agencia de noticias los dos gigantes de Detroit planean fabricar más de cinco millones de SUV y pick-up de aquí a 2026, y solo 320.000 vehículos eléctricos.

Las nuevas baterías Ultium de General Motors pueden apilarse tanto de forma vertical como horizontal dentro del paquete de baterías.

General Motors tiene 828 empleados en Australia y Nueva Zelanda y otros 1.500 en Tailandia.

La de Detroit-Hamtramck es una planta clave para general Motors y para su CEO, Mary Barra: aquí se han construido más de cuatro millones de vehículos desde su apertura en 1985.

El llamado coronavirus de Wuhan está mutando y ha traspasado fronteras, y el contagio ahora no se limita a animal-persona; ahora puede infectar de persona a persona.

Se trata de una de las 1.117 unidades que se produjeron entre 1996 y 1999, antes de que General Motors ejecutase un programa de retiro para destruir casi todas las unidades puestas en circulación.