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General Motors acepta pagar 102 millones de euros para dar carpetazo al escándalo de los bombines defectuosos

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General Motors acepta pagar 102 millones de euros para dar carpetazo al escándalo de los bombines defectuosos

A pesar de los intentos de General Motors por bloquear las demandas de los clientes estadounidenses en relación con el fallo en el interruptor del dispositivo de arranque, que afectaban a sus modelos anteriores a 2009, tendrá que hacer frente a otra multa. La suma, mucho menor de lo que se esperaba, asciende a 120 millones de dólares, unos 102 millones de euros al cambio.

En 2015, la compañía americana tuvo que hacer frente al pago de 900 millones de dólares para retrasar la causa y evitar que se llevara a juicio a cualquier trabajador y se aprobó un Fondo de Compensación para las víctimas de 600 millones de dólares, entre otras cuantías. En enero tuvo que desembolsar un millón de dólares por no estimar el daño que podría tener esto en sus cuentas y no evaluar la necesidad de divulgar la información.

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General Motors establece una división militar: SURUS, su nueva plataforma de pila de combustible, dará que hablar

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General Motors establece una división militar: SURUS, su nueva plataforma de pila de combustible, dará que hablar

El gigante de Detroit se está poniendo las pilas en todos los aspectos: a nivel tecnológico con su flota de coches autónomos teniendo accidentes por ahí (por nuestra culpa), centrándose en los mercados realmente rentables y ahora, compartiendo proyectos de defensa con el Ejército de Estados Unidos. Tal y como informa Automotive News, General Motors planea establecer una unidad de industria de defensa a medida que intenta hacer crecer su negocio con el ejército estadounidense.

La nueva división ha adoptado el nombre de GM Defense LLC, y su objetivo se centra en cubrir las necesidades de clientes de la esfera aeroespacial y de Defensa. La compañía ha afirmado que está en conversaciones con el Ejército estadounidense sobre la adopción de una nueva plataforma autónoma de pila de combustible de hidrógeno, llamada Silent Utility Rover Universal Superstructure (SURUS).

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Ya es oficial: Opel se integra dentro del grupo PSA y dice adiós a 88 años con General Motors

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Ya es oficial: Opel se integra dentro del grupo PSA y dice adiós a 88 años con General Motors

Hace cinco meses se desvelaba la compra de Opel / Vauxhall por parte del grupo PSA Peugeot-Citroën. Hoy el proceso de adquisición ha finalizado oficialmente y se avecinan muchos cambios.

En junio dimitía el CEO de Opel, Karl-Thomas Neumann, y era sustituido por el que fue jefe de finanzas de Opel desde 2012, Michael Lohscheller. Paralelamente, se está llevando a cabo la adquisición de las operaciones europeas de GM Financial; PSA tiene un buen reto por delante y ya se ha marcado una fecha.

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General Motors quiere evitar que 600 puestos de trabajo se vayan a México y apuesta por Texas

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General Motors quiere evitar que 600 puestos de trabajo se vayan a México y apuesta por Texas

El 3 de enero de 2017, cuando Donald Trump ni siquiera había sido investido como el cuadragésimo quinto presidente de los Estados Unidos, escribía un incendiario Tweet que dejaba claro el sendero que tomaria su política económica: "General Motors está enviando modelos del Chevy Cruze hechos en México a Estados Unidos sin pagar aranceles. ¡Hazlo en Estados Unidos o paga grandes aranceles!”.

Cuatro meses después, General Motors ha anunciado la apertura de un nuevo parque para sus proveedores en Texas para tratar de evitar la deslocalización de unos 600 puestos de trabajo fuera de Estados Unidos, principalmente hacia México. La dirección de la compañía afirma que la decisión estaba tomada antes de las elecciones.

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Chevrolet pasa revista a sus Bolt autónomos, listos ya para rodar por Estados Unidos

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Chevrolet pasa revista a sus Bolt autónomos, listos ya para rodar por Estados Unidos

El gigante de Detroit lleva tiempo apostando por la conducción autónoma. A finales de 2016, General Motors fue la primera en subirse al carro tras aprobarse la ley SAVE, con la que se regula la normativa para la circulación de coches autónomos.

Prometió entonces que para 2017 empezaría a realizar pruebas en entornos reales con una flota de prototipos de Chevrolet Bolt EV equipados con tecnología autónoma. Y lo prometido es deuda. Ha anunciado que se ha completado la producción de 130 Bolt EV autónomos. Esta flota de pequeños eléctricos se unirá a las 50 unidades que ya circulan desde junio de 2016 por San Francisco, Scottsdale y Detroit.

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No se salva nadie: General Motors, Daimler y Bosch, involucrados en el entramado Dieselgate

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No se salva nadie: General Motors, Daimler y Bosch, involucrados en el entramado Dieselgate

Si quisiéramos, podríamos sacar como mínimo un noticia a diario acerca de, al menos, una empresa de la industria del motor relacionada con casos de trucaje de motores diésel. La caja de pandora se abrió en 2015 tras el Dieselgate de Volkswagen, y a partir de ahí toda la industria automotriz ha estado en el punto de mira.

A las sospechas de actividades de falseo de emisiones contaminantes de Fiat Chrysler, Renault SA y el grupo PSA se unen a General Motors (demandado por más de 700.000 propietarios), Daimler y Bosch (relacionados con el caso de General Motors), estos dos últimos bajo investigaciones de la fiscalía alemana y los tres bajo el paraguas del Dieselgate. En este entramado no se salva nadie.

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General Motors no ofrecerá más vehículos en India y venderá sus operaciones en Sudáfrica

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General Motors no ofrecerá más vehículos en India y venderá sus operaciones en Sudáfrica

General Motors solo quiere mercados rentables, por eso planea abandonar la venta de vehículos en la India a finales de este año y va a vender operaciones en Sudáfrica. Según ha declarado, asumirá un cargo de 450 millones de euros en el segundo trimestre para reestructurar las operaciones en la India, África y Singapur. Quieren menos mercado, pero más rentable, y China pesa más.

Esta decisión implica que se cancelará la mayor parte de una planificada inversión de 898 millones de euros para construir una nueva línea de vehículos de bajo coste en la India. Además, se venderá la fábrica en Porth Elisabeth, Ciudad del Cabo, a la japonesa Isuzu Motors. El gigante de Detroit quiere así ahorrar 90 millones al año globalmente tras perder en 2016 cerca de 720 millones.

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El Supremo de Estados Unidos autoriza demandar a General Motors por el caso de los bombines defectuosos

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El Supremo de Estados Unidos autoriza demandar a General Motors por el caso de los bombines defectuosos

Parecía que las aguas se habían calmado en el caso de los bombines defectuosos de General Motors, ya que en enero el regulador del mercado estadounidense (SEC) estableció el pago de un millón de dólares por una negligencia fiscal. Pero no ha terminado aquí.

El Tribunal Supremo de Estados Unidos ha rechazado la apelación del grupo automovilístico para intentar bloquear las demandas de los clientes en relación con el fallo en el interruptor del dispositivo de arranque de sus modelos anteriores a 2009. Se calcula que las demandas podrían alcanzar un valor de unos 10.000 millones de dólares (9.433 millones de euros).

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General Motors suspende sus operaciones en Venezuela después de que su planta fuera embargada

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General Motors suspende sus operaciones en Venezuela después de que su planta fuera embargada

Venezuela ocupa las portadas internacionales debido a la convulsa e inestable situación que vive, social y económica. Sabemos que una marcha convocada por la oposición venezolana contra el presidente Nicolás Maduro ha acabado con ocho víctimas mortales en las tres semanas de protestas y movilizaciones que lleva el país. La industria, como no podía ser de otra forma, también se está viendo afectada.

General Motors ha denunciado la toma de su planta de ensamblaje en Valencia, situada en la región central del país; una decisión que, de acuerdo con la automotriz estadounidense, es un embargo judicial ilegal de sus activos. Por ello se ha visto obligada a frenar sus operaciones en Venezuela.

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Tesla vale más que Ford, y más que General Motors: ya es la empresa automovilística más cotizada en Wall Street

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Tesla vale más que Ford, y más que General Motors: ya es la empresa automovilística más cotizada en Wall Street

Hace unos días Tesla, una empresa de 14 años de antigüedad, volvía a ser noticia por superar en términos de capitalización de mercado a Ford, una firma centenaria. Ahora sabemos que la capitalización bursátil de la firma de Elon Musk ha alcanzado los 51 mil millones de dólares, frente a los 50.200 millones de la estadounidense General Motors.

Ya es la primera empresa automovilística por capitalización bursátil en Estados Unidos, subiéndose al podio de las automotrices en Wall Street. A todo esto, Musk ha dejado caer en Twitter que los inversores insatisfechos de Tesla deberían comprar stock en Ford.

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