Ya es oficial. La Fórmula 1 va a tener un sexto motorista. A Ferrari, Mercedes, Honda, Audi y Ford se les unirá Cadillac. La FIA ha confirmado que la marca de General Motors hará sus propios motores. El problema es la fecha. No lo harán hasta 2029, y esto confirma que la Fórmula 1 seguirá siendo eléctrica mucho tiempo.
En la última reunión de motoristas en Baréin se acordó mantener el reglamento técnico de 2026 y descartar el globo sonda de los V10. Pero algunos todavía mantenían la esperanza de que pasado este reglamento, los motores totalmente térmicos regresasen. La confirmación de Cadillac es la ratificación definitiva de que eso no ocurrirá.
Cadillac no haría un motor para 2029 si lo fuesen a cambiar en 2030
Cadillac hará sus propios motores de Fórmula 1 a partir de 2029. Así lo han confirmado tanto el nuevo equipo estadounidense como la FIA. Cadillac utilizará motores de Ferrari hasta entonces, y luego pasará a montar los desarrollados en las propias instalaciones de General Motors. "Un motor de Fórmula 1 100% estadounidense", presumen, chichando a Ford.
Pero lo importante es lo que ratifica de fondo esta confirmación: los motores híbridos, que hasta hace quince días estaban muy cuestionados, ahora tienen vía libre para seguir indefinidamente. Dicho de otro modo, los coches de Fórmula 1 seguirán teniendo parte eléctrica durante mucho tiempo más.
El reglamento que entra en vigor en 2026, y que, salvo que haya nueva orden, repartirá la energía en un 55% a la parte de combustión y un 45% a la eléctrica, solo tenía garantizada su presencia hasta 2030. Y muchos fantaseaban con que a finales de esta década la Fórmula 1 se pudiese embarcar en un nuevo proyecto V10, sin electricidad y con menos peso.
La confirmación de Cadillac demuestra que no será así. Si General Motors va a gastarse una millonada en producir su propio motor a partir de 2029 es muy improbable que estén dispuestos a desecharlo en 2030. Más bien, es casi seguro que tengan ya una confirmación que les asegure la continuidad de estos motores después de esa fecha.
"Su dedicación a la innovación, la sostenibilidad y la competición está totalmente alineada con la visión de la FIA para el futuro de nuestro deporte. También fortalece nuestro compromiso de hacer que el automovilismo sea más accesible e inclusivo en todo el mundo", dice al respecto el propio Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA.
GM Performance Power Units has officially been approved by the FIA as a power unit supplier for the FIA Formula One World Championship starting in 2029.#FIA #F1 pic.twitter.com/SrIpOxtoRo
— FIA (@fia) April 23, 2025
Así que sí, parece que tendremos un sexto motorista en la Fórmula 1. Pero es la confirmación de que los coches seguirán siendo híbridos mucho tiempo.
Imágenes | FIA
