FIA

La Fórmula 1 quiere que los monoplazas se puedan volver a seguir de cerca, y estudian cambios en el reglamento aerodinámico.

La FIA ha pedido planos de montaje de los alerones de todos los equipos, y será muy estricta con la flexibilidad a partir de Singapur.

Felipe Massa llevará a la FIA y a la Fórmula 1 ante los tribunales británicos por el mundial que perdió en 2008 tras el amaño de Renault en Singapur.

Pirelli pretende cambiar las ruedas de la Fórmula 1 a mitad de la temporada, y la FIA tendrá la última palabra.

Cadillac tendría sus propios motores a partir de 2027, aunque antes tendría que usar los de algún suministrador.

Pirelli acaba contrato con la Fórmula 1 a finales de 2024, y Bridgestone podría truncar sus planes históricos.

Volverían las clasificaciones a una vuelta y la Fórmula 1 quiere este formato ya en Bakú dentro de tres semanas.

Fernando Alonso se queda el podio después de que Aston Martin demostrase que en casos anteriores la misma acción no había sido sancionada.

Porsche ha roto cualquier negociación con Williams, y la guerra fría de la Fórmula 1 se podría llevar por delante al mítico constructor inglés.

Arabia Saudí ha ofrecido 20.000 millones de dólares a Liberty Media por la F1, pero la FIA les pide mesura.

Alpine y la FIA son los únicos apoyos que tiene el proyecto de General Motors, que de momento cuenta con el rechazo de Liberty Media y los equipos.

La FIA ya ha dado su bienvenida a que General Motors cree junto a Andretti Autosport el undécimo equipo de la Fórmula 1.

La F1 Academy cogerá el relevo de las W Series, y promete coches menos potentes, más rodaje en pista y límite de edad para llevar a una mujer a la F1.

La Fórmula 1 ya está haciendo las primeras simulaciones para colocar guardabarros estándar en los coches cuando llueva.

La web de la Fórmula 1 elogia la carrera de Fernando Alonso, que fue sancionado por la FIA.