Los coches de F1 pudieron tener un enorme alerón en el morro, pero la FIA lo prohibió sin dar tiempo a probar si funcionaban
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"Nos obligaron a empezar de cero", lamenta Satoshi Tsunoda, el jefe del proyecto de Honda en la Fórmula 1, que está muy enfadado con la FIA.
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Según George Russell, los de Ferrari son "egoístas y tontos" por no querer cambiar un fallo en el reglamento del que ya avisaron hace un año.
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La marca que ha superado a Tesla en ventas quiere dar el salto definitivo al prestigio mundial: competir en la Fórmula 1
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La FIA quiere aumentar el super clipping, es decir, que se puedan recargar más las baterías quemando combustible en el motor térmico.
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Stefano Domenicali, el mandamás de la Fórmula 1, ha tenido que salir a aplacar una revuelta de los pilotos, que han criticado casi unánimemente los nuevos coches.
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La FIA suprime las dos paradas obligatorias en Mónaco, pero alarga un minuto más la clasificación, lo que puede marcar la diferencia.
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A partir del Gran Premio de Mónaco, la FIA medirá en caliente la compresión de los motores y podría dejar fuera de juego a Mercedes.
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Para unos, un cambio en el libro de las regulaciones es una oportunidad. Para otros, un castigo
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"Hasta nuestro chef podría pilotar este coche", bromeó Fernando Alonso, mientras que Max Verstappen amenaza con retirarse con 28 años.
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Los nuevos Fórmula 1 introducen una luz obligatoria en los espejos retrovisores que se ilumina y parpadea en caso de accidente o trompo.
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La FIA ha decidido que ahora va a medir en caliente la compresión de los motores de Fórmula 1, lo que podría hacer ilegal el de Mercedes.
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Mercedes partirá la temporada 2026 con un motor supuestamente ilegal que les podría dar 13 CV y hasta tres décimas de ventaja por vuelta.
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Mercedes advierte: o les dejan correr con su motor ilegal u ocho coches no podrán salir a pista en las primeras carreras.
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El equipo de Fernando Alonso intuye que sus rivales están usando unos materiales destinados exclusivamente a saltarse las verificaciones de la FIA.
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En solo diez minutos los hackers ya tenían ante sí los datos personales de todos los pilotos de la Fórmula 1.
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La FIA ha confirmado que Aston Martin ha cometido una infracción leve, pero hay otro equipo aún anónimo que ha cometido una "severa", y muchos apuntan a McLaren.
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Max Verstappen, Charles Leclerc y Carlos Sainz se saltaron curvas impunemente en México, lo que tiene indignado a Fernando Alonso.
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Hans Heyer, el piloto se que coló en Hockenheim 1977 y que cuando le quisieron descalificar ya se había retirado.
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La caída de McLaren en 2025 recuerda sospechosamente a la de Red Bull en 2024, y en ambas la FIA podría tener mucho que decir, aunque se lo callen.
Leer más »FIA:En 2001 un F1 apareció con un alerón gigantesco completamente legal en el morro que podía cambiarlo todo. Fue baneado automáticamente.Honda..
