Este cráter de incendio infinito, apodado la 'Puerta del Infierno', está en llamas desde 1971. Turkmenistán intenta apagarlo, pues sigue consumiendo toneladas de gas natural, con pérdidas millonarias para el país.
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Desde el primer minuto de su nuevo mandato como Presidente de Estados Unidos, Trump ha dejado clara cuál va a ser su postura respecto a la lucha contra el cambio climático.
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Unas propuestas que miran más al pasado que al futuro.
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El precio actual del Gas Natural Comprimido se sitúa en 1,929 euros/kg y recorrer 100 km supone 8,7 euros en comparación a los 3,8 euros de hace un año.
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Piden una cláusula de revisión del precio del transporte en función de la evolución que tenga este combustible fósil, al igual que con el diésel.
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Se abren los pedidos para hacerse con los servicios de la variante TGI del nuevo SEAT León, disponible en carrocería de cinco puertas y familiar Sportstourer.
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El nuevo SEAT León de gas natural ya ha comenzado a producirse y estará muy pronto disponible. Más de 400 km de autonomía de GNC y un bajo gasto por kilómetro, son sus credenciales.
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A partir de 2023, en Madrid capital, todos los autobuses de la EMT serán de gas natural o eléctricos. Este 2021 se estrenarán 190 nuevos autobuses de GNC.
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La familia del Skoda Octavia en España se amplía con la llegada de la variante de gas natural comprimido GNC. Disponible solo en el acabado Ambition y en carrocería sedán y familiar Combi. Estos son su precios.
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Škoda sigue ampliando la gama de bajas emisiones del nuevo Škoda Octavia. Tras estrenar una versión híbrida enchufable con la llegada de la nueva generación, la marca checa ha desvelado ahora todos los datos del Škoda Octavia G-TEC.
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El movimiento se hará gradualmente, según publica Autonews; no obstante, esta decisión no afectará a la producción actual de coches GNC.
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SEAT compartirá información sobre la demanda de coches GNC para fomentar los establecimientos en aquellas zonas que se consideren de especial relevancia, mientras Redexis pisará el acelerador en su plan de extensión de gasineras.
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Nos ponemos al volante del renovado SEAT León TGI de gas natural y gasolina, en una ruta de cerca de 700 kilómetros. Y te adelantamos que el coste por kilómetro es imbatible.
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Škoda ha detallado ya su segundo modelo bifuel, de gasolina y gas natural comprimido: el Škoda Scala G-TEC con motor 1.0 litros de 90 CV. Promete una autonomía a GNC de 410 kilómetros.
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Volkswagen sigue apostando por el gas natural entre sus opciones de mecánica alternativa: la marca renueva los Golf TGI y Polo TGI, añadiendo un tercer tanque GNC, que se traduce en 422 km y 368 km de autonomía respectivamente.
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El Škoda Octavia Combi de GNC es una alternativa con etiqueta ECO a modelos híbridos o eléctricos. Además, ofrece la practicidad de un familiar, desde 19.400 euros.
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Sobre la última actualización del SEAT León llega una nueva variante de GNC del compacto español. Se llama León TGI EVO y equipa un nuevo propulsor más potente y más capacidad de combustible, para firmar hasta 650 km de autonomía.
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Iveco confía tanto en el Gas Natural Licuado que sigue enfrentándose a sus propios retos, como conducir con 30 toneladas desde Londres hasta Madrid sin parar a repostar.
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SEAT aprovecha el Salón de París para lanzar la nueva variante de gas natural comprimido de su todocamino urbano, el SEAT Arona TGI.
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¿Por qué históricamente se ha apostado más por el Autogas que por el Gas Natural Vehicular en España? Infraestructura, empresas energéticas, marcas de coches... ¿De quién depende su popularización? Lo analizamos.
Leer más »gas natural:Turkmenistán es uno de los países más contaminantes, y la culpa es de 'La Puerta del Infierno': un incendio descontrolado de gas natural desde..
