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Todo sobre los coches familiares, nuevos modelos y fichas técnicas, precios y banco de pruebas. Fotos y vídeos de coches familiares.

Škoda Octavia Scout 2017: el más campero de la familia también se renueva

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Škoda Octavia Scout 2017: el más campero de la familia también se renueva

Justo después de mostrar el Škoda Octavia RS basado en el nuevo Octavia, la marca de Mladá Boleslav nos deja ver la variante campera de la gama, el Škoda Octavia Scout 2017. Además de una estética renovada, incorpora más equipamiento, tecnología de última hornada incluídos asistentes de conducción y una oferta de tres motorizaciones (una gasolina y dos diésel).

Estéticamente llama la atención por su nuevo frontal, con capó remodelado, faros adaptativos Full LED (los pilotos traseros y los faros antiniebla son también LED.), parrilla más ancha y, sobre todo, por su característica estética campera, protagonizada por protecciones plateadas, barras de techo, molduras protectoras de los laterales y de los pasos de rueda o recubrimiento de bajos en plástico.

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Al volante de los nuevos Kia Optima Sportswagon y Kia Optima PHEV: buenos, bonitos y... ¿baratos?

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Al volante de los nuevos Kia Optima Sportswagon y Kia Optima PHEV: buenos, bonitos y... ¿baratos?

Entre los segmentos de automóviles más boyantes del mercado español no se encuentra el de las berlinas de tamaño medio (D), pero no por ello las opciones de los distintos fabricantes dejan de ser interesantes. Un buen ejemplo es el Kia Optima que probamos tras su lanzamiento, a principios de año, que supone una apuesta interesante frente a los alemanes, a la cabeza en cuanto a ventas.

A la gama Optima se suman ahora tanto la carrocería familiar o Sportswagon como la versión más deportiva de la oferta, el Optima GT, o el híbrido enchufable (PHEV), éste último disponible de momento sólo en carrocería sedán, aunque a partir del año que viene también se ofrecerá en formato ranchera. Acabamos de probar tanto el familiar diésel como el híbrido, y te contamos sus secretos.

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¿Es esta la primera imagen del Alfa Romeo Giulia familar?

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¿Es esta la primera imagen del Alfa Romeo Giulia familar?

El Alfa Romeo Giulia ha sido sin duda el coche con mejor aceptación en el mercado para la marca italina en la última década. Su éxito y las buenas sensaciones que transmite, le han permitido plantar cara de tú a tú a coches tan asentados en el mercado como los BMW Serie 3, Audi A4 o Mercedes-Benz Clase C.

Pero en el segmento en el que se enmarca, es fundamental contar con una carrocería familiar que complemente a la berlina. Tal vez por eso, hoy se ha filtado en las redes sociales lo que parece ser la primera imagen de un hipotético Alfa Romeo Giulia con carrocería familiar. ¿Cómo se llamará? Esa es otra de las incógnitas.

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Probamos el Mercedes-Benz Clase E All-Terrain a fuego entre nieve y hielo

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Probamos el Mercedes-Benz Clase E All-Terrain a fuego entre nieve y hielo

Conducir un Mercedes-Benz Clase E All-Terrain para llegar hasta una nevada cima alpina por reviradas pistas de montaña, llenas de nieve e incluso heladas, o bien acceder a caminos forestales con desniveles de un 28 % son ese tipo de actividades que difícilmente concebiríamos en una berlina familiar si no fuera porque lo hemos probado.

Normalmente esto encajaría más con la idea que podemos tener de un SUV, pero no de un Estate de larga batalla como es este. Así que Audi, BMW y compañía... os ha salido un competidor. Así se comporta el Mercedes-Benz Clase E All-Terrain que llegará al mercado durante el próximo mes de marzo.

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La policía sueca estrena el Volvo V90 como coche patrulla en 2017

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La policía sueca estrena el Volvo V90 como coche patrulla en 2017

Después de casi nueve décadas, la policía sueca sigue recurriendo a su marca de confianza para sus coches patrulla. Por supuesto, hablamos del fabricante Volvo, también sueco, que prepara ahora un nuevo coche para sus fuerzas de seguridad. Se trata del Volvo V90, la versión ranchera del S90, que empezará a operar en Suecia a principios del año que viene con los colores de la policía.

Para poder desempeñar todas las tareas que requieran los Polis, cada V90 pasa una semana en unas instalaciones especiales de Volvo en Torslanda, donde reciben ajustes a nivel de suspensión y frenos, y también todo lo necesario en materia de herramientas y sistemas de comunicación. Por ahora los coches están en fases de prueba, pero tardarán poco en empezar a patrullar las calles.

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Este BMW 'M3 E30' familiar es un Frankenstein, pero también el coche de empresa más 'cool' de la historia

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Este BMW 'M3 E30' familiar es un Frankenstein, pero también el coche de empresa más 'cool' de la historia

Coches vestidos de perro, camionetas salchicha o modelos con gigantes latas de Red Bull a hombros, ninguno puede competir con éste coche de empresa, un BMW M3 E30 familiar y dos puertas, algo que jamás existió pero que ahora es una realidad. Lo acabamos de conocer en el SEMA Show de las Vegas y ya queremos uno fabricado a nuestra medida. ¿Por qué no?

La vida de este E30 Touring empezó en Japón en 1989, pero la compañía americana de detailing Griot’s Garage tenía grandes planes para él. Convertido en una especie de réplica de M3 y con sólo dos puertas, a pesar de su carrocería ranchera, es obra del especialista J-Rod & Custom (Auburn, Washington) y luce un aspecto espectacular, casi como si hubiera salido así de la fábrica.

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Renault Mégane Sport Tourer, a prueba. Un gran salto adelante para el familiar

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Renault Mégane Sport Tourer, a prueba. Un gran salto adelante para el familiar

El nuevo Renault Mégane Sport Tourer ya ha desembarcado en España. Se trata de la cuarta generación del Renault Mégane familiar, que adopta una estética muy despegada del concepto compacto-más-caja-pegada-encima para acercarse más a la idea de un vehículo concebido desde el inicio como familiar, lo que se traduce en una altura rebajada y en un aspecto mucho más genuino.

No busquemos diferencias con el compacto Mégane berlina en la parte frontal del familiar ni en la gama de motores que monta. El Renault Mégane Sport Tourer es similar al Mégane hasta que llegamos a la parte trasera del vehículo.

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Así se muestra el Škoda Octavia 2017 en sus primeras imágenes

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Así se muestra el Škoda Octavia 2017 en sus primeras imágenes

De cara a 2017, el Škoda Octavia se renueva con un lavado de cara que introduce un ligero rediseño en el frontal y en la trasera. Contará con cinco motores TSI y cuatro TDI, infoentretenimiento con pantalla táctil, más asistencias a la conducción y Škoda Connect como centro de aplicaciones. Por el momento la información, revelada en un breve comunicado, está pendiente de detallar para cada mercado.

El Škoda Octavia es un veterano del segmento y un verdadero pilar para la marca de origen checo. Desde que arrancara su vida comercial en 1996, han sido medio millón las unidades vendidas de alguna de las variantes Octavia. Es, con mucho, el modelo más exitoso de Škoda, y la tarjeta de presentación del fabricante en un centenar largo de países de todo el mundo.

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Los nuevos Dacia Logan, berlina y MCV, se vuelven una opción aún más razonable

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Los nuevos Dacia Logan, berlina y MCV, se vuelven una opción aún más razonable

En el otro lado del cuadrilátero de Dacia nos encontramos con los nuevos Dacia Logan y Dacia Logan MCV, dos modelos casi idénticos que sólo varían en la retaguardia de sus carrocerías, una berlina y un familiar. Estos dos modelos se enfocan a un público más serio y elegante. No hay más que ver su nueva imagen para darse cuenta de que quieren afianzar una primera impresión más sobria.

Las cartas de presentación son las mismas que en los Sandero: nuevos motores, mejores acabados y una carrocería más atractiva para tratar de conquistar a un abanico más amplio de público. Una clientela que por gastarse menos miles de euros en un coche nuevo no quiere renunciar a una buena imagen exterior ni a la comodidad interior.

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Por lo que te cuesta un pequeño urbano Fiat te ofrece el Tipo Station Wagon, ¡toma órdago!

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Por lo que te cuesta un pequeño urbano Fiat te ofrece el Tipo Station Wagon, ¡toma órdago!

A principios de año viajamos a Turín (Italia) para conducir los nuevos Fiat Tipo cinco puertas y Station Wagon. En ambos casos las sensaciones fueron positivas, como ya nos sucedió con la berlina, pero personalmente me quedé con ganas de pasar más horas al volante del familiar. Se trata de un coche al que se suponía un precio ajustado y con muchos detalles muy interesantes.

Buenos acabados, motores y buen tacto general en marcha, sensación de calidad, una estética muy lograda (el Station Wagon es el que más me gusta de las tres carrocerías disponibles) y un maletero no sólo grande, sino con soluciones muy prácticas. Pero nos faltaba algo para cerrar el círculo... conocer el precio. La espera ha terminado y, si te acoges a todos los descuentos, el precio final es como para dar envidia a los vecinos.

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