El ataque a Irán también está haciendo que el precio del gas se salga de madre. Y va a ir a peor: Catar ha suspendido la producción

  • Desde Goldman Sachs han advertido que los precios del gas europeo podrían aumentar más del doble si el transporte marítimo a través del Estrecho de Ormuz se detiene durante un mes

  • Aproximadamente el 20% de las exportaciones mundiales de GNL pasan por el estrecho

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Victoria Fuentes

Parece que vivimos en un constante déjà-vu de conflictos que no se acaban nunca. Ahora todo el mundo está pendiente del último movimiento de EEUU en alianza con su socio Israel, porque las consecuencias están tocando a todas las esferas: la social, la económica, la política...

El ataque a Irán está haciendo que los inversores en el mercado de futuros del crudo se pongan nerviosos y ya están repuntando los precios con la consecuente subida del combustible y del transporte. Pero hay otro efecto colateral: la subida del precio del gas: en Europa ya ha subido un 45%.

Todo depende de cuánto dure el conflicto

Por el estrecho de Ormuz, una vía controlada por Irán, pasa el 20% del petróleo y del gas licuado que consume el mundo: una quinta parte. Catar, uno de los mayores exportadores de GNL del mundo, envía casi la totalidad de su GNL a compradores internacionales a través de esta ruta y acabamos de conocer que ha suspendido la producción de gas natural. Tiene la mayor planta del mundo y acaba de paralizar la producción.

Según ha informado QatarEnergy, ha suspendido la producción de gas natural licuado vinculada al gigantesco yacimiento gasista North Field tras un ataque contra sus instalaciones. El contrato TTF que se negocia en los Países Bajos -la referencia en Europa- se ha disparado un 45% hasta los 46 euros el MW. Ha sido la mayor subida desde 2023, cuando la guerra en Ucrania ya había comenzado. De hecho el precio del gas alcanzó un máximo de más de 50 euros en febrero del año pasado pero no ha seguido escalando gracias a las grandes cantidades de GNL importadas por Europa.

Aunque la vía marítima, que discurre entre Omán e Irán, aún no ha sido bloqueada, las empresas navieras y los transportistas de petróleo han interrumpido sus operaciones, y unos 150 buques están paralizados en la zona de acuerdo a los datos recogidos por El País. También se están produciendo ataques a buques petroleros estadounidenses y británicos.

Trading Economics Gráfico: Tranding Economics.

El gas está enfrentando las peores consecuencias desde la guerra en Ucrania, y lo acabaremos notando en Europa: los países asiáticos compran la mayor parte del Gas Natural Licuado de Oriente Medio, pero si se cierra durante mucho tiempo el estrecho de Ormuz, habrá una mayor competencia por los suministros alternativos y subirá el precio del gas no solo en Europa, sino en todo el mundo.

En este escenario Qatar es crucial para el suministro de GNL a Asia y Europa, y si no puede exportar debido a daños en la infraestructura o restricciones de transporte marítimo, el impacto en los precios mundiales del gas sería drástico. Desde Goldman Sachs han advertido que los precios del gas europeo podrían aumentar más del doble si el transporte marítimo a través del Estrecho de Ormuz se detiene durante un mes.

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Los expertos no quieren que los inversores se pongan nerviosos y consideran que el mercado está expectante, pero en una tensa calma: "El mercado no está entrando en pánico", ha declarado a la BBC Saul Kavonic, jefe de investigación energética de MST Marquee. "Hay mayor claridad respecto a que, hasta el momento, la infraestructura de transporte y producción de petróleo no ha sido un objetivo principal de ninguna de las partes", ha puntualizado este experto.

Todo depende de cuánto dure el conflicto, y Trump tiene claro que está lejos de terminar.

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