gas natural

El precio actual del Gas Natural Comprimido se sitúa en 1,929 euros/kg y recorrer 100 km supone 8,7 euros en comparación a los 3,8 euros de hace un año.

Piden una cláusula de revisión del precio del transporte en función de la evolución que tenga este combustible fósil, al igual que con el diésel.

Se abren los pedidos para hacerse con los servicios de la variante TGI del nuevo SEAT León, disponible en carrocería de cinco puertas y familiar Sportstourer.

El nuevo SEAT León de gas natural ya ha comenzado a producirse y estará muy pronto disponible. Más de 400 km de autonomía de GNC y un bajo gasto por kilómetro, son sus credenciales.

SEAT compartirá información sobre la demanda de coches GNC para fomentar los establecimientos en aquellas zonas que se consideren de especial relevancia, mientras Redexis pisará el acelerador en su plan de extensión de gasineras.

Škoda ha detallado ya su segundo modelo bifuel, de gasolina y gas natural comprimido: el Škoda Scala G-TEC con motor 1.0 litros de 90 CV. Promete una autonomía a GNC de 410 kilómetros.

Volkswagen sigue apostando por el gas natural entre sus opciones de mecánica alternativa: la marca renueva los Golf TGI y Polo TGI, añadiendo un tercer tanque GNC, que se traduce en 422 km y 368 km de autonomía respectivamente.

El Škoda Octavia Combi de GNC es una alternativa con etiqueta ECO a modelos híbridos o eléctricos. Además, ofrece la practicidad de un familiar, desde 19.400 euros.

Sobre la última actualización del SEAT León llega una nueva variante de GNC del compacto español. Se llama León TGI EVO y equipa un nuevo propulsor más potente y más capacidad de combustible, para firmar hasta 650 km de autonomía.

Iveco confía tanto en el Gas Natural Licuado que sigue enfrentándose a sus propios retos, como conducir con 30 toneladas desde Londres hasta Madrid sin parar a repostar.

SEAT aprovecha el Salón de París para lanzar la nueva variante de gas natural comprimido de su todocamino urbano, el SEAT Arona TGI.

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