El Lightyear 2 será el segundo coche de producción de esta marca de coches eléctricos. Será mucho más económico que su primer modelo y llegará en 2025.
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Sono Motors pide dinero para no cancelar el Sono Sion antes de arrancar su producción en serie.
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Es un coche solar puro, tiene capacidad para hasta cuatro ocupantes y una autonomía de casi 75 km. Además, no tiene volante ni lo necesita: es autónomo.
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Las placas solares cubren 30.000 m2 de la superficie del tejado.
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Mercedes-Benz convertirá esta tecnología de su concept Vision EQXX en un equipamiento que estará disponible para los futuros modelos de su gama EQ.
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Las consecuencias de vivir un corte de luz pueden ser incluso peores que la pandemia mundial, puesto que a día de hoy, prácticamente todo lo que utilizamos requiere una conexión a la red.
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Las células fotovoltaicas son capaces de añadir kilómetros adicionales de autonomía a los coches eléctricos solo con la luz de sol, y cada vez son más eficientes y accesibles.
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La prueba se llevó a cabo en el centro de pruebas de Aldenhoven, en Alemania, donde el prototipo estuvo circulando durante nueve horas a una velocidad de 85 km/h, con una sola carga de su batería de 60 kWh.
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La energía solar permitirá al Aptera utilizar baterías más pequeñas y, por tanto, ajustar su precio hasta situarse ligeramente por encima de los 20.000 euros.
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La planta de Zaragoza estrena parque fotovoltaico, que suministrará el 15 % de la energía de la fábrica. Vigo también contará con un sistema de autoconsumo basado en energía solar.
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Parece que sale el sol para el coche eléctrico de los 725 km de autonomía.
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La ciudad conectada de Toyota, alimentada por hidrógeno y luz solar y donde solo podrán circular peatones, patinetes eléctricos y vehículos autónomos, pronto será realidad: ya ha comenzado a levantarse.
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En poco más de dos meses, el Aptera atesora más de 7.000 potenciales compradores. ¿Verá la luz este cero emisiones equipado con paneles solares?
Leer más »Tras verlo en diferentes mercados de Europa, la versión híbrida enchufable del Prius llega por fin a España reemplazando al Prius Electric Hybrid, y dotado de paneles solares.
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Fabricantes como Mercedes-Benz, Hyundai o Toyota han apostado por el hidrógeno, mientras que Scania se ha decantado por una novedosa solución para su camión electrificado.
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La petrolera española inicia las obras de la que será su planta fotovoltaica más grande: 700 hectáreas para 648.000 paneles solares que surtirá de energía limpia a 153.000 hogares. Se espera que esté operativa a principios de 2021.
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La empresa holandesa ya ha comenzado las pruebas en carretera abierta con su techo solar, que pretende comercializar para diferentes plataformas de vehículos eléctricos. Y el escogido ha sido un Tesla Model 3.
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Tesla aporta un nuevo granito en la producción de energía eléctrica basada en fuentes renovables con este proyecto para la central de Moss Landing, en California, basada en su sistema de baterías Tesla Megapack.
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De los 159.000 euros del Lightyear One a los apenas 6.000 del Squad. Dos coches eléctricos y solares que lo único que tienen en común es que aún no se están fabricando.
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Las células solares están completamente ocultas por un revestimiento de color especial llamado 'Morpho-Color' que deja pasar la luz y a la vez permite un abanico de tonalidades "casi infinito".
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