emisiones

El fallo en esta prueba puede deberse a múltiples y diferentes causas, todas ellas relacionadas con el motor.

La normativa definitiva se espera para otoño, cuando concluyan las negociaciones entre la UE y sus miembros.

La segunda ZBE de Madrid lleva activa desde finales de diciembre, pero a partir de mañana martes 22 de febrero ya se comenzará a multar a los infractores. Coches que no pueden circular, multas, excepciones, qué calles incluye...

Marcas y conglomerados han situado su media de emisiones de sus coches vendidos en 2021 por debajo de su límite estipulado. Tesla, Honda y Jaguar Land Rover, las más comedidas gracias a sus coches eléctricos y PHEV.

Casi 150 municipios de España deberán contar en un año con su propia Zona de Bajas Emisiones. Repasamos cuáles y cómo debe ser esta zona que restringe la circulación a los coches más contaminantes.

Primer día de diario con las multas ya activas en el nuevo Madrid Central: repasamos lo que necesitas saber.

El 1 enero de 2022 se acaba la moratoria para camiones y autobuses que carecen de la etiqueta de la DGT y tendrán prohibido circular en la zona de bajas emisiones. El sector ya está presionando para conseguir más margen.

Pere Navarro, director general de Tráfico, confirma que finalmente no llegará la anunciada revisión de las etiquetas medioambientales de la DGT. Argumenta que no es el momento, dada la crisis del sector del automóvil.

El AdBlue no es infinito, pero para repostarlo no hace falta ir al taller. Eso sí, mucho ojo porque si se acaba se nos puede quedar tirado el coche y nos pueden multar.

Ya se trabaja en una ordenanza que regule la limitación de vehículos y que será más parecida a la de Barcelona, que a la de Madrid.

La estrategia Madrid 360, más cerca de entrar en vigor en la capital.

Los catalizadores de reducción selectiva (SCR) funcionan con AdBlue y consiguen que los motores diésel superen la restrictiva norma Euro 6. ¿En qué consisten y cómo funcionan?

De momento el RSD se está utilizando como un instrumento de medición estadística, pero en un futuro también podría servir para sancionar a los coches más contaminantes.

El principal cabeza de turco del escándalo de las emisiones, Martin Winterkorn, pagará 11,2 millones de euros.

La planta de Zaragoza estrena parque fotovoltaico, que suministrará el 15 % de la energía de la fábrica. Vigo también contará con un sistema de autoconsumo basado en energía solar.

Todos los municipios de más de 50.000 habitantes deberán contar con zona de bajas emisiones y esta será la señal que la indicará.