airbag

Aún está en desarrollo, pero Hyundai está diseñando un nuevo airbag ad hoc para colisiones múltiples, capaz de detectar si debe desplegarse en choques posteriores. Lo equiparán los futuros modelos de Hyundai y Kia.

Dos años después, los airbags de Takata siguen dando quebraderos de cabeza a los fabricantes: Ford solicita a casi un millón de vehículos que pasen por el taller, afectando el defecto a siete modelos. Esta vez sin fallecidos, eso sí.

Dado que hay 30 millones de coches sin reparar solo en EE.UU., parece poco probable que esta larga pesadilla esté cerca de terminar. De momento Ford indemnizará con casi 300 millones de dólares por las llamadas a revisión.

Audi se ha visto obligada a llamar a revisión en EE.UU. a todos los Audi A6 y Audi A7 fabricados en los últimos siete años por un problema detectado en el airbag del acompañante, que impide que se despliegue en caso de accidente.

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