El Omoda 4 será el nuevo coche de acceso de la marca china, un B-SUV que llegará en 2026. Tendrá versión deportiva: este Omoda 4 Ultra.
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La firma también ha confirmado que habrá un ligero cambio en el diseño de su clásico logo, que se remonta a 1997
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El nuevo SUV se pondrá a la venta antes de que termine el año.
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"Toyota va a dejar muy claro qué es un sistema híbrido para la eficiencia, qué es un sistema híbrido para el rendimiento y qué es un sistema asistido de 48 voltios"
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El SUV que marca un antes y un después para KGM: híbrido, refinado y sorprendentemente eficiente.
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Por fin habrá cambios y muchos híbridos con etiqueta CERO dejarán de tenerla. La gran pregunta es, ¿es una medida con carácter retroactivo?
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Europa temía al lobo eléctrico, pero el más dañino puede ser el híbrido y el PHEV.
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El hermano pequeño del Toyota Yaris estrena conjunto híbrido y etiqueta ECO de la DGT.
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Existen muchas falsas creencias sobre los motores híbridos en relación al tipo de uso que se les puede dar, su durabilidad o las reparaciones, y estas con algunas de ellas.
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Llega con una enorme autonomía, con dos carrocerías y con un equipamiento muy completo.
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Este es el problema: las marcas han desarrollado la tecnología para reducir emisiones y consumo (con los PHEV), pero la gente no la usa.
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En versiones sedán y familiar Touring, arranca en 31.890 euros gracias al descuento y adelantar el incentivo del MOVES.
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Renault ha aprovechado el Salón Internacional del Automóvil de Múnich (IAA) para presentar un Renault Clio completamente nuevo.
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El Porsche 911 Turbo S adopta ahora un sistema híbrido T-Hybrid para convertirse en el Porsche 911 más potente de la historia. 711 CV y unas prestaciones de infarto para un superdeportivo con etiqueta ECO.
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En medio de una etapa de nostalgia que está trayendo de vuelta nombres míticos a la industria del automóvil, Honda ha aprovechado para revivir el Honda Prelude.
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El gigante chino Chery sigue ampliando su cartera de marcas. La última es LEPAS que llegará a España en muy poco tiempo. Te contamos todo sobre ella.
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Honda se desmarca del “todo a lo eléctrico” y cambia de rumbo: ahora apuesta por híbridos, hidrógeno y combustibles sintéticos para llegar a la neutralidad en carbono.
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En solo siete meses se han vendido 10,7 millones de coches enchufables en todo el mundo.
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Ford quiere volver a hacer historia: eléctricos más baratos, nueva forma de fabricarlos y una camioneta de 30.000 dólares como primer golpe sobre la mesa.
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