El Bentley Continental GT pierde el motor W12 y sigue la receta de los deportivos modernos: mucha potencia, electrificación y etiqueta CERO Superlujo El Bentley Continental GT se convierte en híbrido enchufable y es más potente que nunca.
El BMW M5 más potente de todos los tiempos se pasa al enchufe: un PHEV de 727 CV con etiqueta CERO BMW BMW ha recurrido a la electrificación para hacer el BMW M5 más potente de todos los tiempos.
Probamos el Renault Clio E-Tech, un pequeño híbrido que me ha convencido por lo poco que gasta y lo bien que va, más allá de su etiqueta ECO Pruebas de coches El Renault Clio sigue siendo un superventas. Probamos su versión híbrida para descubrir el por qué de su éxito.
El nuevo superdeportivo de Bugatti es una carísima obra de arte con un enorme motor V16 gasolina, 1.800 CV y la etiqueta CERO de la DGT Superdeportivos El primer Bugatti híbrido enchufable es un homenaje rapidísimo (y carísimo) a los coches analógicos.
Probamos el nuevo Nissan Juke IKON: un B-SUV híbrido muy equipado y llamativo, que ahora es más cómodo y consume muy poco Pruebas de coches Ya hemos podido probar la nueva serie especial Nissan Juke IKON, y estas son nuestras primeras impresiones.
Cómo los fabricantes han apretado a EEUU para favorecer a los híbridos enchufables que contaminan más que un coche eléctrico Industria Las marcas podrían usar el pequeño resquicio de la pésima homologación de los PHEV para seguir vendiendo potentes y pesados SUV y pickups de gasolina.
El secreto del motor revolucionario de Toyota para resistirse a los coches eléctricos: dominar la combustión del hidrógeno Toyota Estos motores ya no son cosa del futuro: se espera que lleguen al mercado a tiempo para cumplir con las estrictas normas de emisiones Euro 7, previstas de cara a 2027.
"Los híbridos ahora son más rentables". Ford está perdiendo miles de millones con sus coches eléctricos y le da la razón a Toyota Industria "Deberíamos dejar de hablar de los híbridos como tecnología de transición", ha dicho el mandamás de Ford, Jim Farley.
La paradoja del coche eléctrico: la ralentización de sus ventas puede ser el anticipo de un nuevo pico de crecimiento Observatorio Motorpasión Muchos expertos sugieren que este sector en crecimiento podría ser “como un adolescente a punto de dar el estirón”. Y tiene sentido
Probamos el Toyota Yaris Cross: uno de los mejores B-SUV híbridos ahora es más cómodo y le ha venido bien un extra de potencia Pruebas de coches Ya está aquí el renovado SUV híbrido compacto, que incorpora las mejoras más demandadas por los clientes... y a un precio muy competitivo.
"Los motores de combustión no son el enemigo, el carbón es el enemigo". Toyota seguirá fabricando motores de gasolina hasta el final Industria En recientes declaracionez del presidente de Toyota Gazoo Racing, Tomoya Takahashi, ha dejado claro que hay esperanza para los 'petrolheads', y se ha posicionado a favor de los motores de combustión
Entre Toyota, Subaru y Mazda están haciendo el motor que puede salvar a los coches tal y como los conocemos: funciona con gasolina sintética o hidrógeno Industria Baterías de estado sólido, pila de combustible e híbridos: Toyota no se cierra ninguna puerta.
Probamos el Renault Rafale: un imponente SUV híbrido que me ha sorprendido por ser ágil como un Mégane y gastar como un Captur Pruebas de coches Renault tiene nuevo buque insignia: un SUV coupé que llega con un motor híbrido de 200 CV y pronto estrenará una versión híbrida enchufable de 300 CV.
Así ha conseguido la etiqueta ECO de su historia el Porsche 911: un motor eléctrico en el turbo, 61 CV más y solo un poco más pesado Compra de coches La octava generación del Porsche 911 se actualiza y marca un punto de inflexión en la historia de este modelo: por primera vez se electrifica.
Italia renuncia al sueño de su icono patriota eléctrico. Fiat pondrá un motor de gasolina al 500 porque necesita ser más barato Industria Este movimiento no sólo pretende impulsar las ventas de Fiat, sino las fábricas italianas de la marca.
Los coches híbridos enchufables son ineficientes porque "no se recargan ni se conducen como se supone", según datos de la Comisión Europea Motorpasión El primer estudio de la Comisión Europa sobre las emisiones reales de CO₂ de híbridos enchufables pone el dedo en la llaga sobre el uso de esta tecnología.
Probamos el BYD Seal U DM-i: un SUV híbrido enchufable con más autonomía eléctrica de la que esperas y menos caro de lo que crees Pruebas de coches El BYD Seal U DMI-i es un SUV híbrido enchufable con un tamaño similar al Volkswagen Touareg y una tecnología muy compleja que lo convierten en una obra de ingeniería sobre ruedas.
El híbrido que me compraría tiene descuentazo: casi 200 CV, etiqueta ECO y siete años de garantía por menos de 18.000 euros Compra de coches El MG3 Hybrid + de 194 CV se estrena con oferta: puedes comprártelo por 17.990 euros, casi 4.000 euros menos que el Toyota Yaris Hybrid
Lamborghini ya tiene preparado el motor de su próxima bestia: un V8 biturbo híbrido enchufable con 800 CV que puede girar a 10.000 rpm Lamborghini El sucesor del Lamborghini Huracán llegará este año con un motor V8 biturbo híbrido.
Este enorme SUV es un híbrido enchufable tan grande como un Volkswagen Touareg, pero tiene precio de coche compacto Compra de coches Un modelo que es hasta 16.000 euros más barato que la mayoría de sus rivales.