Irene Mendoza
China no frena su ofensiva en Europa. Tras Omoda, Jaecoo y la renacida Ebro, el Grupo Chery desembarca con una nueva marca: Lepas, su apuesta más ambiciosa para el mercado europeo. Su primer modelo, el Lepas L8, ya está listo para llegar a España: un SUV híbrido enchufable del segmento D, con 4,69 m de largo, un diseño elegante, mucho equipamiento y la promesa de ofrecer un lujo accesible.
Por tamaño y planteamiento, además de medirse con rivales que ya tiene en casa como el EBRO S800 PHEV, el Lepas L8 se situaría entre un Cupra Formentor y un Toyota RAV4 PHEV. Combina un diseño emotivo y tecnología híbrida avanzada, pero con un enfoque mucho más asequible que la competencia. Su precio aún no se ha confirmado, pero todo apunta a que podría situarse en torno a los 30.000 euros con ayudas.
Diseño inspirado en la naturaleza: la estética del leopardo
El lenguaje de diseño de Lepas, denominado ‘Leopard Aesthetics’, es una declaración de intenciones. Su diseñador jefe, Ivan Dulanovic, explica que “la naturaleza ha sido una fuente constante de inspiración. Queremos que cada coche sea una obra de arte que conjugue fuerza, flexibilidad y elegancia”.
El L8 lo materializa con una silueta fluida, faros verticales en forma de “pupila de leopardo” y luces diurnas en “V” que definen su ADN visual. La trasera, con pilotos LED unidos, recuerda a modelos como el Porsche Macan, reforzando su aspiración premium. Las llantas de hasta 19 pulgadas y los tiradores enrasados completan un conjunto equilibrado entre elegancia y dinamismo.
El habitáculo del L8, conocido como ‘Skyline Cabin’, se inspira en paisajes naturales. Las tonalidades “evocan bosques, glaciares y desiertos, y los materiales buscan transmitir una sensación cálida y orgánica” según la marca. Además, la gran pantalla vertical de la consola (inspirada en una cascada) preside un interior que apuesta por el confort y la conectividad.
Los asientos, además de ser calefactables y ventilados, cuentan con la función ‘lounge’: una posición de descanso, que permite reclinarse casi como en un sillón, ideal para relajarse en paradas o viajes largos. Junto con la iluminación ambiental y el sistema de sonido de alta fidelidad, crean una experiencia inmersiva. Lepas quiere que su coche sea un “tercer espacio” entre el hogar y la oficina, en el que viajar se convierta en una extensión del estilo de vida.
Tecnología y eficiencia: hasta 1.300 km de autonomía total
Bajo su carrocería, el L8 se apoya en la plataforma QPower de Chery, compatible con múltiples motorizaciones. Estrena el sistema híbrido enchufable ‘Positive New Energy’, con un motor 1.5 turbo y una batería de 18,4 kWh firmada por CATL. El conjunto promete una eficiencia térmica del 44,5 %, un consumo de 4,2 L/100 km con la batería agotada y una autonomía combinada superior a 1.300 km.
La marca asegura que el sistema ha sido probado en más de 40 países, desde desiertos a -42 °C, garantizando fiabilidad y rendimiento en cualquier entorno. Por consumo con la batería descargada, el L8 se sitúa entre los más eficientes de su segmento, con cifras homologadas inferiores a las del BYD Seal U DM-i, el Renault Rafale o el Lynk & Co 08.
Aparcamiento sin manos (ni conductor): el sistema dual APA y RPA
Una de las innovaciones más destacadas del L8 es su sistema de aparcamiento inteligente dual, que combina APA (Automatic Parking Assist) y RPA (Remote Parking Assist). Con el primero, el coche aparca solo pulsando un botón en la pantalla central. Con el segundo, se puede maniobrar desde el móvil, ideal para plazas estrechas.
Detrás de esta tecnología hay un sistema avanzado de cámaras 360º, radares ultrasónicos y algoritmos de IA que procesan millones de maniobras de aparcamiento en tiempo real. Próximamente, Lepas introducirá el VPD (Valet Parking Driver), desarrollado junto a Huawei, que permitirá dejar el coche en la entrada de un parking para que busque plaza y aparque solo.
Una marca joven con ambiciones globales
Fundada en 2024 en Wuhu (China), Lepas combina las palabras “leap” (salto) y “passion” (pasión). Su lema, “Drive Your Elegance”, resume su propósito: unir tecnología, estética y una experiencia de conducción refinada. Respaldada por la infraestructura global del Grupo Chery, presente en 44 países, con más de 17 millones de usuarios, la marca planea un rápido despliegue internacional.
Tras el L8 llegarán los L6 y L4, dos SUV más compactos, y otros dos modelos aún por confirmar. Todos compartirán la filosofía “Elegant Driving” y la plataforma multienergía LET (Lepas Elegant Technology), con arquitecturas de 400 y 800 voltios, potencias de hasta 568 CV y autonomías de entre 350 y 600 km según configuración.
De momento, el Lepas L8 no solo marca el debut de una nueva marca china en España: representa la ambición de Chery de competir directamente con los grandes del segmento premium. Y si finalmente logra situarse por debajo de los 30.000 euros, puede que este “leopardo elegante” se convierta en el SUV que cambie las reglas del juego.
Imágenes | LEPAS
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