china

Tavares mantiene su guerra abierta con los coches chinos que amenazan a Stellantis y las marcas europeas, pero también con Italia. De momento, el Milano será el primer Alfa Romeo que no se fabrique en el país transalpino.

Se extiende 165 km y por el pasa la línea de tren de alta velocidad más extensa del planeta. Se necesitó tanto acero para construirlo como para levantar 65 torres Eiffel.

Nissan y Honda podrían unirse para desarrollar coches eléctricos baratos. Objetivo: frenar a China.

China fabrica tantos coches que se le ha quedado pequeño el mercado: su producción descontrolada le puede pasar factura en su conquista de occidente.

El cambio de estrategia es una cuestión de vida o muerte para muchos fabricantes.

Huawei ya firma cinco coches en el mercado chino con su tecnología. Uno de los recién llegados ha cosechado 6.700 reservas en pocas horas.

Lleva dentro un GPS y un temporizador, y no se pude retirar hasta que no se pague la multa de aparcamiento correspondiente.

Empezarán a vender coches chinos y además a fabricarlos en Europa.

Con el automóvil, posiblemente vaya a ser más complicado, pero no imposible.

El U8 puede moverse como un cangrejo, vadear, permanecer a flote hasta 30 minutos y "navegar" a 3 km/h simplemente haciendo girar sus ruedas.

Está basado en Android y ya está a la venta en China.

No se resume todo a una abismal diferencia en la fiscalidad.

La UE investigará si China ha concedido ayudas a sus marcas de coches, abriendo la puerta a futuros aranceles.

¿Un coche eléctrico chino de alto rendimiento puede batir en un drag a un eléctrico alemán de altos vuelos? La respuesta, en este vídeo.

El Volvo EM90 va a ser el primer monovolumen de la marca: es completamente eléctrico y se lanzará este otoño en China.

China está decidida a construir sus fábricas de coches eléctricos en Europa y Estados Unidos.