Coches hibridos

En medio de una etapa de nostalgia que está trayendo de vuelta nombres míticos a la industria del automóvil, Honda ha aprovechado para revivir el Honda Prelude.

El gigante chino Chery sigue ampliando su cartera de marcas. La última es LEPAS que llegará a España en muy poco tiempo. Te contamos todo sobre ella.

Hecha la ley, hecha la trampa.

Honda se desmarca del “todo a lo eléctrico” y cambia de rumbo: ahora apuesta por híbridos, hidrógeno y combustibles sintéticos para llegar a la neutralidad en carbono.

En solo siete meses se han vendido 10,7 millones de coches enchufables en todo el mundo.

Ford quiere volver a hacer historia: eléctricos más baratos, nueva forma de fabricarlos y una camioneta de 30.000 dólares como primer golpe sobre la mesa.

Noruega vuelve a marcar un hito: en julio, casi todos los coches nuevos vendidos fueron eléctricos, con la mayor cuota mensual de la historia.

España todavía no compite en volumen, pero pisa fuerte: su mercado de eléctricos puros es el que más crece en Europa.

En el caso de los vehículos eléctricos híbridos enchufables, las emisiones de CO₂ en condiciones reales fueron un 252% más de lo declarado por los fabricantes.

Es una de las piezas más fiables del coche, pero en caso de accidente o fallo, sustituirla no es barato.

Las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables han crecido un 28% en todo el mundo.

Desarrollado con Chery y ensamblado en la Zona Franca, el s400 completa la renacida familia EBRO con un diseño compacto, carácter práctico, precio asequible y una garantía de siete años.