Radar

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) recoge los 50 radares de la DGT que más multaron en 2019, haciendo además una comparativa con las denuncias de los mismos en 2018 y 2017. El más activo está en Valencia, con 59.428 denuncias.

Barcelona quiere combatir la siniestralidad vial y pone el acento en la velocidad: 20 nuevos radares fijos, que entrarán en funcionamiento en 2021, controlarán el exceso de velocidad en sus calles, y habrá más calles de 30 km/h.

Ubicado por el Ayuntamiento de Benidorm (Alicante) en la avenida Vicente Pérez Devesa, este dispositivo meramente informativo refleja la velocidad a la que están circulando los vehículos por esa vía urbana, pero de una forma peculiar.

El nuevo radar de tramo de la N-630, ubicado a la salida de León hacia Asturias en ambos sentidos, comenzó a multar a finales de octubre: al cerrar 2019 ya llevaba 4.822 denuncias. Ya es uno de los más sancionadores de León y España.

Tras los radares en cascada, un método aplicado en Navarra desde la pasada primavera, ahora la región ha estrenado una nueva estrategia, los radares 'anti-frenazo'. También combinan radares fijos con móviles, pero de manera diferente.

Tráfico ha decidido archivar las multas que se encuentran en tramitación y anular las que ya están procesadas, devolviendo a los sancionados el dinero y los puntos del carné de conducir detraídos.

Emitir una multa sobre el resultado neto y no sobre la velocidad que marca la fotografía significa, en muchos casos, una variación en el importe de la sanción de hasta el triple y la retirada o no de puntos del carné de conducir.

Helicópteros, drones, radares en cascada... La DGT cuenta con un amplio repertorio de artilugios para controlar los excesos de velocidad, y ya ha anunciado que sacará todo su arsenal estas Navidades.

A través de un vídeo de 45 segundos, Tráfico da las gracias a los conductores por la disminución del número de siniestros viales que previsiblemente se producirá al cierre del presente ejercicio.

El conductor fue cazado por el helicóptero Pegasus circulando a 138 km/h en un tramo de 100 km/h, por lo que fue sancionado con 300 euros y la retirada de dos puntos del carné de conducir.

Bartolomé Vargas, fiscal de Seguridad Vial de la Fiscalía General del Estado, considera que la estrategia de radares es primordial puesto que la velocidad está presente en casi el 30 % de los accidentes.

Con más de 200 excesos de velocidad detectados al día, el radar fijo que se ubica en la autopista H-31 de Huelva es el más sancionador de la DGT: en lo que llevamos de año lleva 38.930 multas. En 2018 sólo puso 1.566.