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En un mundo en el que el constante bombardeo publicitario es el pan de cada día, los anunciantes no dejan nunca de buscar nuevas fórmulas para hacernos llegar sus mensajes. Nuestro vehículo personal, que tiene un gran potencial en este sentido, podría ser una nueva plataforma publicitaria.

Una empresa estadounidense llamada Telenav, cuyos servicios conectados ya utilizan marcas como Ford, General Motors, Toyota y Lexus, está planeando una plataforma de publicidad dentro de nuestros vehículos (porque los "coches-anuncio" ya están inventados hace mucho), a través del sistema de infoentretenimiento.

En los últimos tiempos parece que muchas empresas aseguradoras han optado por una línea, publicitariamente hablando, un tanto controvertida. Hablamos de los anuncios odiosos de seguros de coches y motos.

¿No sabéis a qué me estoy refiriendo? "Permíteme que insista", dice Matías Prats en la radio y televisión a todas horas. A eso me refiero, al tipo de anuncio que llama la atención por su modelo de alta frecuencia en lugar de por la calidad de su mensaje. Odiosos, absolutamente odiosos.

Esta semana hemos sido testigos del apagón digital de algunas cadenas de la TDT por una decisión judicial. Mediaset protestó por la retirada de sus canales Siete y Nueve, y lo hizo con un anuncio que fue retirado antes del citado apagón, con un Audi A8 de protagonista.

En él podíamos ver cómo ese A8 atropellaba a la "familia Mediaset". La marca alemana, a través del presidente de VAG en España, protestó porque se asociaban negativamente a ellos la brutalidad y la velocidad. Bastante tenían ya con la imagen que han dado algunos jugadores de fútbol como para echar más gasóleo al fuego.

Tengo un tic nervioso en un ojo, menos mal que nadie me ve. Así me quedo tras leer que la línea 2 del Metro de Madrid pasará a tener como apellido una conocida empresa de telecomunicaciones. Cada día me parece menos absurdo que acabe pasando lo mismo con la red de carreteras del Estado, o de las autonomías...

Tenemos preocupantes antecedentes. La liga de fútbol profesional, la liga ACB, el teatro Calderón... ya no se llaman como antaño. Ahora tienen pegados nombres de empresas. El día menos pensado la A-4 pasará a llamarse ruta Audi A4. No me he vuelto loco, es una posibilidad bastante real.

Desde India nos llega una de las campañas publicitarias más sonadas de los últimos años, y eso a pesar de que no llegó a aparecer en los medios. Se trata de una campaña para dar a conocer el Ford Figo, un coche que no está a la venta en nuestro mercado pero que tiene grandes similitudes con los Fiesta y Fusión europeos de anterior generación.

Formada por tres piezas gráficas distinas, cada cual es más controvertida, todas ellas llevan un claim común "Deja tus preocupaciones atrás". La más escandalosa de todas es una en la que se caracteriza a Silvio Berlusconi sentado en el asiento del conductor y con tres señoritas amordazadas en el maletero. Todas se parecen sospechosamente a señoritas que en algún momento han estado supuestamente relacionadas con Berlusconi.

Quería haber hablado sobre este tema hace unos días, pero me ha sido imposible. Me refiero a este anuncio de Alfa Romeo para televisión, que ha sido considerado “sexista” por el Instituto de la Mujer (dependiente del Ministerio de sanidad, servicios sociales e igualdad, dirigido por Fátima Báñez Ana Mato) mediante el Observatorio de la Imagen de la Mujer.

La argumentación de la institución es la siguiente: entre las peticiones de la voz femenina al receptor, se considera que la mujer adopta una postura sumisa que podría fomentar “actitudes agresivas hacia la mujer coadyuvando a violencia de género” y se pide su retirada. El vídeo dice textualmente lo siguiente:

Mírame, tócame, incítame, provócame, sedúceme, contrólame, protégeme, grítame, relájame. Yo soy Giulietta, si vas a hablar de mi, pruébame.

El resto lo omito porque es un mensaje directamente publicitario y se escapa a este análisis.

Aunque en Motorpasión nos dedicamos a hablar de coches, hoy si me lo permitís vamos a tratar un tema transversal: la publicidad de coches en la televisión. Como ya sabéis todos, la publicidad de los coches es muy numerosa en cantidad de anuncios y generosa en cuanto a inversión publicitaria.

Para la mayoría de los españoles, el coche es la segunda inversión más cara que se hace en la vida, y es uno de los pilares de la economía nacional. Su presencia en los medios de comunicación es patente. Eso nos lleva a la cuestión de la responsabilidad publicitaria, ¿qué se anuncia y dónde se anuncia?

En las últimas dos semanas, el caso de “La Noria” nos ha demostrado que en una sociedad bien comunicada, el espectador televisivo es algo más que un receptor pasivo de todo lo que se le ponga por delante, de documentales de La 2 a telebasura. El televisor no permite interactividad, pero sí Internet y concretamente, las redes sociales.

Muchos conoceréis la polémica generada en torno al programa de televisión La Noria, después de que pagasen 9.000 euros a Rosalía García, por participar en el programa hace un par de semanas. Ella es la madre de “El Cuco”, unos de los imputados por el caso “Marta del Castillo”.

Pues bien, de forma popular ha surgido un movimiento principalmente impulsado a través de las redes sociales, en el que un colectivo cada vez mayor pedía que las marcas dejasen de anunciarse en La Noria. Las marcas de coches son uno de los principales anunciantes de la televisión, y aunque la inversión no pasa por sus mejores momentos, en La Noria solían aparecer anuncios de diversas marcas.

Audi España ha anunciado a través de su cuenta en Twitter, que deja de anunciarse en La Noria. Concretamente han dicho que no comparten el contenido de La Noria, y que se han asegurado de que su spot publicitario (ahora están anunciado el nuevo Audi Q3), no sale en el polémico programa.