Mercedes construyó en los 60 la “Curva de la Muerte” para probar sus coches: tan brutal que se trazaba sin girar el volante y generaba fuerzas G como en la F1
MercedesUna curva de 90° tan inclinada que atrapaba el coche como un imán: Mercedes la usó para probar desde berlinas hasta autobuses a más de 150 km/h.
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