Volvo

El camión autónomo conectado de cero emisiones Vera de Volvo Trucks, comenzará a operar en el puerto de Gotemburgo en colaboración con la empresa de logística DFDS. Varias unidades trabajarán las 24 horas del día remolcando contenedores.

Volvo y Uber acaban de presentar su primer vehículo autónomo listo para producción. Se trata de un XC90 que estaría preparado para ser fabricado en serie, si bien esto no significa que su producción sea inminente.

"Con el acuerdo de hoy, aseguramos efectivamente nuestro suministro de baterías para la próxima década", ha dicho Volvo.

Mack Trucks, que forma parte del Grupo Volvo, ha presentado su primer camión de basura 100 % eléctrico, el Mack Electric LR, que comenzará a realizar pruebas en la ciudad de Nueva York a partir del próximo año.

"Normalmente duran de tres a cuatro años, así que quizá en cinco o seis años ya no ofrezcamos diésel".

Volvo Cars quiere adelantarse al plan que prepara la Comisión Europa respecto a los límites de velocidad. La firma sueca ha anunciado que limitará la velocidad máxima de todos sus vehículos nuevos a 180 km/h a partir de 2020.

El objetivo de Google es que su Android Auto nativo sea el estándar de la industria.

Las pobres ventas del Volvo V40 han llevado a Volvo a remplantearse su renovación y la marca ha dejado caer que podría reinventarse en clave SUV. La marca ya está trabajando en su diseño y podría llegar dentro de dos años.

Polestar acaba de publicar la primera imagen del Polestar 2, su futuro compacto 100% eléctrico dado a competir con el Tesla Model 3. Anuncia una potencia de 400 CV y una autonomía cercana a los 500 kilómetros.

El Volvo S80 llevó instalado a finales de 1999 un dispositivo llamado 'PremAir'. Se trataba de un radiador revestido con un catalizador que prometía filtrar la contaminación y "destruir el ozono" a nivel del suelo.

Volvo ha vendido al Grupo Volkswagen el 75 % de su unidad de coches conectados, así que a partir de ahora, WirelessCar pasará a manos de la empresa alemana y Volvo podrá centrarse en el desarrollo de vehículos comerciales.

Volvo quiere plantar cara al Tesla Semi y a los camiones eléctricos de Daimler y ha presentado un escueto adelanto de lo que será el Volvo VNR Electric.

Volvo no tendrá coches expuestos en el Salón de Los Angeles, pero podrás pasarte igualmente por su stand para tomarte un café y hablar de movilidad compartida.

La incertidumbre macroeconómica ha obligado a Volvo a posponer los planes de fabricar los superventas chinos en Gante, Bélgica.