Publicidad

RSS Porsche Panamera

Es hora de hacer resumen, y con esto es con lo que me quedo de 2016

3 Comentarios
Es hora de hacer resumen, y con esto es con lo que me quedo de 2016

Repasando lo que hace exactamente un año recopilaba en mi ya tradicional post resumen de lo más destacado del año, hemos ido a peor. Después de 12 meses de frenética actualidad del mundo del motor, 434 posts sobre los últimos modelos lanzados al mercado, las pruebas de los modelos más pasionales, la actualidad del mundo de las cuatro ruedas, el mundo del automóvil como hoy lo conocemos va a peor.

Y va a peor por varios motivos. En los últimos días hemos visto como los coches ya están mal vistos y su uso llega a estar penalizado en ciudades como Madrid. Y nos guste más o menos, esa es la tendencia de cara a futuro. Somos el país con el parque automovilístico más antiguo de Europa, y quedan menos de diez años para que podamos seguir usando nuestros coches como lo hacemos hoy en día. Disfrutad mientras podáis, porque esto tiene los días contados.

Leer más »

Porsche quería un Panamera 2017 más rápido y a la vez más cómodo. Lo probamos para ver si es así

6 Comentarios
Porsche quería un Panamera 2017 más rápido y a la vez más cómodo. Lo probamos para ver si es así

Hemos conducido el nuevo Porsche Panamera y nos hemos puesto al volante de tres unidades de esta enorme berlina deportiva con tres motorizaciones diferentes: Panamera 4S Diesel, Panamera 4S y Panamera Turbo. Lujo, comodidad y sensaciones deportivas en un coche de cinco metros de largo y que coquetea con las dos toneladas de peso, ¿es posible?

Sí, rotundamente sí, es posible. Las premisas básicas del primer Panamera siguen intactas en esta segunda generación. Porsche ha desarrollado una berlina con la que ir a trabajar a diario como un marqués y realizar viajes a cuerpo de rey, pero a la vez poder pasar por la puerta del circuito de Nürburgring (por ejemplo…) y marcarte un tiempazo de 7:38 minutos. Pinta bien ¿no?

Leer más »
Publicidad

Estos son los mejores coches que te puedes comprar por el precio que cuesta cada Tesla

27 Comentarios
Estos son los mejores coches que te puedes comprar por el precio que cuesta cada Tesla

Aunque todavía no tenga tienda física, Tesla ya vende de forma oficial en España. La gama es similar a la estadounidense: el Model S en diferentes configuraciones, del 60D al P100D, y el Model X, del 75D al P100D. En cuanto al Model 3, se puede reservar por 1.000 euros. No hay ninguna variación en el sistema de venta ni en la gama. De hecho, su modelo de venta es tan similar al de EE.UU. que no incluye los gastos de transporte y documentación en el precio de sus coches, algo que sí es habitual hacer en Europa.

Obviamente, por su condición de coche eléctrico que se mueva en la franja de los 80.000 hasta casi 160.000 euros, según los modelos y sin opciones, un Tesla no tiene rivales directos. Sin embargo, si consideramos los Tesla Model S y Model X como lo que son a la base, es decir, coches de lujo, sí tienen rivales. Veamos lo mejorcito a lo que se enfrentan estos recién llegados al mercado español.

Leer más »

Este tweet enviado desde un Porsche Panamera en España marcará un antes y un después en Porsche

9 Comentarios
Este tweet enviado desde un Porsche Panamera en España marcará un antes y un después en Porsche

Hace unas semanas recibimos una invitación de Porsche. En esta ocasión, no se trataba de probar uno de sus modelos deportivos, sino de un encuentro digital entre directivos de Porsche, de Twitter y de Sportify en España.

¿El motivo? Pues explicarnos cuál es la visión de Porsche sobre el coche conectado y cuáles son las líneas en las que se está trabajando, coincidiendo además con la puesta en el mercado del nuevo Porsche Panamera, el coche más conectado y sofisticado electrónicamente de la historia de la marca como ya os desgranamos en estas siete claves. Y esto fue lo que dio de sí la sesión.

Leer más »

Porsche Panamera Executive: cuando en Stuttgart deciden utilizar chófer

2 Comentarios
Porsche Panamera Executive: cuando en Stuttgart deciden utilizar chófer

De cara al Salón de Los Ángeles, que se celebrará del 18 al 27 de noviembre, el fabricante de Stuttgart presentará el Porsche Panamera Executive 2017 junto a la gama Panamera y Panamera 4, que ahora incorpora una motorización Turbo de 330 CV. La Executive, por su parte, es una variante de batalla larga que suma 150 milímetros de distancia entre ejes a las hechuras de la berlina deportiva de Porsche.

Por su parte, la introducción del nuevo propulsor supone estar 20 CV por encima del máximo que conseguía la generación anterior del V6. El motor ha sido rediseñado por completo, y ahora su consumo ha quedado reducido en un litro a los cien. Esta versión se combina con tracción trasera en el Panamera y con tracción integral en el Panamera 4, y está disponible también en los Executive.

Leer más »

¡Apunta la fecha! En seis meses conoceremos al Porsche Panamera Sport Turismo

7 Comentarios
¡Apunta la fecha! En seis meses conoceremos al Porsche Panamera Sport Turismo

Hace cuatro años, a Porsche le pareció buena idea analizar las reacciones de posibles clientes y del público en general con el Panamera Sport Turismo Concept. Estaba basado en la generación pasada, utilizaba el sistema híbrido de la marca y, en lugar de parecer coupé de cuatro puertas, apostaba por una carrocería shooting brake.

Ahora que el Porsche Panamera está estrenando generación, es buen momento para probar suerte con una nueva carrocería. La firma de Stuttgart ya ha confirmado que, efectivamente, habrá un Panamera shooting brake; son nuestros compañeros de Bloomberg los que le ponen fecha en el calendario: marzo de 2017.

Leer más »
Publicidad

Porsche Panamera 4 E-Hybrid: con el E-Performance el motor eléctrico mejora las prestaciones

11 Comentarios
Porsche Panamera 4 E-Hybrid: con el E-Performance el motor eléctrico mejora las prestaciones

En el Salón de París que comenzará a finales de septiembre, Porsche presentará una interesante versión híbrida enchufable del nuevo Panamera, el 4 E-Hybrid. Digo que es interesante porque no se trata de un híbrido más, sino que en este caso se han asegurado de que heredaba todo lo bueno del 918 Spyder para hacer que el sistema híbrido y el motor eléctrico se usan combinados para mejorar las prestaciones del coche.

El Porsche Panamera 4 E-Hybrid tiene una potencia total de 462 caballos y hasta 50 kilómetros de autonomía eléctrica. En ese modo puramente eléctrico que tanto nos gusta para movernos por ciudad, el coche alcanza 140 km/h, pero es cuando se activan los otros modos cuando el sistema ayuda al nuevo motor de gasolina a alcanzar unas prestaciones de auténtico deportivo. Se llama E-Performance, y te contamos en qué consiste este sistema.

Leer más »

El Porsche Panamera Sport Turismo estará en el Salón de París

7 Comentarios
El Porsche Panamera Sport Turismo estará en el Salón de París

Cuatro años ha tardado Porsche en hacer realidad el prototipo Porsche Sport Turismo Concept presentado en el Salón de París del año 2012, pero parece que en ésta edición de la cita francesa del automóvil veremos por fin la versión de producción de este modelo de corte familiar, confirmado hace unos meses y basado obviamente en la nueva generación del Porsche Panamera.

Así lo ha confirmado a Drive el propio director de la gama Panamera, Dr Gernot Dollner: "Veremos tres carrocerías en total. La que ya hemos presentado, una adicional de batalla larga y la nueva, el Sport Turismo". La llegada del Porsche Panamera Sport Turismo al mercado es inminente y se dice que las primeras unidades saldrán de la línea de producción a finales de este mismo año.

Leer más »

Siete claves tecnológicas que hacen del nuevo Porsche Panamera una bestia dentro y fuera de circuito

13 Comentarios
Siete claves tecnológicas que hacen del nuevo Porsche Panamera una bestia dentro y fuera de circuito

Parecido por fuera, nuevo por dentro. El Porsche Panamera 2017 dista mucho de ser un restyling de la berlina deportiva alemana, y por eso el fabricante de Stuttgart nos ha querido dar un curso hiperacelerado de verano sobre las novedades que dan sentido al nuevo Porsche Panamera. ¿El objetivo? Conocer, de primera mano, lo que a vista de ojo humano no siempre es posible apreciar.

Para profundizar en las inmensidades de este deportivo concebido para el circuito y para el día a día, nada mejor que repasar el diseño, las cadenas cinemáticas, la estructura y la parte electrónica de la criatura, en sus respectivos talleres. ¿Todo eso, aderezado con unas cuantas vueltas en circuito? Exacto.

Leer más »

Dile adiós al V8 Audi, Porsche proporcionará los V8 a Audi y Bentley

15 Comentarios
Dile adiós al V8 Audi, Porsche proporcionará los V8 a Audi y Bentley

Porsche ha confirmado que su nueva factoría dedicada a la producción de motores V8 será la en encargada de suministrar al resto de marcas del grupo VAG los bloques V8. Esto significa que a medio plazo Audi ya no tendrá su propio motor V8 para el nuevo A8 y que Bentley, que usa el actual V8 4.0 litros de Audi (en el Continental GT, por ejemplo), terminará usando el de Porsche para su nuevo Mulsanne, y más tarde para el resto de la gama.

El nuevo V8 Porsche de 4.0 litros y sobrealimentado, que equipará primero al nuevo Panamera, se caracteriza por tener sus dos turbos entre las dos bancadas de cilindros. En el nuevo Porsche Panamera Turbo, este motor eroga 542 CV, es decir tanto como el Panamera Tubo S saliente, y lo hace con un motor 800 cc más pequeño. Es también, según la marca, un 30 % más eficiente gracias a su desactivación de 4 cilindros en situaciones de media carga.

Leer más »
Publicidad
Inicio
Inicio

Ver más artículos