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Mientras en ciertos países la policía recurre a bestialidades como la Ford F-150 Police Responder (EE.UU), un monoplaza BAC Mono (Reino Unido) o un espacioso y práctico Volvo V90 (Suecia), en Japón apuestan por la movilidad eléctrica. La ciudad de Fukuoka acaba de estrenar 22 Nissan Leaf.

Con ánimo de que los malos no les escuchen llegar, la policía de esta ciudad del sur del país -donde la criminalidad es bastante baja, por cierto- acaba de estrenar una flota de coches eléctricos que serán utilizados tanto para patrullar como para eventos cara al público, según la publicación Electrek.

Los coches eléctricos son todavía una gota de agua en el océano del mercado español. Sin embargo, el interés es cada vez más creciente. El Nissan Leaf es el coche eléctrico más vendido del mundo. Su segunda generación, estrenada a finales de 2017, ha supuesto un salto hacia delante en términos de calidad, diseño y autonomía. El Leaf se presenta ahora como un compacto como otro y no como un coche eléctrico. Y como la referencia europea de los compactos, el Volkswagen Golf, está disponible en versión eléctrica e-Golf, teníamos que enfrentarlos en esta comparativa.

A partir del mes que viene, los propietarios japoneses de un Nissan LEAF van a poder acceder a un interesante programa de reciclaje de baterías. A través de un acuerdo con 4R Energy Corp, Nissan recuperará las baterías usadas y las reconstruirá para que puedan volver a ser montadas en el LEAF.

La compañía nipona comenzará a ofrecer la batería de 24 kWh por 2.800 dólares aproximadamente, mientras que una batería nueva alcanza la cifra de más de 6.000 dólares, según datos de Nissan.

En octubre de 2017, Nissan presentó en Tokio su proyecto de todocamino eléctrico y 100 % autónomo, el Nissan IMx concept. Con 600 km de autonomía, el hecho de si se iba a llevar a producción estaba en el aire, pero se acaba de dar respuesta a dos incógnitas: que el LEAF va a tener, definitivamente, su versión SUV y que estará basada en el IMx concept.

El progreso es imparable, y el viaje hacia un nuevo modelo de transporte compartido enmarcado dentro de la conducción autónoma también, y está más cerca de lo que piensas. Tan cerca como que el próximo día 5 de marzo de 2018, sólo dentro de unos días, Nissan (en colaboración con la empresa de telecomunicaciones japonesa DeNA) estrenará un servicio llamado Easy Ride.

¿Y qué es Easy Ride?, te preguntarás. Pues algo tan sencillo como un servicio de taxi que suprime a los taxistas y convierte a los coches autoconducidos en uno de los primeros intentos de carsharing autónomo viable.

Durante un evento denominado Nissan Futures 3.0 y celebrado ayer en la ciudad de Oslo, en Noruega, el fabricante japonés Nissan ha adelantado sus planes de futuro en materia de vehículos eléctricos y ha confirmado que existirá una versión deportiva firmada por Nismo de su eléctrico puro, el Nissan Leaf. El objetivo final del modelo es atraer la atención de un público más joven.

De momento se trata de un prototipo llamado Nissan Leaf Nismo Concept que anticipa la variante final de producción, más atractiva y deportiva que el modelo convencional. Este concept será presentado de forma oficial el próximo 25 de octubre con ocasión del Salón del Automóvil de Tokio.

Se ha hecho de rogar, pero por fin ha llegado el día (o la noche más bien) en el que hemos conocido la tercera generación del Nissan LEAF. Uno de los vehículos 100% eléctricos más esperados de los últimos años en lo que a popularidad se refiere, y es que no en vano se trata del eléctrico más vendido a nivel mundial desde que se presentase por primera vez en 2010.

Esta tercera generación llegará al mercado europeo en enero de 2018 y lo hará con mejores argumentos para que los eléctricos sigan convenciendo al público, con más tecnología que le convierten en un referente dentro de la marca y una sencillez de conducción que le harán perfecto para los entornos urbanos.

El Nissan LEAF está levantando mucha polvareda mediática durante las últimas semanas. Será presentado el próximo 6 de septiembre en un evento propio y estamos deseosos de conocer sus características finales porque promete, ¡y mucho!

Llamado a ser el verdadero eléctrico del pueblo de esta generación, una nueva filtración recogida en Autoblog confirma al menos parte de los rumores que veníamos masticando últimamente, y es que al parecer se convertirá en una opción muy a tener en cuenta si los datos técnicos revelados son ciertos.

El otro día hablábamos del nuevo Nissan LEAF, un eléctrico puro dispuesto a convertirse por derecho propio en el eléctrico del pueblo gracias a una apuesta menos ostentosa que el ya sobradamente popular Tesla Model 3. Pues tan convencidos están de su éxito en la marca japonesa que ya han anunciado que será sólo su punta de lanza.

Con siete años de vida comercial a sus espaldas y el logro de ser el eléctrico más vendido a nivel global, el LEAF constituye algo más que una renovación necesaria: es un paso al frente cualitativo y cuantitativo que por si fuera poco se utilizará como plataforma para la creación de nuevos modelos eléctricos.

De manera un tanto perezosa pero con paso firme, los vehículos eléctricos se van abriendo hueco en el mercado de la automoción. Las apuestas cada vez son más ambiciosas y los eléctricos, sabedores de que son el futuro, se esmeran por ampliar sus horizontes.

Uno de los pioneros en este tipo de movilidad limpia, económica y sostenible es el Nissan LEAF, un compacto al que seguro que ya conoces porque tiene el mérito de ser el eléctrico más vendido en el mundo y que dentro de poco verá llegar a una nueva generación mejor preparada y dispuesta a seguir comiendo terreno a los motores de combustión al mismo tiempo que agita el avispero de los eléctricos.