El nuevo TÜV-Report confirma el patrón: Tesla repite en la cola de la fiabilidad en Alemania y el Model Y es el SUV con más fallos entre los 2 y 3 años de antigüedad.
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Xiaomi pone a punto su superberlina eléctrica en Alemania antes de aterrizar en Europa con su gama más ambiciosa.
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El coche eléctrico vive su mejor mes del año en España: las ventas se disparan un 90 % y ya uno de cada cinco turismos vendidos en España es electrificado.
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"Estás en una zona escolar. Ibas a 64 km/h, amigo". Era un tramo limitado a 32 km/h.
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El gran salto no es eléctrico: lo que más piden los compradores para su próximo coche es la conducción manos libres
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El presidente que odia los coches eléctricos va a tener que pagar la mayor inversión en infraestructura de carga de la historia en EEUU
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Lei Jun, fundador de Xiaomi, ha roto todos los manuales del marketing automovilístico chino al recomendar coches rivales porque su nuevo YU7 eléctrico tiene lista de espera de más de un año.
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Noruega vuelve a marcar un hito: en julio, casi todos los coches nuevos vendidos fueron eléctricos, con la mayor cuota mensual de la historia.
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Subir la temperatura, cambiar de emisora o regular los espejos. Cada vez son más las funciones del coche las que te obligan a mirar una pantalla. Pero no es nada nuevo: tiene mucho que ver con Kitt: ‘El coche fantástico’.
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El veto a NVIDIA en China se levanta y la guerra tecnológica entre Washington y Pekín da un giro inesperado. Todo tiene que ver con el futuro de la industria automotriz.
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Con estas llantas no evitarás los bordillazos, pero te dolerán menos.
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Xiaomi es una amenaza muy seria para Tesla en China. Pero los que parecen más nerviosos ante su éxito son los fabricantes chinos.
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El Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring Limited Edition rebaja su marca en el 'Ring y se convierte en el coche basado en producción más rápido tras los prototipos de récord.
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Elon Musk y Donald Trump se han enfadado. A Tesla ya le está saliendo muy caro.
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BYD ya superó en ingresos a Tesla en 2024 y este año espera duplicar entregas fuera de China. BYD se alza como octavo fabricante de coches del mundo.
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Tesla necesitó cinco años para producir anualmente 200.000 coches, la tecnológica Xiaomi lo ha hecho en menos de uno. Con un solo coche eléctricos y vendiendo solo en China.
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Los principales factores a los que se atribuyen las bajas puntuaciones de fiabilidad son los defectos relacionados con el software y los problemas de integración de los smartphones.
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El mercado noruego de automóviles se acerca al pleno dominio de los coches eléctricos, con una cuota de casi el 100% y el Toyota BZ4X liderando las ventas.
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Con más electricidad, menos gasolina y neumáticos más estrechos, los nuevos Fórmula 1 serán tan lentos que Elon Musk podría terminar llevando razón.
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El foro más popular de Fórmula 1 del mundo ha prohibido compartir enlaces de la red social del propietario de Tesla.
Leer más »Tesla:Los expertos alemanes lo tienen claro: Tesla es la marca de coches que da más problemas. Mazda, Mercedes y Volkswagen son las más fiables.Xiaomi...
