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Giugiaro celebra su 80º cumpleaños con un coche eléctrico que combina Maserati con la antigua Grecia

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Giugiaro celebra su 80º cumpleaños con un coche eléctrico que combina Maserati con la antigua Grecia

Para celebrar el 80 cumpleaños del diseñador Giorgetto Giugiaro, la casa italiana de diseño GFG Style, que él mismo fundó en 2015 junto a Fabrizio Giugiaro, presentará el próximo 6 de marzo en el Salón de Ginebra un concept futurista y a la vez retro bautizado como Sibylla. Este sedán de lujo es 100 % eléctrico e incorpora tracción a las cuatro ruedas y cuatro motores eléctricos.

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Giorgetto Giugiaro deja su propia empresa

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Giorgetto Giugiaro deja su propia empresa

Tras fundar su propia compañía en el año 1968, el diseñador Giorgetto Giugiaro ha dedicido dejar su puesto de presidente de honor y, tanto él como su hijo Fabrizio, vender sus acciones en la misma. El motivo de esta decisión ha sido poder dedicar más tiempo a sus pasiones e intereses personales.

Así las cosas Audi ha comprado esta parte de la compañía, el 9,9 por ciento, tras comprar el 90,1 en el año 2010, es decir, ahora mismo la compañía es al completo de Audi y pretende añadir 50 nuevos trabajadores de aquí a final de año.

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Giugiaro reinventa el Volkswagen Up! con el Azzurra Sailing Team

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Giugiaro reinventa el Volkswagen Up! con el Azzurra Sailing Team

El Volkswagen Up! se prepara para ir al puerto deportivo en este ejercicio de Giugiaro llamado Up! Azzurra Sailing Team. Esto que véis y que se ha podido ver en el Salón de Ginebra es el resultado de la colaboración entre Giorgetto Giugiaro y Walter de Silva, un recuerdo a los espíritus perdidos de los coches diseñados para disfrutar de la vida en la costa de forma lujosa.

El Volkswagen Up! Azzurra Sailing Team es un coche completamente abierto que toma nombre de un club deportivo de vela. Entre sus características está la ausencia de techo o puertas. La función de las puertas la adoptan dos piezas anguladas de madera a ambos lados del vehículo, que se suben para permitir el acceso fácil al interior del coche.

En el interior destacan el azul, el blanco y la madera, en un entorno que recuerda al interior de un barco. Los insertos de madera son de caoba y arce, con remates en cromo por todo el habitáculo. Los asientos están tapizados en cuero azul y blanco. El interior del Volkswagen Up! Azzurra Sailing Team de Italdesign Giugiaro es resistente al agua.

No deja de ser un coche bastante pintón, pero dudo que tenga mucha clientela, los que se mueven en esos ambientes no suelen conformarse con un “simple” Up! con el techo cortado, yo tiraría al Aventador J para disfrutar de la brisa marina, no sé vosotros…

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Giugiaro Brivido, un híbrido de precioso diseño

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Giugiaro Brivido, un híbrido de precioso diseño

Italdesign Giugiaro vuelve a sorprender con un prototipo completamente nuevo y esta vez se vuelven a atrever con un híbrido. El Giugiaro Brivido, del que ya vimos un pequeño adelanto, es un prototipo cargado de novedades, aunque con unos detalles tecnológicos que podrían llevarse a la vida real en pocos años.

El Giugiaro Brivido es un Gran Turismo diseñado y fabricado en la planta que Giugiaro tiene en Moncalieri. El Brivido, a pesar de ser un prototipo, funciona de verdad, acomodando en su interior cuatro asientos y una mecánica híbrida de origen Volkswagen. Sus prestaciones son aparentemente buenas, haciendo el 0-100 km/h en 5,8 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 275 km/h.

Su carrocería de 4,98 metros está fabricada en aluminio y fibra de carbono, con unas líneas realmente atractivas y que buscan una apariencia deportiva a la par que elegante. Las puertas se abren hacia arriba y en su interior lo que se ha buscado ha sido la comodidad para sus ocupantes. Deportividad y comodidad, un conjunto difícil pero posible, vamos a verlo.

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Giugiaro nos enseña cómo será su propuesta para Ginebra

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Giugiaro nos enseña cómo será su propuesta para Ginebra

Antes de entrar en materia, dejadme poner a todo el mundo en antecedentes. Italdesign Giugiaro, es desde 2010, una empresa cuyo máximo accionista es el grupo Volkswagen, en concreto, el 90% de las acciones de la compañía pertenece a una filial italiana del grupo VAG, Lamborghini Holding.

Por eso, el hecho de que Giugiaro presente durante el próximo Salón de Ginebra su próxima propuesta de diseño ha levantado un mar de rumores sobre la marca del grupo que recibirá esta inspiración.

Este es el primer proyecto que ambas marcas presentan juntos desde la entrada accionarial del Volkswagen en la marca italiana, aunque hay que recordar que no es ni mucho menos la primera (Volkswagen Golf, Passat y Scirocco, Audi 80). Dicho esto ahora toca escrudriñar el escueto vídeo en busca de pistas que nos permitan adivinar por donde van los tiros, aunque no es tarea fácil.

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Italdesing Alfa Romeo Scighera

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Italdesing Alfa Romeo Scighera

El Alfa Romeo Scighera es un prototipo creado en 1997 por Italdesign Giugiaro S.p.A, la empresa fundada por Giorgetto Giugiaro junto a Aldo Mantovani en 1968 y de la que han nacido diseños muy conocidos por los buenos aficionados al automóvil.

El nombre Scighera, pronunciado Shigeera, proviene de un vocablo del dialecto milanés que significa niebla. El color del coche, gris irisado, cambia de tonalidad en función de la iluminación reinante. Una originalidad propia de un diseño plagado de detalles.

La motivación de Italdesing para crear el Scighera, fue revivir la gloria y reputación de Alfa Romeo en las carreras, un homenaje a los míticos deportivos de la firma milanesa que triunfaron en las pistas durante las décadas de los 60 y 70.

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Italdesign exhibe 11 coches en Techno Classica Essen

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Italdesign exhibe 11 coches en Techno Classica Essen

Durante estos días se celebra la Techno Classica Essen (Alemania), la mayor exposición del mundo de coches clásicos. Con la excusa del 125 aniversario del motorwagen de 1886, Italdesign Giugiaro expone tres míticos concepts de 1988 (Aztec, Aspid y Asgard) y varios modelos de producción para el grupo VAG.

Estos tres prototipos se hicieron con motivo del 20 aniversario de la firma de diseño, son los que encabezan esta información. Del Aztec se hicieron 50 unidades, es el biplaza. Los Aspid y Asgard, a pesar del tiempo que ha pasado desde 1988, aún parecen dignos de películas del futuro rodadas en el año de nuestro señor de 2011.

En cuanto a los modelos de producción, hay uno que os parecerá muy conocido a todos, el SEAT Ibiza I (1984). También pueden verse el Audi 80 de segunda generación (1978) y el Lamborghini Gallardo (2002). Por entonces, Lamborghini ya pertenecía a la órbita de VAG, pero SEAT en 1984 era independiente. Los españoles reutilizaron un diseño descartado del Golf II para ellos.

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Volkswagen compra el 90% de Italdesign Giugiaro

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Volkswagen compra el 90% de Italdesign Giugiaro

El chivatazo se ha confirmado. El máximo responsable de Volkswagen, Ferdinand Piech, y Giorgetto Giugiaro han firmado un acuerdo. La automovilística alemana comprará el 90,1% de la empresa de diseño italiana, el resto seguirá en manos de la familia Giugiaro. El importe de la operación no se ha hecho público.

Italdesign Giugiaro será adquirida por una filial italiana de VAG: Lamborghini Holding. Se convertirían en los dueños casi totales de la empresa, de sus derechos de marca y de las patentes. Esta adquisición es muy importante para la "ofensiva de producto" del conglomerado de marcas del grupo VAG.

Ambas empresas ya han colaborado en el pasado, como con el Volkswagen Golf, Passat y Scirocco, Audi 80, etc. También han firmado algunos prototipos de los alemanes. A ver cuándo podemos ver la operación consolidada y los frutos de la misma en algún modelo de producción, suena fascinante.

PD: Piech trabajó a las órdenes de Giugiaro en el verano de 1972. El estudiante se ha convertido en maestro.

Fuente | "El Mundo Motor":http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/05/25/empresa/1274782886.html En Motorpasión | "Volkswagen quiere comprar Italdesign Giugiaro":https://www.motorpasion.com/industria/volkswagen-quiere-comprar-italdesign-giugiaro

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Volkswagen quiere comprar Italdesign Giugiaro

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Volkswagen quiere comprar Italdesign Giugiaro

La empresa de ingeniería y diseño automovilístico más grande de Italia, Italdesign Giugiaro, va a trabajar dentro de poco para Volkswagen. Los alemanes van a comprar suficientes acciones como para asegurarse el control de la empresa. El anuncio oficial será la semana que viene, como muy pronto.

Se ha sabido por dos fuentes de la industria, ni Giugiaro ni Volkswagen han confirmado esta información. La adquisición viene a cuento de que Volkswagen y sus diez marcas quieren liderar el mercado en 2018 y vender 10 millones de coches al año: necesitan más recursos humanos para diseñar y proyectar.

Italdesign Giugiaro pondría a su disposición un equipo formado por 975 empleados. En dichos estudios se han parido tanto coches del grupo VAG como de otras marcas. El propietario de la empresa es Giorgetto Giugiaro, el cual seguiría como responsable aunque se consumase la operación de compra.

Fuente | Automotive News

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Giugiaro Quaranta Concept, un prototipo reconvertido a taxi

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Giugiaro Quaranta Concept, un prototipo reconvertido a taxi

Cuando nos subimos a un taxi normalmente no podemos elegir a qué coche nos estamos subiendo, y se convierte en una pequeña lotería que puede llevarnos a un viaje en coche destartalado o a una berlina más que digna.

Lo que sería realmente sorprendente es que al ir a coger un taxi descubramos que se trata de un prototipo de Giugiaro. Concretamente el Giugiaro Quaranta Concept, un vehículo eléctrico presentado en el Salón de Ginebra en 2008.

No sabemos el motivo pero lo cierto es que el Quaranta Concept estuvo durante dos días haciendo de taxi en Roma, cobrando las tarifas estándar para esa ciudad.

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