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DS nos abre una ventana al futuro con este primer teaser del DSX E-Tense Concept

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DS nos abre una ventana al futuro con este primer teaser del DSX E-Tense Concept

La familia DS, la marca premium independiente del grupo PSA, podría aumentar dentro de poco. El fabricante galo ha revelado a través de sus Redes Sociales un primer teaser en forma de vídeo de un modelo bautizado como DSX E-Tense Concept. Apunta a estudio de diseño de un coupé deportivo y, seguramente, lo podremos ver en el Salón de Pekín 2018.

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Lujo, refinamiento y sólo tres puertas. Así es el Range Rover SV Coupé que faltaba en la fiesta

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Lujo, refinamiento y sólo tres puertas. Así es el Range Rover SV Coupé que faltaba en la fiesta

El Range Rover original de 1970, precursor de todos los todoterrenos de lujo, salió al mercado inicialmente con una carrocería de tres puertas. Y no fue hasta 1981 que el Range Rover estuvo disponible con carrocería de 5 puertas. Y desde la segunda generación no ha vuelto a haber un Range Rover de tres puertas. Pero en el próximo Salón de Ginebra, todo va a cambiar con el Range Rover SV Coupé.

De momento, sólo tenemos un avance del coche vía una foto del habitáculo, mientras que la foto de portada es una libre (y tímida) interpretación nuestra en función de lo que sabe y de las fotos espías que se han podido ver.

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Este hot rod Ferrari de 950 CV es probablemente lo más extraño que verás hoy

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Este hot rod Ferrari de 950 CV es probablemente lo más extraño que verás hoy

En la serie “cosas raras que te encuentras en los anuncios” no podíamos dejar de mencionar este extraño hot-rod a la venta en la popular (en EE.UU., al menos) página Craigslist. Normalmente, te esperas que un hot rod sobre Ford Coupé de 1932 equipe un V8 big block de lo más yanqui. Éste sin embargo, equipa un V8 de origen Ferrari.

Es cierto que en cuestiones de hot rod no hay nada escrito, es la máxima expresión de la creatividad. Puedes hacer lo que quieras y cómo quieras. Y en este caso, puede que no sea del gusto de todos, pero hay una buena dosis de creatividad.

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Así es el Ferrari 166 Inter de 1949, uno de los Ferrari más antiguos del mundo

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Así es el Ferrari 166 Inter de 1949, uno de los Ferrari más antiguos del mundo

Cualquier Ferrari de los años 50 y 60 puede alcanzar precios estratosféricos. Los coleccionistas, y algún que otro inversor, lo saben y eso hace que los precios no dejen de subir. Pero todavía hay más cool y más caro: un Ferrari de los años 40.

Entre 1947 y 1949, tan sólo se fabricaron 29 Ferrari de calle. Y este Ferrari 166 Inter Coupé, a la venta en el Reino Unido, es el undécimo Ferrari de calle fabricado en toda la historia de la marca. Este coche va más allá del clásico, es casi un unicornio.

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Nos gusta conducir, pero dos de cada tres BMW Serie 2 vendidos es un monovolumen de tracción delantera

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Nos gusta conducir, pero dos de cada tres BMW Serie 2 vendidos es un monovolumen de tracción delantera

Un monovolumen y tracción delantera es una especie de sacrilegio para un fan de BMW. Al fin y al cabo es la marca del "¿Te gusta conducir?" y del "Ultimate Driving Machine" y ni la tracción delantera ni la carrocería monovolumen son a priori compatibles con el placer de conducción.

Así, una marca que se ha empeñado en mantenerse fiel al motor delantero y a la tracción trasera, convirtiéndolo en su seña de identidad mientras casi todo el mundo se rendía a los pies de la tracción delantera, lanzó al mercado en 2013 su primer modelo de tracción delantera: el Serie 2 Active Tourer. Y ahora, dos de cada tres Serie 2 vendidos en el mundo son Active Tourer y Gran Tourer.

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Nueve expresiones del automóvil que vienen del francés

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Nueve expresiones del automóvil que vienen del francés

Los idiomas se nutren de otros idiomas. Ya sabemos que el castellano es un idioma latino con muchas palabras que proceden del griego antiguo. Pero a lo largo de la historia, de los invasores y de las innovaciones tecnológicas, se van añadiendo nuevas palabras al castellano.

Todos conocemos la expresión ojalá, derivada del árabe Inch Hallah, o tener morriña, que hemos tomada prestada al gallego. En el ámbito del automóvil ocurre lo mismo. Si bien algunas palabras proceden del inglés, como drift, curiosamente algunas de las más usuales provienen del francés.

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Por fin llegan los cambios del Toyota GT 86

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Por fin llegan los cambios del Toyota GT 86

Modificaciones en el Toyota GT86 para componer su nueva gama que ya está a la venta aunque se denomina 2016. Ligeros cambios donde el núcleo se encuentra en una actualización para que el motor bóxer de 200 CV sea capaz de cumplir la normativa de emisiones Euro 6. Estos cambios llevan en activo en otros países desde mediados de 2014 y ahora se aplican al mercado español.

Por fuera te va a costar reconocer este nuevo GT86 porque lo único que cambia es la antena del equipo de sonido. Se ubica como antes en la parte de atrás del techo, pero ahora se pasa a la moda aleta de tiburón. Ahí se acaban las modificaciones, tenemos que abrir la puerta y acceder al interior para seguir buscando novedades en la gama 2016.

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Le he puesto unas llantas al Camaro... de 32 pulgadas

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Le he puesto unas llantas al Camaro... de 32 pulgadas

No será la primera vez que vemos un Chevrolet Camaro personalizado, hay modelos que se prestan más a recibir modificaciones que otros, bien sea por facilidad mecánica o simplemente por ser más o menos atractivos o resultones. Las preparaciones del Camaro suelen ir encaminadas a mejorar las prestaciones o darle una estética todavía más agresiva, por eso estas llantas nos dejan descolocados.

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BMW Serie 2 Cabrio

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BMW Serie 2 Cabrio

En febrero de 2015 llegará la tercera carrocería de la Serie 2 de BMW, después del Serie 2 Coupé y el Serie 2 Active Tourer, el cual por cierto probaremos la próxima semana. Se trata del BMW Serie 2 Cabrio, el descapotable que por naturaleza sustituirá al BMW Serie 1 Cabrio del cual se han vendido 130.000 unidades.

El descapotable compacto de BMW será por tanto este, desarrollado de forma paralea a la versión Coupé (toma de contacto) que ya está a la venta desde hace unos cuantos meses. De el hay que destacar que irradia diseño 100% BMW lo veas por donde lo veas. Voladizos cortos, capó largo y el habitáculo situado muy atrás hacen de el un coche con un aspecto muy deportivo y atractivo, al menos bajo mi punto de vista. Aunque no se aprecia a simple vista, en todas las cotas crece respecto a su antecesor.

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BMW M4 DTM Safety Car, el encargado de velar por la seguridad en Nürburgring

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BMW M4 DTM Safety Car, el encargado de velar por la seguridad en Nürburgring

BMW va camino de hacerse con el DTM, el prestigioso certamen alemán dónde participan con 8 coches basados en el BMW M4 Coupé enfrentándose a sus rivales más directos en el mercado, Audi y Mercedes. Pero el BMW M4 Coupé no sólo es el coche con el que participan de forma oficial en dicho campeonato, también habrá un BMW M4 muy especial velando por la seguridad a partir de la carrera de Nürburgring que se celebra el día 17 de agosto.

El BMW M4 DTM Safety Car no es sólo un M4 decorado para la ocasión. Durante el pasado invierno los responsables de la marca estuvieron trabajando en el coche, muy similar por cierto al que se utiliza como Safety Car en MotoGP. Después de ensamblar el coche en Munich, se envió a la fábrica de Garching para realizar las últimas modificaciones a mano.

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