Coches autónomos

Los taxis autónomos de Waymo, la filial de Alphabet (matriz de Google) dedicada al desarrollo de coches autónomos, ya son una realidad para todo el público general y hay quien ha compartido su experiencia en vídeo.

La patente describe un "vehículo que tiene múltiples posiciones de conducción" gracias a un volante que está montado en un riel que se extiende por todo el ancho de la cabina.

La conductora que debía controlar en el momento del atropello el vehículo Volvo, Rafaela Vásquez, se ha declarado inocente, y ha sido liberada a la espera de un juicio programado para febrero de 2021, según publica Reuters.

Desde Motional aseguran que están desarrollando y comercializando vehículos autónomos de nivel 4; solo un nivel por debajo del máximo, que supone la despreocupación total de la conducción y las siestas al volante.

El software inteligente combina 32.000 km de prueba reales y simuladas virtualmente para calcular un conjunto de parámetros que evalúan la dinámica de conducción.

Argo AI está valorada en 7.500 millones de dólares y ha conseguido que, en medio de cifras catastróficas de sus competidores, Ford termine el segundo trimestre del año con beneficios de 1.117 millones de dólares.

El tribunal regional de Múnich ha dictaminado que la firma de Palo Alto no podrá usar en sus materiales publicitarios alemanes, ya sea en su web o en otros sitios, los términos "conducción autónoma" o "piloto automático incluido".

Volvo y Waymo han firmado un acuerdo para desarrollar de forma conjunta un servicio de transporte basado en coches eléctricos con tecnología de conducción autónoma de nivel 4 (L4), según la escala de la SAE International.

Se trata de la primera regulación internacional vinculante sobre la automatización de vehículos de nivel 3, que limita la velocidad operativa de los coches equipados con este nivel de automatización a un máximo de 60 km/h.

Amazon quiere ahorrar costes en su personal de reparto a medio y largo plazo y la compra de la empresa de vehículos autónomos Zoox se encamina a este fin, así como a afianzarse en el sector de la automoción.

El objetivo es crear un sistema informático en el vehículo y una infraestructura de Inteligencia Artificial e implementar el software de serie a partir de 2024 en la flota de vehículos de nueva generación de la firma alemana.

Una cámara infrarroja orientada hacia el conductor hace un seguimiento de la mirada y la posición de la cabeza para garantizar que los conductores presten atención a la carretera mientras están en modo manos libres.