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Mira cómo reaccionan los conductores al escuchar la sirena de una ambulancia... en Alemania

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Mira cómo reaccionan los conductores al escuchar la sirena de una ambulancia... en Alemania

Hace unos años estuve dando unas formaciones por toda Andalucía a un amplio equipo de Técnicos en Emergencias Sanitarias, y me preocupó comprobar que una de sus quejas siguiera siendo que muchos conductores pasan de dejar paso a la ambulancia, pese a que van con toda la feria en marcha a asistir a una urgencia que no puede esperar.

En Reddit han rescatado un vídeo grabado en 2013 a bordo de una ambulancia que se enfrenta a una larga caravana. Sucede en algún punto de Alemania, en una autobahn, y el comportamiento de los conductores que se encuentran en esa situación da como para pensar un poco. Baja el volumen antes de darle al play, si no quieres acabar medio desquiciado:

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RuзуaPaзуФи™: No estaba muerto (ni herido), estaba tomando vodka

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RuзуaPaзуФи™: No estaba muerto (ni herido), estaba tomando vodka

Hoy vamos con un RuзуaPaзуФи™ algo diferente. Para empezar, no hay vídeo. Para continuar, se trata al parecer de una historia real como la vida misma que se viene repitiendo en la Rusia de nuestras pasiones. Pensemos por un momento en un atasco de tráfico. Y pensemos en un vehículo que puede atravesarlo. ¿Cuál es? Una pista: sobre estas líneas hay una foto que os puede servir de ayuda.

Vale, eso: una ambulancia que atraviesa el atasco yendo en servicio urgente. ¿Habéis visto que siempre hay uno (o más de uno) que sigue de cerca a la ambulancia para colarse en medio del follón que se arma? Vale, pues en Rusia han dado un paso adelante dentro de esta lógica.

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El RACE propone que usemos corredores de emergencia

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El RACE propone que usemos corredores de emergencia

Los corredores de emergencia son carriles específicos para ser utilizados sólo por ambulancias, vehículos de Policía, Bomberos y Protección Civil. En países como Austria, Alemania, Eslovenia, República Checa o Suiza, este tipo de carriles es obligatorio en autopistas, y ahora el RACE pide que se creen en España también, o que se haga oficial su uso cuando la circulación está detenida.

En sí, la idea es que cada conductor sepa hacia dónde desplazarse cuando viene un vehículo prioritario para conseguir que los servicios de emergencia puedan pasar con agilidad pese a los atascos de tráfico. En los primeros 60 minutos después de un siniestro vial se producen en 75 % de los fallecimientos, es lo que se conoce como “la hora de oro”. Reducir en cuatro minutos el tiempo de llegada de la ambulancia podría aumentar hasta en un 40 % las posibilidades de vivir de esas víctimas.

La propuesta del corredor de emergencia consiste en dejar libre el centro de la calzada si esta es de dos carriles, y desplazarse los dos carriles de la derecha hacia la derecha, y el carril de la izquierda hacia la izquierda en calzadas de tres carriles. Una iniciativa sencilla que puede dar grandes beneficios.

Fuente | RACE
En Motorpasión | Una de luminosos para ambulancias y bomberos, atención a las víctimas y gasolineras a la vista

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Una de luminosos para ambulancias y bomberos, atención a las víctimas y gasolineras a la vista

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Una de luminosos para ambulancias y bomberos, atención a las víctimas y gasolineras a la vista

Ayer la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados aprobó tres medidas para instar al Gobierno a hacer cambios relevantes. Al actual ejecutivo socialista ya no le va a dar tiempo, el que gane las elecciones verá si acata la petición o no. Desgranémoslas.

En primer lugar, se pide el cambio de los luminosos de ambulancias y bomberos, que ahora mismo es amarillo. Dicho color lo usan los camiones de la basura, tractores, vehículos especiales… y los profesionales de la ambulancia y bomberos no están de acuerdo. Es una vieja reivindicación, distinguirse de vehículos no prioritarias.

Por eso, la Comisión, animada por los éxitos deportivos del FC Barcelona de Guardiola, insta al Gobierno a cambiar sus luminosos a azul y rojo, o solo azul, y así ser más europeos. Pero hay más. ¿Quién no se ha perdido buscando una gasolinera que estaba señalizada en una autovía o autopista?

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Porsche Cayenne Emergency Medical Vehicle para los bomberos de Stuttgart

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Porsche Cayenne Emergency Medical Vehicle para los bomberos de Stuttgart

El cuerpo de bomberos de Stuttgart tiene nuevos chicos en la oficina. Y vaya chicos, se nota que están en Alemania y además, en la casa de Porsche, porque las nuevas adquisiciones son dos Porsche Cayenne S Emergency Medical Vehicle.

Dos ambulancias especiales, muy especiales, que ya disfrutan también los los bomberos de Moscú, por ejemplo. Y seguro que más rápidas que cualquier Ford Transit de las que vemos por aquí.

Pero no todo es velocidad, ya que en ellos se está probando un nuevo sonido para la sirena, más agudo y que según los estudios, para el oído humano es más fácil reconocer desde donde viene y así poder dejar la vía libre lo antes posible.

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La ambulancia Nº 4 del DYA, un clásico de nuestras carreteras

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La ambulancia Nº 4 del DYA, un clásico de nuestras carreteras

Volvemos a utilizar una frase recurrente en MotorPasion, ¿tiene ruedas y motor? Entonces nos gusta. Se trata de la ambulancia Nº 4 del DYA, una de sus primeras unidades, que todavía sigue rodando, y que tiene una curiosa historia.

Para empezar, es de una marca que pocas veces se veia por España en los años ‘60, un Oldsmobile F-85 Cutlass (aunque no estoy muy seguro de esto) que fue adquirido en subasta pública por un hecho bastante llamativo.

El productor Samuel Bronston la trajo a Madrid para el rodaje de la película 55 días en Pekin (1963) y una vez finalizado el rodaje, no pudo ser devuelta a su país por problemas burocráticos, pasando a subasta pública. Desde entonces, ha servido al DYA como ambulancia.

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Multado un conductor de ambulancia por superar la velocidad en un transporte urgente

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Multado un conductor de ambulancia por superar la velocidad en un transporte urgente

Un conductor de ambulancia ha sido sancionado con 1000 euros de multa y dos meses de retirada de carné por circular a 125 km/h por una autovía limitada a 60 que, según su versión, estaba sin tráfico en ese momento.

En el momento de ser fotografiado por el radar, el conductor transportaba sangre entre dos hospitales de Barcelona. La multa fue recurrida, con sendos informes de los hospitales corroborando su versión, sin embargo el recurso ha sido desestimado, a pesar de que normalmente no se tramitan las denuncias a este tipo de vehículos.

Además de la injusticia que puede suponer esta multa, puede sentar un precedente muy perjudicial. Es triste pensar que se pueda dar una situación en la que un conductor de ambulancia tenga que decidir entre poner en riesgo su trabajo y su sueldo o correr más para poder salvar una vida.

Personalmente creo que no es difícil ver que el potencial beneficio de dar manga ancha a los servicios de emergencia durante urgencias es mucho mayor que el posible peligro que pueda suponer el perdonarles los límites de velocidad.

Más información | El Periódico

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Porsche Cayenne S Emergency Vehicle

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Porsche Cayenne S Emergency Vehicle

Hace unas semanas, mi compañero Daniel nos hablaba de unas ambulancias búlgaras algo especiales y hoy Porsche nos muestra las imágenes oficiales de su nueva creación, el Porsche Cayenne S Emergency Vehicle.

Y no iba muy mal encaminado diciendo que el próximo invento sería para los bomberos, porque una de los tantos usos que le van a dar va a ser ese, para los bomberos, además de ambulancia, vehículo de emergencia, etc… Para ello, se han eliminado los asientos traseros y se han sustituido por aluminio y demás material de emergencias, añadiendo un asiento para el doctor.

El Porsche Cayenne se ve a simple vista que es grande, pero no pensaba que cupiese una camilla dentro de él…

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Porsche Cayenne Ambulancia para Bulgaria

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Porsche Cayenne Ambulancia para Bulgaria

Que un Porsche Cayenne pueda hacer de vehículo policial (como el de la foto, en Rusia) es algo extraño, pero que en Bulgaria pretendan convertirlo en ambulancia es poco menos que para tirarse de los pelos.

El motivo argumentado por el Ministro de Salud búlgaro es que las ambulancias normales no pueden llegar a ciertos lugares como pueblos de montaña, y afirma que Porsche ha sido la compañía que mejor oferta ha realizado para la contratación de 32 ambulancias todoterreno.

¿Cual será el siguiente paso? ¿Un Porsche Cayenne Techart para los bomberos? ¿Un Porsche 911 para la policía? Ah no, eso ya existe.

Vía | autoblog.nl
Más información | autoblog.com

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