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Desde su presentación, me he preguntado como era posible que en Volkswagen no incluyesen desde un primer momento el motor 2.0 TDI de 170 CV en su pequeño SUV. Con la misma, o superior potencia estaba disponible en gasolina, pero el diesel se quedaba en 140 CV.

Este propulsor tiene un par máximo de 350 Nm mientras gira a sólo 1.750 rpm. Con él, el Volkswagen Tiguan alcanza los 201 km/h y hace el 0 a 100 km/h en 8,9 segundos. Donde de verdad se beneficia de este motor es en sus consumos, homologados para el Tiguan en 6,6 L/100 km y con unas emisiones de CO₂ de 172 g/km.

A partir de este mismo mes estará disponible en los concesionarios y se podrá combinar con los tres acabados existentes para el Volkswagen Tiguan: Sport, Country y +Motion. Y en todos ellos vendrá con la tracción 4Motion.

Precios

Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 170 CV 4Motion: 34.800 euros Volkswagen Tiguan Country 2.0 TDI 170 CV 4Motion: 35.130 euros Volkswagen Tiguan +Motion 2.0 TDI 170 CV 4Motion: 36.880 euros

Todos las variantes van equipadas con el cambio manual.

Fuente | Volkswagen En MotorPasion | Volkswagen Tiguan Country, la versión más off-road

¿Recuerdas los vehículos Volkswagen que Corea del Sur devolvió? Pues la firma alemana no se da por vencida

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¿Recuerdas los vehículos Volkswagen que Corea del Sur devolvió? Pues la firma alemana no se da por vencida

Ya conocíamos la dura postura que ha adoptado Corea del Sur con el engaño que Volkswagen llevó a cabo en cuanto a sus emisiones. De hecho, junto con Estados Unidos, ha sido uno de los actores más críticos en el entramado Dieselgate: en agosto de 2016 suspendió y prohibió la venta de vehículos del grupo alemán por haber falseado los resultados de las pruebas de emisiones de gases y el Ministerio de Medio Ambiente revocó los certificados que se habían otorgado a 80 modelos.

En abril mandaba cerca de 2.500 modelos Volkswagen y Audi de vuelta a Alemania por la prohibición de ventas vigente. Ahora la compañía alemana quiere reanudar el negocio en el país asiático e introducir tres modelos Audi y el Volkswagen Tiguan, cuya certificación depende del crítico Ministerio de Medio Ambiente.

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Volkswagen desvela su hoja de ruta: 1 millón de eléctricos para 2025 y 19 SUV para 2019

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Volkswagen desvela su hoja de ruta: 1 millón de eléctricos para 2025 y 19 SUV para 2019

Con motivo de la primera sesión anual de Volkswagen, el CEO de la firma, Herbert Diess, ha presentado en Wolfsburgo (Alemania) los planes estratégicos y las fechas clave de producción de sus últimos modelos. La hoja de ruta de este año revela que la producción de la nueva generación Polo comenzará en junio, seguida del T-Roc en agosto.

También se ha confirmado, para sorpresa del auditorio (no), que en los siguientes años la flota de SUV se expandirá, hasta llegar a 19 modelos diferentes en 2019. Hace unos días Volkswagen presentaba su balance de cuentas anuales que se resumía en una frase: "el grupo está financieramente bien equipado para superar las consecuencias de la crisis del diésel".

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Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 240 CV: probamos un SUV diésel que te puede hacer un poco más feliz

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Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 240 CV: probamos un SUV diésel que te puede hacer un poco más feliz

Queridos amigos, todos los conductores a los que les gusta conducir, deberían poder tener en su vida un coche, del tipo que cada cual prefiera, con al menos 240 CV como por ejemplo este que probamos hoy, el nuevo Volkswagen Tiguan Sport R-Line 2.0 TDI BiTurbo 240 CV DSG 7 4motion. El problema, cómo no, es el dinero, claro, ya que un juguete de este calibre no es barato.

Y es que aunque en este Volkswagen Tiguan 2016 estamos ante un motor bastante convencional, nada de 12, 10, 8 ni siquiera 6 cilindros, ni tampoco ante una potencia desbordante de superdeportivo, a los alemanes les ha quedado un motor redondo. Y mira, sí, es un diésel, pero da igual porque han conseguido darle el punto justo de sal y pimienta para hacer un poco más feliz a su afortunado conductor.

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EuroNCAP: lluvia de estrellas para el Alfa Romeo Giulia, SEAT Ateca, Toyota Prius y Volkswagen Tiguan

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EuroNCAP: lluvia de estrellas para el Alfa Romeo Giulia, SEAT Ateca, Toyota Prius y Volkswagen Tiguan

EuroNCAP entrega esta semana su última hornada de resultados tras las pruebas realizadas a una serie de modelos muy recientes (Alfa Romeo Giulia, SEAT Ateca, Suzuki Baleno, Toyota Prius y Volkswagen Tiguan). Y esta vez ha repartido estrellas por doquier. O casi.

Comercializados desde hace poco, Alfa Romeo Giulia, Toyota Prius, SEAT Ateca y Volkswagen Tiguan disponen de una protección y de un equipamiento de seguridad pasiva y activa que les permite brillar en las pruebas de EuroNCAP. Y es que los cuatro modelos salen de ellas con excelentes notas; cinco estrellas para ellos.

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Volkswagen Tiguan 2016: ya hemos probado este tecnológico y capaz SUV mediano

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Volkswagen Tiguan 2016: ya hemos probado este tecnológico y capaz SUV mediano

El segmento de los SUV compactos es el tercero por importancia en el mercado español, y también uno de los que más crece. Por eso mismo son muchas las marcas que apuestan fuerte con vehículos de este tipo, como es el caso de Volkswagen, que a partir de mayo empieza a entregar la nueva generación del Volkswagen Tiguan, modelo que ha vendido 2,8 millones de unidades desde 2007.

El Volkswagen Tiguan 2016 propone un renovado diseño tanto por fuera como por dentro, una amplia oferta de motorizaciones gasolina y diésel, mucha tecnología -tanto de asistencia como de conectividad- y también más versatilidad gracias a la mejorada habitabilidad. Nosotros ya lo hemos probado en Berlín y te contamos en qué consisten las mejoras y qué ofrece este nuevo Tiguan.

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Los precios y todas las versiones del Volkswagen Tiguan, las actuales y las futuras

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Los precios y todas las versiones del Volkswagen Tiguan, las actuales y las futuras

El nuevo Tiguan, ese SUV compacto que por fin se ha dignado a dar el relevo a un modelo ya veterano y que tiene un precio de partida que roza los 30.000 euros, ya tiene definidas todas sus versiones, las de lanzamiento y otras que llegarán más tarde para complementar la gama por arriba, por abajo y por el medio, por todas partes.

Tenemos los precios de la gama, pero de la gama de lanzamiento, más que nada porque el resto de versiones ni siquiera están todavía en producción. Pero si te interesa este coche o simplemente por informarte y cultivarte, vamos a dar un repaso y conocer cuándo se empiezan a producir las nuevas versiones.

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El precio del Volkswagen Tiguan 2016 arrancará casi en los 30.000 euros

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El precio del Volkswagen Tiguan 2016 arrancará casi en los 30.000 euros

Ya está a la venta en España el nuevo Volkswagen Tiguan y tenemos el precio de la versión básica, pero nada más porque Volkswagen no ha comunicado el resto. Sí, roza los 30.000 euros de tarifa, concretamente 29.560 euros para un Tiguan Edition con motor 2.0 TDI de 150 CV y cambio manual de seis velocidades y tracción delantera.

Quizá pueda parecer mucho y no seré yo el que diga lo contrario, 30.000 euros no es un precio que esté al alcance de cualquiera y hay competidores que son 2.000 y hasta más de 3.000 euros más baratos. Pero en realidad el nuevo Tiguan es más barato o incluso se puede decir que mucho más barato que el Tiguan al que sustituye.

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Volkswagen Tiguan 2017, las 7 cosas que debes saber de la segunda generación del Golf de los SUV

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Volkswagen Tiguan 2017, las 7 cosas que debes saber de la segunda generación del Golf de los SUV

El mercado de los SUV ha crecido como la espuma. De la noche a la mañana, prácticamente todos los fabricantes han puesto en el mercado alguna propuesta, y Volkswagen no ha querido dejar envejecer ni un día más la suya. La segunda generación del Volkswagen Tiguan llega por la puerta grande, no con una ni con dos líneas; con cuatro: el más convencional, el Off-Road, el R-Line y una variante híbrida enchufable (GTE), aún en fase de prototipo.

Donde hay SUV, hay dinero. El interés de Volkswagen por apostarlo todo por el Tiguan tiene un sustento numérico bastante interesante. Si las cuentas no le fallan, para 2018 este segmento habrá crecido un 9% a nivel mundial. Por eso, tanto a nivel mecánico como tecnológico tenemos un Tiguan muy fuerte. ¿Estamos ante el Golf de los SUV?

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Volkswagen Tiguan GTE Concept: un híbrido enchufable que también utiliza energía solar

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Volkswagen Tiguan GTE Concept: un híbrido enchufable que también utiliza energía solar

El nuevo Volkswagen Tiguan es una de las novedades de Volkswagen en el Salón de Frankfurt, que abre sus puertas a la prensa mañana mismo, pero es que además el gigante de Wolfsburgo presenta un prototipo que adelanta una futura versión híbrida enchufable del modelo, denominado Volkswagen Tiguan GTE Concept. Destaca por incorporar paneles solares en el techo.

Este Tiguan GTE, aún en fase concept, es el primer SUV híbrido enchufable de Volkswagen y se beneficia de un sistema de propulsión compuesto por un motor 1.4 TSI de 156 CV y un motor eléctrico, que en conjunto desarrollan una potencia de 218 CV. La fuerza de ambos propulsores se envía únicamente al eje delantero, a través de una caja de cambios DSG de seis velocidades y doble embrague, que incorpora el motor eléctrico y ha sido desarrollada específicamente para el híbrido.

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ABT Sportsline Volkswagen Tiguan

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ABT Sportsline Volkswagen Tiguan

El mayor preparador de vehículos del Grupo Volkswagen, el alemán ABT, presenta su reinterpretación del restyling del Volkswagen Tiguan. El SUV de Wolfsburgo recibe cambios a nivel estético y modificaciones en lo mecánico, así como muelles deportivos y espaciadores.

Exteriormente el Tiguan luce una nueva y atractiva parrilla frontal, faldón y spoiler traseros también de nueva factura, cuatro colas de escape cromadas, llantas de entre 18 y 20 pulgadas en diversos diseños (ER-C, DR, CR, etc...) y con neumáticos de altas prestaciones.

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