Lamborghini quiere correr las 24 Horas de Le Mans en 2024 entrando en el WEC con un LMDh híbrido
Otras competicionesLamborghini sería la tercera marca del Grupo VAG en el WEC de los hiperdeportivos y en sus planes estaría unirse en 2024.
Leer más »Lamborghini sería la tercera marca del Grupo VAG en el WEC de los hiperdeportivos y en sus planes estaría unirse en 2024.
Leer más »Será la primera vez que un Fórmula 1 ruede en las 24 Horas de Le Mans y podría ser la previa a un fin de semana glorioso de Alpine, en el que lucharán por la victoria y podrían anunciar su futuro en el WEC.
Leer más »Michael Fassbender, que ya tiene trayectoria en las carreras de coches, ha estado rodando en el Test Day de las 24 Horas de Le Mans 2021 con buenos tiempos.
Leer más »Las de 2021 serán las primeras 24 Horas de Le Mans de la historia de los hiperdeportivos, con Toyota y Alpine como favoritos a la victoria absoluta.
Leer más »Valentino Rossi, que ya tiene experiencia en la resistencia, el WRC y Fórmula 1, quiere iniciar una carrera duradera en los coches.
Leer más »El jefe de competición de Stellantis asegura que si el coche sin alerón trasero no está preparado para competir no correrán en Le Mans.
Leer más »Con un diseño revolucionario el 9X8 anticipa al hypercar definitivo con el que Peugeot volverá a la Resistencia.
Leer más »Adiós, sistema híbrido. Hola, carga aerodinámica capaz de generar hasta 3 G de aceleración lateral.
Leer más »Además de Fernando Alonso y Carlos Sainz en la Fórmula 1, Dani Sordo gana rallyes en el WRC, Álex Palou lidera la IndyCar y Carlos Sainz padre y el propio Alonso han conquistado el Dakar y las 24 Horas de Le Mans en los últimos años.
Leer más »Markus Flasch, el CEO del departamento M de BMW, ha dejado bastante claro que regreso de la marca de Munich a la resistencia bajo el reglamento LMDh.
Leer más »Netflix ofrece hasta el próximo 2 de junio en su plataforma un magnífico documental con relatos de lujo sobre una de las confrontaciones más épicas de la historia del automovilismo.
Leer más »ByKolles, que había anunciado que estaría ya en 2021, ahora asegura que correrá en el WEC en 2022 y presenta algunos renders de su hiperdeportivo.
Leer más »Las 24 Horas de Le Mans se retrasan más de dos meses con la esperanza de que baje la incidencia de la COVID-19 y pueda haber público en las gradas.
Leer más »Incluso en el escenario más pesimista, la entrada de Ferrari al WEC junto a Toyota, Peugeot, Porsche, Audi y Glickenhaus, más otras marcas que se puedan sumar, auguran una nueva edad de oro de las carreras de resistencia.
Leer más »Ferrari regresa a la categoría reina del WEC en la que no estaban desde 1973 y desarrollarán un hiperdeportivo que podría ser un heredero híbrido de LaFerrari.
Leer más »El hiperdeportivo de Glickenhaus tiene un morro que evoca tiempos pasados pero un alerón trasero completamente rompedor, y saldrá a pista esta misma semana en Vallelunga.
Leer más »Peugeot tendrá como pilotos a un ganador de Le Mans y del WEC, Loïc Duval, el rey eléctrico, Jean-Éric Vergne, dos ex Fórmula 1 como Kevin Magnussen y Paul di Resta, una promesa, Mikkel Jensen, y un seguro de vida: Gustavo Menezes.
Leer más »Acura, la marca de lujo de Honda, ha anunciado que construirá un coche para el reglamento LMDh, pero de momento no confirman si correrán las 24 horas de Le Mans, solo el IMSA americano.
Leer más »Red Bull se asocia con Oreca para fabricar un coche de hidrógeno que pueda participar en la nueva categoría del WEC a partir de 2024.
Leer más »Toyota, Alpine, Peugeot, Porsche y Audi ya han confirmado que estarán en la categoría reina del WEC en los próximos años, y el aluvión de marcas no ha terminado: Ferrari, McLaren y Acura también se lo están pensando.
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