24 Horas de Le Mans

Alpine ahora presionará para poder seguir en el WEC en 2022 y 2023 con el LMP1 no híbrido que heredó de Rebellion.

Otra marca que se sube al carro de la resistencia: Cadillac y Dallara apuestan fuerte para competir contra Audi, Acura, Porsche o BMW.

Mercedes, Alpine y Lamborghini, las próximas marcas que podrían anunciar su incorporación al WEC.

Sophia Flörsch, del equipo íntegramente femenino, llamó por teléfono a su equipo desde el coche tras sufrir dos accidentes por la noche.

Lamborghini sería la tercera marca del Grupo VAG en el WEC de los hiperdeportivos y en sus planes estaría unirse en 2024.

Será la primera vez que un Fórmula 1 ruede en las 24 Horas de Le Mans y podría ser la previa a un fin de semana glorioso de Alpine, en el que lucharán por la victoria y podrían anunciar su futuro en el WEC.

Michael Fassbender, que ya tiene trayectoria en las carreras de coches, ha estado rodando en el Test Day de las 24 Horas de Le Mans 2021 con buenos tiempos.

Valentino Rossi dará el salto a los coches corriendo en un Ferrari del equipo Iron Lynx de la categoría GTE-Am del WEC.

Valentino Rossi, que ya tiene experiencia en la resistencia, el WRC y Fórmula 1, quiere iniciar una carrera duradera en los coches.

El jefe de competición de Stellantis asegura que si el coche sin alerón trasero no está preparado para competir no correrán en Le Mans.

Con un diseño revolucionario el 9X8 anticipa al hypercar definitivo con el que Peugeot volverá a la Resistencia.

Adiós, sistema híbrido. Hola, carga aerodinámica capaz de generar hasta 3 G de aceleración lateral.

Además de Fernando Alonso y Carlos Sainz en la Fórmula 1, Dani Sordo gana rallyes en el WRC, Álex Palou lidera la IndyCar y Carlos Sainz padre y el propio Alonso han conquistado el Dakar y las 24 Horas de Le Mans en los últimos años.

Markus Flasch, el CEO del departamento M de BMW, ha dejado bastante claro que regreso de la marca de Munich a la resistencia bajo el reglamento LMDh.