24 Horas de Le Mans

Honda ya tiene listo su hypercar LMDh. Se llama Acura ARX-06 y debutará en las 24 Horas de Daytona

El Ferrari LMH híbrido ya ha rodado en el circuito de Fiorano, aunque aún con decoración de camuflaje y sin demasiados datos técnicos.

Para fabricarlos totalmente a mano, se utilizarán de base los dos únicos Speed Six supervivientes de finales de 1920.

Andretti Autosport estaría valorando asociarse con Alpine para competir en IMSA y en las 24 Horas de Le Mans a partir de 2024.

Michael Fassbender ha destrozado su Porsche 911 RSR-19 perdiendo la frenada a la entrada de la chicane Daytona.

Conforme se acercan las 24 Horas de Le Mans aumentan las presentaciones: ¿conoceremos pronto el hypercar de Ferrari?

El esperado hypercar de Peugeot para las 24 Horas de Le Mans hará su debut en Monza en julio.

Lawrence Stroll confirmó en la presentación de su Fórmula 1 que Aston Martin sigue negociando su regreso al WEC de los hiperdeportivos.

Alpine ahora presionará para poder seguir en el WEC en 2022 y 2023 con el LMP1 no híbrido que heredó de Rebellion.

Otra marca que se sube al carro de la resistencia: Cadillac y Dallara apuestan fuerte para competir contra Audi, Acura, Porsche o BMW.

Mercedes, Alpine y Lamborghini, las próximas marcas que podrían anunciar su incorporación al WEC.

Sophia Flörsch, del equipo íntegramente femenino, llamó por teléfono a su equipo desde el coche tras sufrir dos accidentes por la noche.

El Toyota #7 ha tenido que hacer un reseteo en plena pista que evita que el Toyota #8, con problemas en el depósito, esté doblado.

La lluvia ha vuelto a aparecer en la quinta hora de la carrera provocando accidentes muy fuertes en la categoría LMP2.