Porsche ha presentado una bestia de 680 CV en asociación con Penske para correr las 24 Horas de Le Mans en 2023 con dos pilotos ex Fórmula 1.
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Fernando Alonso y Ferrari estarían en conversaciones para un plan de cara a las 24 Horas de Le Mans 2023, ya fuese alternativo o complementario a la F1.
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Toyota además recupera el liderato del mundial de resistencia gracias a la debacle de Alpine, mientras que Glickenhaus se estrena en el podio.
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Ferdinand Habsburg con el WRT #41, Will Owen con el United Autosport #22 y Sophia Floersch con el Algarve Pro Racing #47 han sido los afectados.
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Michael Fassbender ha destrozado su Porsche 911 RSR-19 perdiendo la frenada a la entrada de la chicane Daytona.
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Conforme se acercan las 24 Horas de Le Mans aumentan las presentaciones: ¿conoceremos pronto el hypercar de Ferrari?
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Esta semana se disputa la edición 99 de las 24 Horas de Le Mans, con Toyota como gran favorita pero Alpine a la expectativa.
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El esperado hypercar de Peugeot para las 24 Horas de Le Mans hará su debut en Monza en julio.
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Lawrence Stroll confirmó en la presentación de su Fórmula 1 que Aston Martin sigue negociando su regreso al WEC de los hiperdeportivos.
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Alpine ahora presionará para poder seguir en el WEC en 2022 y 2023 con el LMP1 no híbrido que heredó de Rebellion.
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Otra marca que se sube al carro de la resistencia: Cadillac y Dallara apuestan fuerte para competir contra Audi, Acura, Porsche o BMW.
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Mercedes, Alpine y Lamborghini, las próximas marcas que podrían anunciar su incorporación al WEC.
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Sophia Flörsch, del equipo íntegramente femenino, llamó por teléfono a su equipo desde el coche tras sufrir dos accidentes por la noche.
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Robert Kubica ha perdido la victoria en la categoría LMP2 en la última vuelta mientras que Antonio García ha rozado el triunfo en los GTE-Pro con el Corvette.
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El Toyota #7 ha tenido que hacer un reseteo en plena pista que evita que el Toyota #8, con problemas en el depósito, esté doblado.
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La lluvia ha vuelto a aparecer en la quinta hora de la carrera provocando accidentes muy fuertes en la categoría LMP2.
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Después de solo media hora ya había tres hiperdeportivos con problemas, y el Toyota #8 con una vuelta perdida respecto al #7.
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Lamborghini sería la tercera marca del Grupo VAG en el WEC de los hiperdeportivos y en sus planes estaría unirse en 2024.
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Será la primera vez que un Fórmula 1 ruede en las 24 Horas de Le Mans y podría ser la previa a un fin de semana glorioso de Alpine, en el que lucharán por la victoria y podrían anunciar su futuro en el WEC.
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Michael Fassbender, que ya tiene trayectoria en las carreras de coches, ha estado rodando en el Test Day de las 24 Horas de Le Mans 2021 con buenos tiempos.
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