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Tras el Huracán llega Detroit. La semana en el retrovisor LXXXIV

Tras el Huracán llega Detroit. La semana en el retrovisor LXXXIV
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Vamos ahora con La semana en el retrovisor, que estos días nos ha dejado, tras muchos meses de Cabrera, todo un Huracán. El Lamborghini Huracán LP 610-4 ya es una realidad, después de las filtraciones. A estas alturas ya hemos escuchado el sonido de su motor, lo hemos visto protagonizar una película e incluso, esta misma mañana, hemos sabido de un primer spin-off, a manos de DMC.

Os contamos cómo se nos llevaron de excursión a la factoría de SEAT en Martorell (aunque sin cámaras ni móviles ni daguerrotipos) y también a buscarle el punto a los Opel en Austria, en el Opel Winter 4x4. Cuando nos cansamos de cantar lo de Para ser conductor de primera... recalamos en Roma, donde conocimos el nuevo Honda Civic Tourer en su presentación internacional.

En la línea de Producto de Motorpasión, hablamos del Mercedes Clase C y también de los mínimos cambios en los Renault Mégane. Mirando hacia China nos pareció divisar un Citroën DS 5LS que se quedará allí, en la misma medida en que los Volvo S60, V60 y XC60 Black R Edition se quedarán en su Suecia natal.

MBRT14 - NAIAS - Roadtrip Pasión

Cruzando el Atlántico, nos adentramos en Detroit. En enero recorreremos Estados Unidos en nuestro segundo Roadtrip Pasión™ para contarte las novedades del NAIAS. Allí veremos el Lexus RC F, del cual ya tenemos algunos datos que nos han chivado, y también prototipos como el MINI JCW, el Volvo XC, el Acura TLX y lo nuevo de Kia. Y ya que hablamos de futuribles, dos pinceladas adicionales fuera del Salón: el nuevo SUV de Škoda y el posible Porsche 911 Targa.

Desde Estados Unidos, y hablando ya de Industria, nos movemos hasta Cuba, que ha abierto su mercado. Y si volvemos la mirada hacia China, veremos que se han retirado los aranceles a los coches americanos. Mientras, continúan las alianzas en el país asiático: ahora Renault se une a Dongfeng. Muy cerca de China, en Corea, General Motors protagoniza un nuevo capítulo en su ya larga historia de repliegues. Todo, mientras en Brasil BMW avanza terreno.

Volvemos a España, que aquí se ha agotado ya el Plan PIMA Aire y le ha dado un respiro al sector. Diciendo adiós al año que pronto cerraremos y enterraremos en lo más profundo, esta semana supimos que el SEAT León se erigió en Coche del Año, a la vez que conocíamos los candidatos del Coche del Año en Europa, cuyo resultado se conocerá en febrero.

Cien años de Maserati

Para cerrar este repaso a la actualidad semanal, felicitamos a Maserati en su Centenario pero no nos quedamos mirando atrás, que el BMW trae consigo dos interesantes apuestas de futuro: una llave innovadora y luces láser. Más alejado del concepto futurista, pero muy útil desde ya, es la dirección asistida by-wire, aunque aquí nos planteamos estos días si podíamos fiarnos de ella.

Como coletilla final para el recreo después de tanta noticia y de tanto dato, tenemos la pelea de patio de colegio entre Jaguar y Mercedes (Jaguar se mete con Mercedes y Mercedes se venga de Jaguar) mientras otros van haciendo camino: el Panamera, a 338 km/h, y el 'Vette C7, a 322 km/h.

Y con esto y los turrones, nos vamos de vacaciones a seguir trabajando. ¡Que vaya bien la semana!

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