Renault

Luca de Meo ha adelantado algunas pinceladas sobre el R5 eléctrico que llegará al mercado en 2024: será un 30 % más barato que el ZOE y rondará los 400 km de autonomía.

Llegará en el primer trimestre de 2022 y con asistente por voz de Google.

Los próximos días podrían verse afectados otros turnos, sobre todo, en carrocería y montaje.

"En términos de seguridad vehicular se nos sigue tratando como ciudadanos de segunda sólo para que algunos fabricantes puedan ahorrar dinero en la producción de vehículos", ha dicho el presidente de Latin NCAP, Stephan Brodziak.

Especialmente adaptada para el transporte de pasajeros con conductor, esta Mobilize Limo viene en pack con una serie de servicios y se ofrecerá exclusivamente por suscripción.

Dos largos diferentes, hasta cinco ocupantes y con un interior hecho a medida firmado por los expertos de Pilote.

Desde entrega de punto de recarga eléctrica en el lugar elegido por el cliente hasta servicios de conserjería con entrega por dron.

A diferencia de la asociación 50/50 entre Geely y Daimler (smart), el grupo francés podría perder participación y poseer un trozo de pastel minoritario.

Luca de Meo, que consiguió llevar a SEAT a cifras récord durante su mandato, presentó hace un mes su plan para salvar a la firma del rombo del atolladero.

Lo firma la francesa Legende Automobiles y pretende continuar la leyenda del Renault 5 Turbo 2, pero pasado por el filtro de la moda actual.

En su quinta generación el compacto muta a SUV eléctrico y ya tiene fecha de presentación: será la estrella del stand de Renault en el Salón de Múnich 2021.

El todocamino coupé del rombo completa su gama en España con su opción más potente, y también microhíbrida, que de momento solo se ofrece en el acabado R.S. Line. Este es su precio.