Renault

Luca de Meo, que consiguió llevar a SEAT a cifras récord durante su mandato, presentó hace un mes su plan para salvar a la firma del rombo del atolladero.

Lo firma la francesa Legende Automobiles y pretende continuar la leyenda del Renault 5 Turbo 2, pero pasado por el filtro de la moda actual.

En su quinta generación el compacto muta a SUV eléctrico y ya tiene fecha de presentación: será la estrella del stand de Renault en el Salón de Múnich 2021.

El todocamino coupé del rombo completa su gama en España con su opción más potente, y también microhíbrida, que de momento solo se ofrece en el acabado R.S. Line. Este es su precio.

Aunque ambos modelos han respondido bien a las diferentes pruebas, desde el organismo independiente han querido aludir a Stellantis y su B-SUV: "La última generación carece claramente de la ambición del anterior Mokka".

HYVIA es una nueva marca de vehículos comerciales ligeros impulsados por hidrógeno verde que se comercializará a finales de 2021 en Europa.

Tres de esos 10 modelos llegarán bajo la marca Alpine.

Renault quiere seguir su propio camino y no depender de nadie para fabricar sus baterías.

Se presentará a finales de 2021 para celebrar los 60 años del 4L.

Se aprecia en perfecto estado pese a que ha recorrido 78.000 kilómetros.

Su gran atractivo es que se vendería como un kit de 374 piezas.

La historia parece repetirse, esta vez con Renault.