Peugeot

Peugeot tiene una amplia historia fabricando otras cosas que no son coches, pero posiblemente de lo más sorprendente sea su larga relación con el mundo de la aviación.

Peugeot entra en el negocio de los clásicos. Esta unidad es la primera de una serie de modelos clásicos que volverá a vender a través de su museo.

La facturación del grupo PSA cayó casi un 25 % en los nueve primeros meses del año.

En un contrato de renting realizado con la colaboración de Alphabet, el Cuerpo Nacional de Policía (CNP) ha vuelto a elegir al Grupo PSA para renovar su flota de vehículos oficiales, tanto coches patrulla como camuflados.

Seamos sinceros, los coches de competición son las estrellas de esta subasta.

Este es el Peugeot 2008 DKR que se proclamó vencedor en el Dakar 2016 con Stéphane Peterhansel a su volante y busca dueño. Se venderá a golpe de mazo este mes de septiembre y se estima que su precio oscile entre los 450.000 y 550.000 euros.

Peugeot continúa con la renovación de su gama SUV. Tras el Peugeot 3008, ahora le toca el turno al Peugeot 5008, su todocamino de siete plazas, que experimenta un restyling para lucir una estética más atractiva.

Aunque oficialmente, este acuerdo no forme parte de la fusión entre FCA y el Grupo PSA, deja al grupo francés en una posición dominante.

El Peugeot 3008 se renueva para seguir uno de los líderes de los SUV compactos en Europa.

Antes de que acabe 2020 deberían llegar los nuevos Peugeot 3008 y 5008, y la verdad es que tienen muy buena pinta.